Hloubka nadace pod garáží

Téměř všichni noví stavitelé jsou znepokojeni otázkou, jaká by měla být hloubka nadace pod garáží? Jaký druh nákladu musí základna odolat, pokud je garáž v jedné nebo dvou podlažích.

Kromě toho existuje mnoho nuancí, které je třeba znát při stavbě sebe, například, aby garáž neměla vlhkost a vlhkost, aby se časem auto nestalo vlhké. Vynaloží velké úsilí na správné výpočet šířky a hloubky položení základů.

Půda

Samozřejmě, je dobré, pokud existuje možnost zvolit si stavbu, ale často je již místo a je třeba postavit budovu.

Nejdůležitější vlastností půdy, která může ovlivnit stavbu, je hloubka jejího zmrazení. Pokud je teplotní rozdíl příliš velký, může se budova rozpadnout nebo prasknout, šikmé otvory.

Je však třeba mít na paměti, že u různých půd bude hodnota hloubky zmrazování půdy zcela odlišná. Například přes písek nebo písečnou půdu voda prochází velmi rychle a v důsledku toho bude hloubka zmrznutí mnohem nižší než hloubka substrátů.

No, pak. pokud půda zamrzne např. o 0,8 metru, pak by měl být základ položen na 1 - 1,2 metru. Můžete si vyrobit podrážku z písku a sutiny, nalévat tyto složky do výsledné jámy, a tak odstranit vodu. Je také nutné vypočítat únosnost půdy.

Nejlepší možností je skalnatý terén, ale téměř žádné dobré místo pro výstavbu. SNiP upravuje, že černá půda s plodnou vrstvou a rašelinou je kategoricky nevhodná pro stavbu garáže. Proto musí být horní vrstva půdy bezpodmínečně odstraněna, dosahovat přibližně nosných vrstev, které vydrží zatížení a hmotnost garáže. Ve většině případů je to asi 0,5 metru.

Při konstrukci struktury je třeba s nejvyšší přesností objasnit všechny otázky týkající se podzemních vod. Podzemní voda má velký vliv na únosnost půdy a na hloubku zamrznutí. Je možné zajistit odvodnění podzemních vod, pro ochranu můžete využít hlíny. Je přísně zakázáno vytvářet kontrolní jámy nebo podzemní prostory v těchto půdách.

Stavební materiál

K dnešnímu dni existuje velké množství stavebních materiálů, z nichž můžete postavit garáž. Ale to nejlepší bylo a stále zůstává cihla, která dokáže odolat zatížení po mnoho let a neopotřebuje.

Nadace jsou různých typů:

Pevná

Jedná se o solidní pole desek pod celou budovou a je nejsilnějším pohledem.

Svařená

Vypadá jako těsně hnaná hromada do půdy. Tento základ je vhodný pro jakoukoliv půdu, a proto je univerzální.

Páska

Jedná se o bednu, do níž se nalévá betonová směs kolem obvodu.

Pro každou budovu s vlastní plochou a velikostí zatížení je pro určitý typ půdy zvolen určitý typ. Je třeba vědět, že jeho síla a spolehlivost bude přímo záviset na hloubce naneseného podkladu.

U jílovitých půd je vhodnější zvolit svařovaný typ podkladu, typ dlažby se bude považovat za dostatečně přijatelný a pro písečnou půdu je nejlepší zvolit základovou lištu.

Jak vypočítat?

Garáž je poměrně důležitá budova, a proto stojí za to věnovat zvláštní pozornost výpočtu nadace. Garáž by měla chránit vozidlo před nepříznivými účinky klimatických podmínek.

Typ pásek základny se provádí v hloubce 1,7 m, prostě není potřeba hlouběji to dělat.

V současné době by nejlepší variantou pro střední skupinu byla kombinace pásových a deskových základů.

Ceny můžete vypočítat, například pokud je garáž 6 x 8 metrů:

1. Zemní práce: 24 m3 × 700 rub. = 16 800 rub.
2. Pískový polštář 10m3 × 500 rub. = 5 000 rub.
3. Betonová páska 4 m3 × 5 000 rublů. = 20 000 rublů.
4. Plnění pískem 10 m3 × 500 rub. = 5 000 rub.
5. Beton pod deskou 5m3 × 5000 rub. = 25 000 rub.
6. Armatura A-III 12 mm 1200mx26 rub. = 31 200 rublů.

Celkové materiály získané 103 000 rublů. Pokud zaplatíte za práci, musíte přidat asi 80%.

Stavební etapy

1. Zpočátku je třeba přemýšlet a vypočítat, co je potřeba, že bude nejlepší vykopat to v hloubce 50 cm. Dále je nadace pokryta pískem s nalitím a taháním o 20 cm.
2. Pásmo o rozměrech 30 × 40 cm se provádí po obvodu. Horizontální výztuž: 3 tyče výztuže A-III ve 2 řadách, svislé uvolnění o výšce 40 cm nad základnou 300 mm (pro svazek). Je třeba vypočítat materiály pro bednění a výztuž.
3. Dále se písek nalévá uvnitř pod omítkou s nalitím vody, písek je pokryt plastovou fólií (takže cementové mléko nepůjde do písku a beton neztrácí svou sílu). Rám je pletený ve dvou vrstvách výztuže A-III s článkem 200 × 200 mm. Tloušťka desky může být 10 cm.

Hloubka

Hloubka sklepa pod garáží bude přímo záviset na výšce zmrazování půdy a toku podzemní vody. Pokud hloubka zamrznutí není velká, ale podzemní voda je nízká, může být nadace položena s hloubkou 0,4 metru a do této hodnoty doplňte hodnotu na pískovém polštáři a vrstvě štěrku.

Tento druh základů bude ideální volbou pro stavbu na písečné půdě, která se téměř nedá zamrznout.

Základem na hlíně a bažinaté půdě se nejlépe prohlubuje 1,5 metru. Nebude tedy docházet k erozi a dekompresi půdy, která by zabránila zničení základů.

Hloubka základu by měla být vždy větší než hodnota zamrznutí půdy, nejméně 0,2-0,3 m.

Šířka

Tloušťka stěn garáže přímo ovlivní šířku základny, která má být postavena pro garáž, která musí být dokončena zhruba o 30% více.

To se týká jakéhokoliv typu základů a dokonce i desek spojujících základní piloty.

Takže například šířka stěn bude 12 cm, tato velikost je ze standardní cihly (pokud se položí do jedné cihly), pak tloušťka stěn dřevěného bednění bude 2,5 cm. V tomto případě bude šířka postavené základy 20,6 cm.

Záložka nuance

Pokud nechcete v garáži uložit více než dvě auta, neměli byste stavět rozsáhlou garáž, a proto nebudete potřebovat silný a pevný základ. V případě jedné manny se můžete snadno dostat spolu s lehkou, skromnou základnou.

Tipy:

1. Před konstrukcí se doporučuje určit, které komunikace procházejí vybraným staveništěm, aby nedošlo k jejich poškození v procesu. Nebudou tedy žádné problémy se sousedy a utilitami.
2. Dále stojí za to alespoň načrtnout náčrtek toho, co bude později postaveno, malý náčrt sekce, podél kterého bude nutné během stavby navigovat.
3. Je velmi důležité provádět oteplení postranních stěn základů pěnovou hmotou, která chrání půdu před rozmrazováním a zabraňuje námrazy půdy.
4. Masivní základ je zapotřebí, pokud bude garáž postavena ze silných cihel, 1,5 zdiva nebo pěnových bloků. Existuje však jeden předpoklad pro všechny typy konstrukce - základy musí být o 20-30 cm vyšší od země, což zabrání vzhledu vlhkosti a vlhkosti v garáži.

Hloubka nadace pod garáží

Dokonce i v lehké prefabrikované kovové garáži potřebujete základové zařízení. Základna chrání budovu před vlhkostí přicházející ze země a zajišťuje stabilitu a spolehlivost konstrukce.

Je velmi důležité správně vypočítat, jaká je hloubka nadace pro garáž, jinak by veškeré úsilí a výdaje byly zbytečné. Na čem se zaměřujeme ve výpočtech a jaké faktory je třeba vzít v úvahu, určuje se v hloubce a šířce základů a bednění.

Typy garážových základů

Garáž - lehká konstrukce, takže nejběžnější verze základové základny. V závislosti na konstrukci garáže a typu půdy může být základní páska vyrobena z následujících materiálů:

• železobetonová směs - nejjednodušší a cenově nejdostupnější řešení;
• krycí bloky - spolehlivá a trvanlivá základna, rychlá a snadná instalace. Nevýhody - velká hmotnost bloků a špatná izolace, izolace je nutná, a to je dodatečné náklady;
• Bloky FBS - lze instalovat na jakýkoliv typ půdy. Taková páska se bude lišit v odolnosti a stabilitě. Jediný negativní - u pokládacích bloků je třeba použít speciální zařízení.

Je to důležité. Doba výstavby nadace z FBS je minimální, což výrazně snižuje dobu výstavby. To odůvodňuje náklady na pronájem speciálního vybavení. Koneckonců, základ betonu by se měl zpevnit alespoň 21 dní.

• plynové silikátové bloky - přitahují nízkou cenu a snadnou instalaci, materiál je odolný proti mrazu. Materiály plynového křemičitanu mají mnoho nevýhod, z nichž hlavní jsou nízká pevnost a vysoké procento propustnosti pro páry;
• Pěnové bloky jsou levný materiál, který lze použít pro lehké prefabrikované kovové konstrukce. Je třeba mít na paměti, že pěnový blok se smršťuje a často netrpí vysokými náklady. Nejlepší alternativa pro nadaci.

Bednění pro základy pásů

Podklad pásů může být jemně zakopán a pohřben. Záleží na typu půdy na místě, na hloubce zamrznutí půdy a materiálu stěn budovy.

Na složitých problematických vlhkých půdách s vysokým zatáčením je lepší vybrat dražší, ale spolehlivější typ základů:

• Základem piloty je stojan ze šroubových nebo z vrutých kovových pilířů spojených s výztužnou klecí a zajištěn kovovým grilem. Doba instalace je minimální, vysoká únosnost a relativně nízké náklady;
• plovoucí základové desky jsou drahé, ale rychle instalované konstrukce. Doporučeno pro oblasti s vysokou hladinou podzemní vody a vlhkými, slabými, jílovitými půdami.

Tam je mylný názor, že je snadnější udělat pod levnou garáž levnou cihlovou základnu. Tato základna má však velmi nízkou únosnost. Hloubka sloupků musí být provedena nejméně o jeden metr nebo více, v závislosti na bodě mrazu půdy.

Pokud je půda hlína, potřebujete dodatečnou izolaci. V důsledku toho budou příznivé úspory nákladů a práce stát velkou investicí práce a peněz.

Pokud se rozhodnete udělat vlastní konstrukci nadace, pak nejjednodušší možností je založení pásu. Dále budeme zvažovat vlastnosti zařízení tohoto typu základny pod garáží.

Předběžný výpočet základové pásky

Jaké parametry závisí na výpočtu základů pro garáž:

• pevnost půdy;
• jaký materiál tvoří stěny garáže - tento parametr určuje zatížení ložisek na základně;
• jaká je hloubka zamrznutí půdy;
• výška podzemních vod v oblasti;
• stavba a počet podlaží v garáži.

Před výpočtem základů garáže se podrobně zabýváme parametry, které budou při výpočtu potřebné.

Určete typ půdy na místě

Nadace by měla stát na pevné a stabilní půdě a hloubka, na níž bude položena základová páska, závisí na druhu půdy. Pro stabilní hrubé, štěrku nebo kamenné drti půdy a písčité půdy může bezpečně vybrat malý zapuštěný základ - až do výše 80 centimetrů hluboké.

Hlína, rašelinové půdy a jámy - proč je třeba zvýšit hloubku základů na jeden a půl metru:

• dokonce i při malé, nulové teplotě, vlhkost, která je zadržena jílovou půdou, zmrzne a půda se zvětší a vytlačuje tvrdou betonovou základnu. Když se půda rozmrazí, spodní páska se spustí. V důsledku toho je nadace trvale vystavována deformaci a rychle se zhroutí.

Je to důležité. Hloubka sklepa na hliněných půdách by měla být pod bodem mrazu.

• jíl je nestabilní a rychle se eroduje, když je podzemní voda vysoká. To také způsobuje zkřivení a rychlé zničení nadace.

Na hlíněch a rašeliništích a písčitých lalokech je vhodné montovat piloty a desky základů. Pokud to není možné, pak by páska měla být pod bodem zmrznutí půdy skryta alespoň o 20 centimetrů.

Na skalnatých a písečných půdách je suterén dostatečně mělký - až do hloubky 80 centimetrů.

Podzemní a sezónní vody

Výpočet základů pro garáž by měl vzít v úvahu nejen výšku podzemní vody, která postupně eroduje základnu, způsobuje deformace a praskliny, ale také sezónní přírodní srážky.

Pokud se lokalita nachází v nížině, pak může rozmrazení a dešťová voda vážně ovlivnit základ. Proto je nutné pečlivě zkontrolovat lokalitu a určit tok rozmrazených a dešťových vod. Pokud je to nutné, zajistěte odvodňovací systém, který obrátí vodu kolem základů.

Zkontrolujte, zda výskyt hladiny podzemní vody je možný pouze vrtáním.

Je to důležité. Povinné pravidlo - hloubka sklepa pod garáží by měla být nejméně padesát centimetrů nad hladinou podzemní vody.

Materiál garážových stěn

Výpočet základů pro garáž musí brát v úvahu materiál stěn budovy. Šířka základního pásu a jeho hloubka závisí na tom:

• Stěny mají velké zatížení základové cihel a betonu, tedy šířka pásky by měla být větší, než je šířka cihel nebo bloku 10 - 12 cm, s ohledem na šířku bednění;
• Lehké kovové prefabrikované konstrukce mohou být instalovány na obvyklém mělkém základu.

Při provádění práce je nutné při instalaci bednění zajistit základnu, která musí být alespoň 20 centimetrů nad úrovní půdy. Tento stav je zvláště důležitý pro stěny z cihel a dřeva. Podlahy chrání stěny budovy před ničivým působením vody z půdy.

Jemně pohřben nebo zakopaný základ

Vytvoření nákladné, pohřbené garáže je obtížné a není vždy taková budova zisková a nutná. Pokud plánujete vážnou investiční výstavbu se suterénem, ​​stojí za to vynaložit výdaje na zařízení zapuštěného základu.

Jednoduchá garážová skříňka s malou prohlídkou je dost dost běžného jemně zapuštěného podkladu.

Přístroj je obvykle mělký základ pro garáž

Pokud se plánuje vybavit malou inspekční jámou v garáži vlastními silami, pak by měla být základová páska nejméně o jeden metr hluboká. To zajistí vysokou únosnost základny a zabrání deformaci základny během výkopu.

Pojďme se zabývat důležitými body stavebních prací, které zabrání negativnímu vlivu půdy a vlhkosti na základovou pásku a stěnu budovy:

• je nutné zahřát vnější povrch základové desky na desky z extrudované pěny z polystyrénu nebo polystyrenové pěny po celé výšce pásky, včetně podkladu. Tloušťka Penoplexu je vybrána se zaměřením na klima v regionu;
• zařízení slepé oblasti (šířka 50 cm) s izolací penoplex zabrání zamrzání a deformaci půdních a betonových stěn garáže;
• kanalizační kanalizace zajistí odvodnění vody z nadace;
• dodatečná odvodnění na jediné úrovni je nezbytná, pokud je podzemní voda na místě vysoká;
• Je nutné instalovat vysoce kvalitní hydroizolaci betonového pásu pomocí penoplexu nebo běžných archů střešního materiálu Můžete použít asfaltovou hydroizolaci.

Pokud nešetříte na hydroizolaci a odvodnění, zaručuje se stabilita, pevnost a trvanlivost základů.

Kolik stojí jednoduchá základna pro pásku?

Kolik stojí konvenční nadstavec pro pásy, pokud provádíte výkopy a betonářské práce sami? Průměrná cena, která bere v úvahu hydroizolace a izolace - až pět tisíc rublů.

Užitečné video s podrobným popisem toho, co se děje:

Co byste neměli ukládat:

• připravte beton s přísadami. Přeplnění je malé a je zaručena pevnost a spolehlivost směsi.
• Neužívejte na izolaci a izolaci, extrudovaná pěnová pěna je levný materiál.

Při výběru typu nadace vypočítejte všechny náklady. V některých případech bude jednoduchá betonová páska s izolací a hydroizolací nákladnější než rychlá instalace spolehlivých šroubů.

Vytvářejte základy pro garáž s vlastními rukama

Stavba garáže, jako každá jiná struktura, začíná vytvořením nadace - nadace. Spolehlivá nadace poskytne "domov" vašeho vozu co nejdéle.

Odrůdy

Při výstavbě několika běžných typů základů. Odlišují se v následujících parametrech:

• podle způsobu naložení na půdu a konfiguraci;
• na materiálech, ze kterých je položen základ.

Zvažte čtyři hlavní kategorie nadací.

Sloupec

Návrh takové základny je pilíř z kamene, buta (drakeho kamene) nebo cihla. Nosníky jsou konstruovány v přírůstcích přibližně 1,2 až 2,5 metru pod nejdůležitějšími body koncentrace zátěží budoucí konstrukce (průsečík stěn, rohů, v místech instalace těžkých kotelních zařízení atd.). Za účelem sloučení jednotlivých pilířů do robustní konstrukce jsou na jejich vrcholů umístěny nosníky, které spojují hlavové sloupky a v důsledku toho vychází hotová základna.

Samostatně by se mělo říci o základně sloupku vyrobené technologií TISE. Jejím principem je vrtání vrtů v místech montáže nosníků, jejich posílení vyztužením a naplnění betonem. Další název pro tuto základnu je sloupcový monolitický. Dolní část sloupku (podrážka) má prodloužení.

Charakteristické znaky nadace:

• Může být použit na lehkých půdách, které nejsou náchylné k pohybu (posunutí) a silnému nárůstu objemu (zvedání). Výborně se projevila v hluboce zmrzlých půdách.
• Vynikající rozhodnutí pro stavbu nízkých konstrukcí (tyčové, panelové, rámové).
• Přiměřená cena, minimální náklady na pracovní dobu (v porovnání s jinými typy důvodů).
• Nepotřebuje vodotěsnost.
• Používá se pro konstrukce bez sklepů.
• Odolný, levný základ, intenzivně se uplatňuje v soukromé výstavbě.

Páska

Název nadace je zcela v souladu s vizuálním znázorněním jeho struktury. Jedná se o pásku ze železobetonu, která se táhne pod všemi ložisky vnější a vnitřní stěny budovy.

Výroba takového rámce vyžaduje realizaci rozsáhlých zemních prací a nákladů na stavební materiály ve srovnání s výše popsaným protějškem.

Rozlišujte:

• Plytové základové základy - vhodné pro lehké stavby bloků, kulatiny, rámové konstrukce. Hloubka není větší než 70 cm, tedy není pod hranicí zmrznutí půdy. Vhodný pro konstantní půdy nebo házení (rozptýlené), hluboké zamrzlé půdy.

• Zapuštěné základy - jsou umístěny pod hloubkou mrazu. Je schopen odolat zvedání (zvýšení objemu) a pohybu půdy. Vhodné pro těžké cihly, kameny a další budovy. Je-li struktura konstruována z lehkých materiálů a má malou hmotnost, pak by tato základna měla lépe neprovádět, protože hmotnost konstrukce bude při stékání a pohybu půdy velmi malá pro stabilitu základny.

• Monolitické pásové bednění, vyztužené výztuží, se nalije roztokem betonu. Kombinovaná páska - základna velkých základových bloků z železobetonu. Slabost: při stavbě nadace s komplexním uspořádáním se mohou vyskytnout určité nepříjemnosti. Hlavní předností těchto základů jsou: provozní flexibilita (vhodná pro téměř všechny typy půd a typy budov), stejně jako možnost vybudování sklepů, garáží a sklepů.

Pilot

Tento typ základny je optimální pro slabé půdy, kdy je nutné přemísťovat zatížení z konstrukce do více tuhých vrstev. Navíc je pilotní základna intenzivně prováděna pro výstavbu domů na staveništích se svahem, s velkými nerovnostmi. Samozřejmě můžete zvednout zemi a vyrovnat staveniště. Přesto bude použití pilotů levnější.

Struktura základny je samostatně umístěna hromady spojená grillage (nosník).

Při spouštění každé hromady do vypočtené hloubky můžete snadno získat vodorovnou plochu nosníku pro konstrukci stěn.

Typy pilotů:

• Zabivny. Pro stavbu nízkopodlažních budov se neprovádí z důvodu ekonomického neoprávněného. Pro hromadění do země je zapotřebí speciální zařízení. Jsou zpravidla používány při výstavbě průmyslových a občanských staveb.
• Znuděno. V zemi je vyvrtána díra, která je vyplněna roztokem betonu. Horní ložiskové části pilířů jsou nastaveny v určité výšce a jsou spojeny grilováním. Piloty jsou vyztužené a nevyztužené.
• Šroub. Hromady jsou vyrobeny z kovu. Na konci, ponořené do země, jsou k dispozici speciální šrouby. Dostatečně praktikována ve výstavbě nízkopodlažních budov, protože poskytují příležitost rychle připravit nadaci.

Deska (švédská deska)

Výkonné a těžké základy pro stavbu budov z bloků, dřevostavby, cihel. Tento typ základny se také nazývá plovoucí a může se používat na téměř jakékoliv půdě (včetně jílovitých, rašelinných a se zvýšenou úrovní vrstev). Podklad desky je tvarován na pískově štěrkovém lůžku na velikost konstrukce nebo o něco více.

Když se půda pohybuje, základna "pluje", což zachrání strukturu před zničením.

• Plochá deska je konstruována na povrchu půdy (připravuje se pouze podložka). Neexistuje možnost výstavby sklepa.
• Zapuštěná základna desky. Pro jeho stavbu se vykopává výkop, na jehož základě se beton nalévá na výrobu desky. Vhodné pro budovy se suterénem, ​​sklepem, garáží. Samostatně by se mělo říkat o moderní základně desek - švédské kamna nebo UShP (ohřívané švédské kamny).

Jeho zvláštností jsou boční okraje a spodní část, zahřátá vytlačovanou pěnou z polystyrenu, která provádí komunikaci uvnitř plošiny a také "teplou podlahu". UWB je vyhřívaný základ pro podlahy, základy, překrytí prvního patra.

Na této desce můžete okamžitě postavit stěny a po dokončení stavby dokončit dokončovací podlahu.

Který z nich si vyberete?

Volba vhodného základu je ještě důležitější a důležitější úkol než samotná konstrukce garáže (s výjimkou garáže typu tužkové skříně). Protože životnost celé konstrukce bude záviset na spolehlivosti, stabilitě a pevnosti základů.

Tak jaký druh základny si vyberete pro garáž? Zde je hrubý soubor jednoduchých pravidel:

• Pokud je půda bažinatá a hladina podzemních vod je vysoká, je lepší nechat postavit suterénu a výhledovou jámu, ale uspořádat základ buď na desku nebo na pilotách.
• Žijete v pásmu Permafrost? Pak postavte základovou desku nebo pilu.
• Pokud nepotřebujete suterénu a průzkumnou jámu, můžete uspořádat buď mělký pásový základ nebo základovou desku.
• Pokud má lokalita obtížný terén, je ideální pilotní základ s železobetonovým grilem.
• Je-li požadováno suterén - pouze základna pásu.

Jak vypočítat?

Vzhledem k tomu, že hlavní budova může být postavena z trosek, cihel, sádrového bloku, pěnového bloku, plynových betonových bloků, plynových křemičitých bloků, cihel z pěnového bloku, hliněných betonových bloků a má zpravidla malé rozměry, může být postavena pomocí ručně kreslených diagramů bez důkladných výpočtů. Základ pro garážovou místnost by ovšem měl být spočítán, protože hloubka základny určuje její trvanlivost a nosnost během provozu.

Tato hodnota závisí na:

• hmotnost konstrukce;
• hladina podzemní vody;
• maximální hloubka, do které se v zimě zamrzne.

Tyto ukazatele jsou neustále zohledňovány při výpočtu nadace. Hlavním faktorem je hloubka zamrznutí, protože odráží úroveň rozšíření půdy. Proto je hloubka základů (d) určena jednoduchým vzorcem: d = hloubka zamrznutí půdy v oblasti + 20% (m).

Při zvýšených úrovních podzemní vody se rezervy nemohou počítat, ale věnovat velkou pozornost vodotěsným dílům nadace.

Nezapomeňte vzít v úvahu dodatečnou vzdálenost pro výrobu písku nebo štěrku - 20-30 cm.

Rozměry

Chcete-li vypočítat šířku, musíte vědět, z čeho budou vybudovány stěny garáže. Tloušťka nosníku nebo základové pásky musí být větší než tloušťka stěny o 20-30% (u stěny o rozměrech 300 mm podél celé délky všech stran, je trám o šířce 360-390 mm).

Chcete-li vypočítat požadovanou výšku pásky, musíte vědět, které půdy jsou v dolní části, jaká je váha budoucí konstrukce a strojního zařízení. Základna pod garáží, jejíž hloubka je pokládána za úroveň mrazu, se považuje za výšku + 20-30 cm k výsledné hodnotě. U pevných půd se odebírá přibližně 60-80 cm (kumulativní výška od dolní roviny základny až po vrchol bez polštáře), a to za 1-1,5 metru.

Délka pilířů se vypočítá podle principu: hladina zamrznutí půdy je + 1,5 metru, bude vyžadováno přibližně 2,5-4 metrů.

Obvod musí být promyšlen předem: minimální přípustná délka stěn je 3 až 6 metrů. Optimální variantou garáže je 4x7 metrů - je zde dostatek prostoru pro volnou dislokaci vozu a pohyb osob.

Můžete nastavit osobní rozměry: přidat délku a šířku vozu o 1-1,5 m (nebo jinou hodnotu, která je pro vás nejvhodnější).

Jak postupovat postupně s vlastními rukama?

Nejběžnější typ základů pro garážovou pásku. Na jeho příkladu budeme analyzovat krok za krokem budování nadace.

Označení

Označení základových pásů zahrnuje vytvoření úhlu 90 stupňů. To se děje takto:

• Podle plánu budoucí garáže zjistěte umístění pravého předního rohu. Prvním kolíkem klademe kladivo. Bude to přední roh garáže.
• Měříme od něj potřebnou vzdálenost k druhému pomocnému kolíku a pohněte jej.
• Mezi taženými koly se natáhne rybářská linie (lano).
• Nyní z obou kolíků roztahujeme lana v pravém úhlu kolmo na první řádek. A položili jsme třetí a čtvrtou etiketu (řídíme se sázkami).

Výsledkem je obdélník. Chcete-li zkontrolovat přesnost označení, můžete použít dvě metody:

• Změřte obdélník diagonálně. Měly by mít stejnou délku.
• Z rohového měření vzdálenost 3 metry v jednom směru a 4 metry v druhém. Při normálním značení bude vzdálenost mezi body 5 metrů. Přesně stejný test musí být proveden v každém rohu.

Je-li označení správné, nemusíte znovu uspořádat kolíky z místa na místo a můžete pokračovat do další fáze.

Vykopáme příkop. Můžete vykopat příkop s vlastními rukama lopatou. Spodní část příkopu by měla být dokonale plochá. Protože během procesu použijte hladinu vody.

Bednění

Chcete-li vytvořit bednění, použijte listy z překližky, desek nebo dřevotřískových desek o tloušťce větší než 2 cm. Na obou stranách je přitlačte štíty a zasuňte je do příkopu. Opravte dřevěnými bloky. Mezi štíty nainstalujte stejnou délku vzpěry. Tím vytvoříte stejnou šířku bednění po celém obvodu.

Z vnější strany bednění položte rekvizity. Zakryjte spodní část příkopu a boční části bednění vodotěsností, aby nedošlo k úniku kapaliny z betonového roztoku.

Jak nalít beton?

Beton M 200-M 300 bude vhodný pro základnu pro garáž. Beton lze vyrobit samostatně nebo použít tovární materiál. Spolehlivější řešení vychází ze spolehlivějšího základu, protože na staveništi je obtížné splnit technologii výroby.

Práce lze provádět dvěma způsoby:

Kontinuální technika zajišťuje vysokou kvalitu konstrukce. Pokud práce vyžadují malý zlom, nalije se betonový roztok vrstvou po vrstvě.

Zapamatujte si! Horní vrstva nemůže být vyrovnána, pro silnější přilnavost s následnými vrstvami by měla být nerovná.

Při objednávání továrního řešení by pracovní proces neměl způsobovat problémy. Řešení v bednění je dodáváno z betonového mixéru pomocí speciálních hadic, které jsou položeny, zhutněny a vyrovnány vibracemi.

Pokud je to možné, maltová malta by měla být nalita při teplotě mezi + 15 a + 25 ° C. Pokud chcete základy naplnit v chladném období, použijte speciální přísady a ohřejte staveniště.

Hydroizolace

Po odstranění bednicích panelů jsou betonové povrchy ošetřeny hydroizolačními materiály.

Pro základní typ pásky jsou současně vyžadovány 3 způsoby ochrany před nadměrnou vlhkostí:

Vertikální metoda se vytváří překrytím nebo povlakovými materiály na vnějším povrchu zapuštěné části podkladu. Horizontální je vyrobena ze svarového materiálu na povrchu betonového pásu.

Zaslepená oblast (betonový pás) zabraňuje vniknutí dešťové vody do konstrukce. Po dokončení všech prací pod nulovou značkou naplňte pískem nebo půdou.

Umístění základny z jiných materiálů

Existují alternativní možnosti pro založení:

• z pneumatik - pneumatiky mohou být použity pro nákladní automobily a automobily, traktory, autobusy, letadla (vhodné pouze pro lehké konstrukce);
• z pražců - vynikající řešení pro nadaci, pokud chcete dělat bez použití tradičních materiálů;

• z PBS - má značné výhody, včetně vynikající kvality a relativně nízké ceny;
• od silničních desek - lze použít na téměř jakýkoli druh půdy a ve všech klimatických zónách.

Nabízí dokování s domem

Během svého života se člověk snaží vytvořit kolem sebe pohodlný a stručný prostor. Jedním z nejlepších řešení v tomto případě je rozšíření garáže na dům. Rozšíření lze nalézt vlevo a na pravé straně domu. Je důležité vybrat nejkratší vzdálenost od vchodu do nádvoří do garáže. Vlastně umístění brány a nastaví umístění rozšíření.

V ideálním případě by měla být budova rozšiřována při stavbě domu, pak bude dům a garáž na stejném základě. Pokud budeme po výstavbě domu stavět garáž, nezanedbáváme důvody pro zařízení. Pevný základ jako posilování síly neublíží. Potom se dům a prodloužení zmenší současně.

Nejmenší vzdálenost dveří a oken v domě od technické stavby je 2,5 metru a nejkratší vzdálenost od balkonu k hřebenu garážové střechy je 2 metry. Vzhledem k tomu, že rozšíření patří do požárně technických budov, je při jeho výstavbě nutné dodržovat všechny nezbytné podmínky požární bezpečnosti.

Pokud je mezi domem a garáží plánována instalace křídlových dveří, budete muset pozorovat "nevidomou zónu" nebo volný prostor pro pohyb obrazů.

Výhody rozšíření:

• Odstraňuje potřebu položit samostatnou trasu napájení vody, topení, elektrické vedení.
• Ukládání stavebních materiálů.
• Zjednodušená údržba místnosti.

Rozšíření umožňuje vybavení všech potřebných místností:

• garáž s jámou;
• suterén;
• sklep;
• workshop;
• elektrický výtah.

Nuance stavění garáže ve svahu

Při vývoji garážového projektu je třeba vzít v úvahu úroveň strmosti pozemku. Se svým nárůstem se stává vytvoření stavebního projektu složitější. Někdy vysoká strmost svahu neumožňuje výstavbu garáže nebo domu. Chcete-li vytvořit podzemní část garáže nebo domu, je nutná grilovaná hromada, sloupková, pásková stupačka nebo víceúrovňová základna desky.

Během výstavby můžete nastavit úroveň svahu s rozdílem výšek dolního a horního bodu staveniště, které jsou promítány na přímce rovnoběžné s rovinou obzoru. Tento parametr se měří v procentech. Pokud je například vodorovná vzdálenost 100 metrů a body jsou zvýšeny na 15 metrů, znamená to, že sklon této oblasti je 15%.

V tomto ohledu může být území podmíněně:

• Ploché. Se sklonem menší než 3%. Jedná se o nejvíce prosperující místo s nejnižšími náklady na výstavbu budov.
• S mírným sklonem od 3% do 8%. Tyto prostory jsou vhodné pro výstavbu budov bez suterénu. Aby bylo možné rozšířit lokalitu z oblasti Piemontu, bude nutné nalít půdu.
• Při průměrném sklonu od 9% do 20%. V takové situaci můžete postavit přízemí. Terasa nemusí být vyrovnána a dolní patro je postaveno odstraněním části půdního svahu. Jedná se o velmi dobrou variantu výstavby v suterénu podzemní garáže, s možností odbavení ze směru svahu.
• S silným sklonem více než 20%. Tato možnost vyžaduje důkladný vývoj struktury projektu pro možnost omezení provozu svahu. Náklady na takový projekt jsou poměrně vysoké.

Užitečná rada: na jakémkoli sklonu místa by měla být budova umístěna v nejvyšším bodě, aby se vytvořily podmínky pro přirozený proud vody. Současně je třeba vzít v úvahu: jestliže jsou na šikmé rovině ještě úseky proti směru toku, je nutné zajistit tok vody z těchto míst nejen podél příkopů, ale i podél speciálně upravených potrubí, které minimalizují erozi půdy.

Při stavbě budovy by měla být volba ve prospěch místa, kde je svah nasměrován na západ nebo na jih, což ovlivní rychlost vytápění půdy, zejména na jaře. Čím větší je sklon nakloněné roviny k slunečním paprskům, tím více tepla se dostane. To je silně viditelné, když se sníh na jaře roztaví.

Kromě toho při nízkých teplotách a v noci při ochlazování se svah sráží dolů a mlha se začíná shromažďovat. Výsledkem je, že na místě místa pro stavbu konstrukce v blízkosti spodního bodu deprese nastane noční nebo sezónní teplotní rozdíl, který bude tvořit horní a dolní místo místa.

Při stavbě struktury v nejvyšším bodě místa:

1. Základ je minimálně vystaven povrchové a podzemní vodě.
2. V této situaci je snazší odklonit povrchové vody z horního bodu a v případě potřeby je použít pro zalévání dvorního pozemku.
3. Výstavba na nejvyšším místě poskytuje příležitost optimálně řešit problém vypouštění vody.

Jaký je základ pro garáž: definujeme a děláme

Jaký základ pro garáž potřebujeme, dnes se rozhodneme. Zde se bude nejprve hrát roli půda, na níž bude stavba realizována.
Mělo by být také určeno značka betonu pro založení garáže, bude velmi důležité a bude záviset na úrovni zatížení. Velikost a velikost garáže budou záležet, jedna věc je, co je základem pro garáž 5 * 8, jestli je garáž třikrát větší.
Podívejme se podrobněji na to, jakou základnu si vyberete pro garáž, konkrétně ve vašem případě.

Typy nadací

Jak vybrat základy pro garáž závisí jen na vás a zemi. Takže se podívejme, jaké typy základů se nejčastěji používají.
Ale jedna otázka je rozhodnout, jaký základ pro garáž 8 * 8 a na tvrdé půdě, ale pokud máte hliněnou půdu, pak je tu něco, na co myslet.

To, co považujeme

Stavba jakéhokoliv staveniště začíná jeho založením, myslíme si, jaký základ je potřebný pro vybudování garáže, nezáleží na tom, z čeho budou zdi vyrobeny. Nepochybně je silnější a spolehlivější základ - čím je trvalejší stavba budov, je tedy třeba postupovat velmi zodpovědně k procesu kladení nadace.
Při budování nadace berte v úvahu následující parametry:

• Struktura půdy;
• Maximální hloubka zamrznutí půdy a úroveň podzemní vody;
• Je také nutné vzít v úvahu stupeň zatížení konstrukce na půdě.

Upozornění: Nadace nesmí v žádném případě prohlubovat, omezovat nebo zvětšovat.

• Nejoptimálnější možností pro výstavbu nadace jsou považovány za mírně stlačitelné půdy homogenní struktury, které nejsou podzemní vodou erodovány.
• Ideálním základem pro založení jsou pevné skalnaté půdy. Kromě vysokého stupně pevnosti je tento typ zeminy vodotěsný, neobsahuje praskliny a praskliny a nerozšíří se pod vlivem teplot nuly a nezmrazuje. Ale z těchto důvodů se nedoporučuje výstavba sklepů nebo sklepů.
• Je dobré pracovat se štěrkovitými půdami, které neklesají, nejsou erodovány podzemními vodami, kromě toho, že míra jejich zamrznutí nepřesahuje 45-55 cm.
• Písečné půdy jsou také vhodné jako základ základů, ale musí mít také dostatečnou tloušťku a stejnou hustotu. Tento typ půdní studny prochází vodou, neroztahuje se při vystavení teplotám pod nulou. hloubka zamrznutí je od 40 do 70 cm, takže tyto půdy jsou vhodné pro uspořádání všech typů základů pro garáž.

Pozor: Nejnáročnějšími půdami pro kladení základových prací jsou hlinité zeminy, které jsou směsí písku a hlíny. V závislosti na podílu jílových částic se nacházejí hlíny, ve kterých je od 10 do 30% hlíny písečná hlína - až 10% jílovitých částic a jílu, které obsahují více než 35% jílových částic.

• Loamy půdy a písčité hlíny rychle procházejí vodou, mrazí se do značné hloubky, od 1,5 do 2 metrů, rychle mrznou a smršťují, když zmrznou, čímž tlačí na dno nadace.

Clay je dvou typů - červené a modré, současně. Červená hlína obsahuje více písku a díky tomu má vyšší vlhkost než modrá hlína.

• Na rašeliništích, které se vytvářejí v procesu kombinace hlíny a písčitých půd s rostlinnými nečistotami. Během výstavby základny budov na rašeliništích. je třeba vzít v úvahu, že mohou obsahovat látky, které mohou agresivně ovlivňovat určité druhy stavebních materiálů.

Upozornění: Na rašeliništích se doporučuje vybudovat lehkou a jednoduchou výstavbu venkovských domů nebo dočasných staveb.

Jak se přizpůsobit "problémovým" půdám

Před zahájením jakýchkoli stavebních prací se vyžadují inženýrské a geologické studie terénu, během nichž se stanoví pevnost půdy, možnost poklesu zemitého kómatu, otok během zmrazení a stabilita půdy k posunům.
Takže:

• Pokud je složení půdy nevhodné pro stavbu základů, je možné posílit a zlepšit strukturu a její kvalitu přidáním štěrku nebo písku. V některých případech se nanáší umělá vrstva, která je zhutněna válcováním, podbíjením, vibracemi, stejně jako pomocí chemikálií nebo tepelnou metodou.
• Vzhledem k tomu, že jílové půdy jsou pro konstrukci poměrně problematické a mají vysokou vlhkost, je nezbytné hloubku základů co nejpřesněji vypočítat vzhledem k hloubce zamrznutí zemské vrstvy.
• Obtížné podmínky pro položení základové konstrukce - umístění hladiny podzemní vody nad hloubku zamrznutí půdy. V takových případech se používá metoda umělé drenáže podzemní vody s využitím konstrukcí drenážních příkopů a drenážních trubek.
• Na půdách s vysokou vlhkostí (jíl, hlína) je nejlepší zvolit pás nebo základ na piloty pro konstrukci.

Stripová základna

Základna pásů pro garáž se používá nejvíce:

• Technologie konstrukce základových pásů je poměrně jednoduchá a nevyžaduje značné náklady.
• Tento typ základů je ideální pro výstavbu nízkopodlažních budov. To je, pokud máte garáž bez druhého patra.
• Na tomto základě můžete postavit stěny jakéhokoliv druhu stavebního materiálu, zatímco základna pásu je vhodná jak pro konstrukci lehkých konstrukcí, tak pro stavby těžkých zdiva.
• Hloubka uložení závisí na terénu, struktuře půdy a hloubce jejího zmrazení. Je také nutné vzít v úvahu váhu celé struktury;

• Za účelem zvýšení pevnosti a spolehlivosti je základ vybudován na speciálních podpěrných pilířích, které jsou umístěny pod hloubkou zamrznutí půdy a umístěny každé dva metry po celém obvodu základny.
• V závislosti na použitých materiálech v konstrukci rozlišují typy štěrku, betonu, betonových, betonových a železobetonových podkladů.
• Stripové základy se nejčastěji používají při stavbě garáží. Pokud je potřeba postavit garáž s prohlídkou jámy nebo sklepa, pak musíte nejprve vykopat jámu pro ně. Hloubka výkopu závisí na ukazatelích kvality půdní základny.

Například, pokud hloubka by měla být jeden metr, je vybaven spolehlivými vertikálními stěnami, jestliže hloubka jámy přesahuje tento ukazatel, v tomto případě jsou stěny postaveny ve svahu.

• Aby nedošlo k rozpadu půdy, jsou mezi stěnami příkopů instalovány silné dřevěné štíty. Přímo před položením základů stavby je dno výkopu vyčištěno, utlačováno, přečerpáno přebytečnou vodou a nalito tam štěrk, štěrk, malé oblázky, písek.
• Docela často, v okruhu jedné budovy je třeba vybudovat základnu s různými hloubkami jejího uložení. Například pokud potřebujete vybudovat sklep v určité části budovy.
  V tomto případě není nutné prohlubovat základnu do sklepa. To je časově náročný a nákladný proces. V tomto případě vytváří hladký přechod s římsy, z jedné hloubky do druhé.
  Pokud má půda vysokou hustotu, výška římsy by neměla přesáhnout jeden metr, s měkčími půdami, tato hodnota je 50 cm.

Možné problémy při výrobě inspekční jámy

Při uspořádání garáže jsou zdi postaveny, spojeny je základovou lištou a strop (viz Strop v garáži: jak to udělat správně) - se suterénem. Mnoho stavitelů nedoporučuje nastavit prohlídku v garážích kvůli stálým ostrým teplotním rozdílům.

• V tomto případě se může voda vytvářet v jímkách, které se odpaří, změní se na nasycený kondenzát, který se usadí na povrchu stěn nebo způsobí korozi kovových částí a částí vozidla.

Pokud je však potřeba nastavit prohlídku, je lepší ji uspořádat v určité vzdálenosti od míst trvalého parkování. Alternativně můžete použít speciální lehké hermetické jámy pro jámy.
Který podklad pro garáž vyzvednout, bude nyní mnohem jednodušší, abyste se rozhodli. Před prací stojí za to podívat se na fotografie a videa na toto téma.
Všechno důkladně váží. Instrukce a poměrně podrobné informace o výrobě jednotlivých možností naleznete na našich webových stránkách.

Jaký je základ pro stavbu garáže?

Dnes, když jste koncipovali výstavbu takové konstrukce jako garáž, musíte začít odpovídat na některé otázky pro sebe. Například, z jakého materiálu se plánuje stavba, protože to bude mít přímý vliv na to, jaké základy by měly být položeny pod základem takového konstrukčního objektu.

Obecná schéma nadace pod garáží.

Typy základů, které lze použít k vybudování garáže

Každá budova má základ - to je její základ. Dům pro auto by měl být také vybudován na pevném a spolehlivém základě. Při stavbě je třeba vzít v úvahu všechno: typ půdy, hloubku zamrznutí země, hladinu podzemní vody.

Návrh betonových základů na různých půdách.

Existuje mnoho typů základů, a proto se pokusíme některé z nich podrobněji zvážit.

Založení pilíře. Tento typ nadace je nejlepší vybrat ty, kteří plánují postavit pokoj s malou hmotnost. Při výběru ve prospěch této možnosti může být výstavba takové budovy levnější téměř o polovinu. Návrh sloupkové základny je poměrně jednoduchý, takže to nestojí nic, co byste to udělali sami.

Co je založení sloupce? Jedná se o pilíře seřazené v řadě, které se používají jako jediné podpěry pro celou strukturu. Stěny by měly být přibližně 1,2-3 m od sebe. Předpokladem by měla být přítomnost pilířů na průsečíku vnějších i vnitřních stěn budoucí struktury.

Existují dvě skupiny sloupcovitých základen - prefabrikované a monolitické. Prefabrikované jsou zpravidla z cihel, FSB nebo z přírodního kamene. Takový základ se staví poměrně rychle. Přítomnost velkého množství švů činí návrh panelu velmi zranitelným a nákladným nákladem. Monolitická konstrukce z betonu, která vyžaduje bednění. Taková bezproblémová konstrukce vydrží desítky let a může se nazývat trvanlivá.

Schéma plávající suterénu

Založení pražců. Tento typ nadace je alternativou pro stavebníky, kteří si nemohou dovolit koupit drahé stavební materiály. Základem pražců pro garáž je nejlevnější volba. Pro stavbu budov jsou stejně vhodné i dřevěné a kovové pražce, které již vyčerpaly svou životnost. Kovové konstrukce nejsou těžké najít, existuje mnoho podobných struktur, jejichž životnost již vyprchla a nakonec čekají na recyklaci.

Pod základem vykopávají malý výkop do hloubky - asi 20-30 cm. Dno musí být lemováno jemným štěrkem nebo expandovanou hlínou. Tím je zajištěno, že pražce nejsou v kontaktu s půdou. Rovněž při vyrovnávání bude mnohem snazší přesunout je.

Poté jsou pražce položeny po celém obvodu budoucí konstrukce, a to i podél středové čáry podél dlouhé strany konstrukce. Pražec nemusí být položen příliš blízko sebe po určitém intervalu pro lepší ventilaci. Spáry jsou upevněny pomocí ocelových konzol, aby základová konstrukce byla spolehlivější a odolnější. Otvory pro nehty lépe vrtat na pracovišti.

Nadace je hromada. Pokud hodláte vybudovat krabici v oblastech, kde je horní vrstva půdy slabá nebo naopak příliš hustá, pak bude vhodný typ piloty.

Co je to pilotní základ? Jedná se o několik pilířů, které je třeba pohánět nebo zašroubovat do země. Šroubové piloty jsou považovány za nejstabilnější; jsou zasunuty do půdy speciálním zařízením. Stěny, které procházejí slabou zemí, opírají o pevnější vrstvu; podobné příspěvky

Schéma vodotěsnosti základny pod garáží.

zachovat veškeré zatížení budovy. Horní část sloupů je obvykle spojena nosníky, aby se vytvořila další tuhost konstrukce.

Závitové základy. Tento typ základny je dvakrát tak ekonomický jako tradiční protějšky. Budou vytvářet šroubové základy, aby dělníci neztráceli energii při kopání půdy, protože to je velmi náročný úkol. Pro instalaci potřebujete speciální automatickou instalaci nebo musíte ručně utišit piloty.

Šroubová podrážka bude mít jakoukoliv půdu. Jediná věc, která může být výjimkou, je rock. Metoda šroubů je oblíbená díky spolehlivému a přesnému spojování všech konstrukčních prvků a je snadná instalace. Hromady s délkou menší než 1 m lze instalovat během několika minut sami a otočit je do země pomocí speciálního klíče.

Jak mohou různé stavební materiály ovlivnit stavbu garáže?

Různé konstrukční objekty mohou být zhotoveny z jakéhokoliv stavebního materiálu, například z cihel, bloků z pórobetonu apod. Autoboxing může být vybudován z různých stavebních materiálů, v budoucnu bude na něm záviset pevnost a konstrukce.

Cihla pro automobily

Základní schéma pražců.

Cihla je považována za jeden z nejlepších stavebních materiálů, protože má velmi nízkou tepelnou vodivost a je velmi odolná. Proto budoucí budova z cihel - garáž - bude dobré udržovat v teple.

U cihelné stavby je nejlepším základem železobetonový monolitický základ. Budova potřebuje pevný základ, protože cihla je těžká, stěny budoucí struktury mohou prasknout, pokud je základ slabý.

Nejprve musíte připravit staveniště. Pak udělejte značku pod kopnutím příkopu pro základnu. Je důležité určit hloubku zamrznutí země, protože struktury se často rozpadají kvůli malé hloubce základů.

Poté, ještě před nalitím betonu, by měla být v příkopu položena výztuž pro větší pevnost základů. Beton lze vyrobit samostatně a lze jej objednat. Písek a cement by měly být položeny v příkopových vrstvách. Cementová suspenze musí být tekutá, aby volně vyplnila dutiny mezi sutinami. Proto byste měli získat pevný železobetonový monolitický základ.

Garáž z pórobetonu

Nákres nudné základny.

Budování garáže z betonových bloků ušetří spoustu času. Budova bude teplá a pokud použijete bloky o tloušťce 36 cm nebo více, nebudete muset izolovat stěny. Pro takovou konstrukci je vhodný základ pásů. Odborníci také doporučují jako alternativu k tomuto základu použití monolitické desky. Budovy jsou často postaveny na pásových nebo kombinovaných základech (železobetonové základy se sloupcovým monolitickým pásem), což snižuje náklady na stavbu.

Co je založení pásky? Tato páska je vyrobena z železobetonu s obdélníkovým průřezem. Nachází se pod nosnými stěnami budovy. To vám umožní rovnoměrně rozložit celé zatížení na podešví struktury.

V tzv. Prefabrikované výrobě základny se používají hotové železobetonové bloky a z nich je sestavena jedna konstrukce. Pro stavbu garáže je nejvhodnější volba prefabrikovaného pásu. Ve výrobním závodě se kvalitativně provádí vyztužení bloků. Zde jsou vytvrzeny ve speciálních komorách, kde jsou poprvé párovány. Poté jsou umístěni v podmínkách ideálního mikroklimatu, kde získávají svou sílu. Nejdůležitější je správně vytvořit základ, pak bude základ pro dům spolehlivý.

Garáž garážového bloku

Pod garáží by neměla být komunikace doma.

Z podobného materiálu bude struktura poměrně malá. Pro ni je vhodný základ, protože zachová strukturu jako celek a budovu nezmizí.

Nejprve se značka provede na místě, kde bude umístěna budoucí garáž. Pak musíte připravit výkop. V dolní části musí být polštář písku nebo strusky. Nezapomeňte na tyč. Armatura je nejlépe spojena s pletacím drátem. Odborníci varují, že svařený kov může prasknout na křižovatce, zatímco kabel může vydržet impozantní zatížení.

Pak můžete pokračovat v lití betonu. Betonová směs se nalije do vykopaného výkopu. Hlavním úkolem je zabránit tvorbě studených spár při vytváření základny, protože se mohou objevit, když se k mraženému betonu přidá čerstvá směs. Abyste tomu zabránili, je nutné vyloučit beton najednou v jeden den.

Jaký základ potřebujete pro garáž: šířka, výška, hloubka

Síla budovy bude záviset na založení. Před konstrukcí se musíte rozhodnout, jakou velikost bude nadace pro ni.

Některé charakteristické rysy výpočtu hloubky základů pro garáž.

Za prvé, hloubka garážového suterénu je určena řadou faktorů: celkovou hmotností konstrukce, hloubkou zamrznutí půdy a úrovní podzemních vod.

Za druhé, pokud je hloubka zamrznutí půdy nízká a hladina podzemní vody je nízká, pak základ pro budoucí autobox potřebuje malou hloubku: minimálně 30 cm a maximálně 40 cm. U pískového polštáře je třeba dalších 40 cm.

Zatřetí, pokud je výstavba garáže plánována na písečné nebo štěrkové půdě, měl by být základ 50-80 cm hluboký.

Za čtvrté, na hliněných půdách s příliš vysokou hladinou podzemní vody se doporučuje vybudovat základnu o hloubce 150 cm a více.

Některé charakteristické rysy výpočtu šířky základny pro garáž.

Je to jednodušší: čím silnější máte v plánu postavit stěny budoucí garáže, tím větší by měla být šířka základů. S ohledem na šířku garážové stěny by měla být šířka základny o 30% silnější. Pokud se plánuje vložení bednění do výkopu, který bude vykopán pro základ, bude šířka základny pro garáž ještě silnější. Zpravidla se v těchto případech zvyšuje šířka základů tloušťkou bednění.

Některé charakteristické rysy výpočtu výšky základny pro garáž

1. Výška základny pro garáž závisí na následujících parametrech: celková hmotnost budoucí budovy, typ půdy, na které bude umístěna garáž.
2. Na základě těchto parametrů je třeba zvolit, jaký bude základ pro garáž: zapuštěná nebo mělká hloubka.
3. Celková výška základny garážového vozu, postavená z cihel nebo betonu na úpatí půdy, bude nejméně 1 m a maximálně 2,5 m. Nad povrchem půdy se zvedne 30-40 cm nadace.
4. Garáž postavená z lehkých konstrukčních materiálů může mít základ nad půdou asi 20-30 cm. Takový podklad nemusí být pohřben o více než 50 cm, takže celková výška garážové základny bude 70-80 cm.

Bez ohledu na to, co bude základy nakonec postaveno v garáži, pokud je teplo a sucho. Vytvořením prostoru pro auto se jeho majitelé snaží nejen vytvořit spolehlivou strukturu, ale také ušetřit některé z finančních prostředků na výdaje a to je možné pouze tehdy, pokud je postaveno vlastními silami.