Vytváření základů na chůdách s vlastními rukama pro mnoho majitelů domů zůstává jediným správným řešením při umístění struktury na drsné a nestabilní půdy.
Pokud je to nutné, konstrukce budov na půdních podložích, které mají porézní strukturu a mají schopnost v okamžiku zvlhčení zhutnit nebo ztrácet hustotu naopak, je obtížná volba správného základu.
Ale v situaci s velkou hloubkou pevného terénu není výběr skalních útvarů nijak významný, protože vyžaduje velké finanční injekce a náklady na práci, a pokud je podzemní voda dostatečně vysoká, pak náklady na tuto práci rostou exponenciálně.
V takových situacích se mnozí uchýlili k vybudování piloty.
Pokud není možné prověřit oblast, vrtání se provádí na vlastní nebezpečí, ale je třeba si uvědomit, že instalace hromád na objekty (kameny, stromové kmeny atd.), Které se ukázaly být v půdě, nemá smysl.
O tom, jak vyrobit vrták pro piloty, si můžete přečíst zde - ruční vrták.
Vytvoření konkrétní hromady s vlastními rukama
Při stavbě drobných budov na půdních plochách o délce 1-2 metrů někteří staví piloty, kde se jako bednění používají plasty (kanalizace), azbest nebo jiné trubky.
Použitím vibrátoru po nalití pilotů se zlepšuje jejich kvalita.
Podkladová hromada základových pil
Obsah článku
- 1. Klady a zápory
- 1.1 Výhody
- 1.2 Nevýhody
- 2. Odrůdy
- 3. Aplikace
- 4. Zakládání vrstev
- 5. Pilot a šroubová základna
- 6. Vazba
- 6.1 Bar
- 6.2 kanál
- 6.3 Naplňte armované betonové pancéřování
- 7. Hromadění v zimě
- 8. Video
Volba a zařízení základny má obrovskou hodnotu ve výstavbě. To je způsobeno skutečností, že kvalita konstruovaného objektu zcela závisí na spolehlivosti a pevnosti základů. Při výběru jeho typu je třeba vzít v úvahu výšku domu, konkrétní půdu a finanční možnosti majitele pozemku. Zařízení pilového nástavce je obzvláště účinné při zvedání půdy, která je vystavena hlubokému zamrzání, a to více než 1,5 m. Hromady mohou být použity v hustých půdách. Jak vytvořit hromadu základů s vlastními rukama, budeme diskutovat v tomto článku.
Výhody a nevýhody
Stejně jako každá jiná konstrukce vytvořená lidskými rukama, má pilotní základ jak výhody, tak i nevýhody. Níže je uvažujeme.
Výhody
Výhody designu si zaslouží pozornost:
- Jednoduchost a vysokorychlostní konstrukce.
- Relativně nízké náklady.
- Relevantnost použití za podmínek pěstování půdy.
- Možnost self-erekce.
- Některé typy základů mohou být postaveny bez ohledu na sezónu.
Nevýhody
Z mínusů tohoto designu stojí za zmínku:
- Pokud je budova velká, nebude základ nadace. Může být použit pouze pro stavbu relativně lehkých domů ze dřeva, pěny / pórobetonu atd.
- Vypočítat základ vlasce není tak snadné. Aby byla spolehlivá, je lepší pozvat odborníka, aby provedl přesné výpočty.
Odrůdy
Charakteristickým znakem je materiál používaný pro výrobu pil. Takže hromady jsou různé:
- Tvar průřezu - obdélníkový nebo kulatý.
- Použitým materiálem - dřevo, beton, kov nebo železobeton.
- Podle velikosti - průřezové plochy / délky.
Pokud jde o pohřební techniku, hromady jsou rozděleny do typů:
- Vrtání železobetonu. Armatura ležela v již připravené studni a nalila si beton.
- Šroub. Jsou vyrobeny z kovu. Spodní část hromady se podobá tvaru feint. Ponoření do země se provádí pomocí rotačních pohybů. Můžete to udělat sami nebo pomocí speciálního vybavení.
- Zabivny. Na základě názvu se tento typ hromady přesunuje do země pomocí speciálních zařízení.
- Buroinjekce a znudění. V produkovaných studních se položí výztuž, která se následně nalije betonem. pro hnědé injekční piloty, proces vypadá naopak.
Podkladová vrstva může nebo nemusí mít ve své konstrukci gril (železobetonový nosník). Co se týče grilu, zapadá přímo na piloty. Díky tomuto zařízení bude hmotnost budovy rovnoměrně rozložena.
Někdy se vytváří kombinovaná nadace. Například kazeta. Bude vypadat jako vzhled grillage, ale bude mít větší výšku. Navíc při stavbě pilového podkladu může být rošt ukrytý v zemi.
Aplikace
Pilířové základy se používají v průmyslové a soukromé výstavbě. Nemůže to bez pomoci na slabých základech, a to:
- otáčení;
- humus / rašelina;
- pískově-jílovité plavání;
- umělé hlinité / hlinité půdy;
- sprašové půdy, které při mokré ztrátě stability.
Hromada základů přenáší hmotnost konstrukce na tvrdší podkladové vrstvy půdy.
Tento základ na hustých půdách významně snižuje množství zemních prací, a proto je v těchto podmínkách často vybrán. Souhlasíte, je snadnější vrtat studny pod piloty než vykopat jámu. V tomto případě budete muset vynaložit méně peněz a úsilí na vývoz přebytečné půdy.
Založení hejna
Po obvodu vrtané základny by měly být vrty vrtány se vzdáleností mezi nimi 1,5 až 2,5 m. To se děje podle hloubky a průměru pilot (od 200 do 250 mm). Dále se v jímkách instaluje hydroizolační materiál, pak zpevňovací klec, který je následně vyplněn betonem.
Algoritmus akcí je následující:
- V první fázi se vytvoří rozložení budoucích pilot. Hlavně by měly být v rozích domu, pod dlouhými úseky stěn ve vzdálenosti asi 1,5-2,5 m od sebe.
- Dále si vezměte zahradní vrtačku a dělejte otvory v půdě Ø200-250 mm, zatímco jejich hloubka by měla být 300-500 mm pod půdou.
- Na dně jamek by měla být vytvořena štěrkopísková podložka o tloušťce 100-300 mm.
- Ve spodní části je nutné spouštět střešní materiál nebo jiný nepropustný materiál do potrubí, což je nezbytné pro izolaci hromady od přímého kontaktu s půdou. Například, azbestocementové nebo PVC potrubí může být hodnou náhražkou střešního materiálu.
- Nyní je upevněna výztužná klec. Je vyrobena ze 3 nebo 4 kovových tyčí Ø 10-12 mm. Musí být spojeny měkkým pletacím drátem. Pokud je k dispozici mřížka, měla by být výztuž o 150-200 mm vyšší než hromada. Pokud bude spodní potrubí domu položeno přímo na hromady, výztuž by měla být o 40-50 mm nižší než horní část hromady. Zároveň ujistěte se, že jste našli šrouby pro následné upevnění pásku.
- Po těchto činnostech se betonové jamky nalijí do připravených studní a pečlivě je podbíjejí například vibrátorem nebo dřevěnou tyčinkou, která propichuje beton.
- Po těchto manipulacích se mřížka usadí nebo se položí dolní vazba.
Pilotní šroubová základna
Šroubové šoupátka jsou kovové trubky, které jsou ve spodní části opatřeny lopatkami a ostrým hrotem. Samotné nože jsou:
- svařované;
- s odlitým hrotem podle geosurupy;
- více otáček.
Průměr piloty se pohybuje od 57 do 133 mm a délka od 1,65 do 3,3 m.
Chcete-li nainstalovat hromady, je nejdříve provedeno značení na obvodu budoucího domu, jak je popsáno v předchozí části, a pak jsou instalovány. Budete potřebovat 2 asistenty, dva kroutit hromadu a budete muset sledovat dodržování vertikální.
Nejprve je třeba zašroubovat hromadu do rohů. K vystředění šroubu byla přesná, v místě jejího proniknutí vytvořilo malé vybrání. Pak je hromada instalována svisle. Ve svých technologických otvorech je vložen šrot odpovídající průměru. Odpadní potrubí na obou stranách dávají kusy potrubí, které budou sloužit jako hnací síla. Pokud potřebujete šrouby s průměrem větším než 89 mm, je lepší vyměnit šrot za polosoupravu vozíku. Takže získáte páku vyšší síly.
Nyní ponořte šroubovku do země s rotačními pohyby. Měl by být pohřben pod úrovní zmrazování půdy o 300 mm. Při procesu šroubování se nedoporučuje spěch, protože ponoření hromady musí být přesně vertikální. Tento indikátor lze zkontrolovat na úrovni olova nebo konstrukce. Odchylka svislé roviny až o 2 ° bude vyžadovat odstranění šroubu a bude nutné ji našroubovat na jiné místo. Všimněte si však, že to narušuje rozložení hromád.
Chcete-li šrouby skusit do husté půdy nebo do větší hloubky, může být improvizované zařízení vyrobeno z oříznutí trubky, která má vnitřní průměr větší než vnější průměr hromady. Musí být položen na hromadu, natahovat ocelové prsty do technologických otvorů s odpovídajícím průměrem. Potom ve smyčce musíte projít potrubí, pomocí něhož se hromada zapojí.
Po zašroubování poslední piloty zkontrolujte výšku nadzemní části. Všechny horní piloty by měly být ve stejné horizontální rovině. Zkontrolujte, zda je toto číslo jednoduché, zda se provádí hladina / hladina vody. Všechny odchylky je třeba zkontrolovat a potom označit a zarovnat brusku.
Vnitřní prostor pilot je vyplněn betonem. Tak je jejich síla zesílena a vnitřní prostor je chráněn před korozí. Každá hromada by měla být svařená špička, což je ocelová deska čtvercového tvaru. Horní část pilotů s průměrem 89-133 mm může mít velikost 250 × 250 mm. Nadace je pak přichycena.
Páskování
S pomocí páskování jsou všechny piloty spojeny do jediné celé konstrukce, díky níž je zatížení domu rovnoměrně rozloženo na všechny piloty.
Vázání by mělo být provedeno, pokud hromady stoupají nad základy o více než 600 mm. Kromě toho by se tato událost měla provést, pokud bude dům vybudován z cihel, plynu nebo pěnového betonu. Stejné páskování může být vyrobeno z různých materiálů, např. Dřevo, železobetonová mřížka nebo kanálová tyč.
Bar
Vázání dřeva se provádí při výstavbě relativně nízkých dřevěných domů a rámových konstrukcí. V těchto případech se používá tyč s průřezem 150 × 150 mm. Je připojen k pilotám se smyčkami z měkkého ocelového drátu.
Trám musí být instalován na vodotěsném materiálu. Může se jednat o hydroizolaci válců z bitumenového polymeru. V tomto případě jsou všechny prvky kovu předem lakované barvou odolnou proti vlhkosti a ze dřeva - s antiseptikem.
Vandruts / běhy jsou spojeny dvěma způsoby:
- Přístroj je plastový závěs Gerber.
- Připojení na šikmých přírubách nebo přímých spojích. Současně je nutné uzavřít křižovatku s prkny, které jsou připevněny.
Plastový závěs Gerber umožňuje, abyste postroj méně citliví na hromadění pádů. Současně je třeba vytvořit dvojité vnější pásky nadace. Vnitřní páskovací vandruta by měla být vyrobena z jediného nosníku 150 × 150 mm. Série jsou spojena s pozinkovanými ocelovými deskami - svorkami / úhly a pozinkovanými hřebíky.
Kanál
V některých případech je vazba prováděna kanálem. Poté se kovový profil položí na piloty. Současně pro jeho montáž jsou zajištěny hypotéky / uvolnění výztuže prutů. Kanál se následně svařuje na čepy. Pokud jste nainstalovali kovové piloty, pak je lze přímo svázat.
Kovové prvky byly méně náchylné k korozi, je třeba je otevírat speciálními látkami / vodou ředitelnými barvami.
Vyztužené betonové rameno
Rostverk je další typ pásku. Pokud je základna určena k výstavbě domu z cihel nebo plynového / pěnového betonu, pak je zpevněná betonová armopoja jedinou správnou možností pro vázání. Je prefabrikovaný nebo monolitický. Poslední možnost se nejčastěji používá.
V horní části hromád podél obvodu základny domu je instalován bednění, po němž je umístěna izolace rolí. Pak je v ní instalována výztužná klec, po níž se vše zalije betonem. Rozměry grilu se vypočítávají v závislosti na tloušťce stěn a hmotnosti domu.
Pilotní jízda v zimě
Pokud je v zimě extrémně nežádoucí pracovat s betonem, není toto období pro výstavbu pilového nástavby hrozné, zvláště pokud jde o šroubové piloty. Neexistují žádné zjevné rozdíly v struktuře piloty nadvlády v zimě a v létě. Jediné, co je třeba zvážit, je stupeň zamrznutí půdy. Je-li půda dostatečně zmrzlá, nepodaří se vám samo sešroubovat piloty.
Abyste zabránili silnému zmrazení půdy, odstraňte sníh v budoucí části základové konstrukce těsně před zahájením práce.
Vázání nadace v zimě se provádí pomocí kanálu nebo nosníku. Vyrobit vysoce kvalitní železobetonové grily během chladného období roku je poměrně problematické. V zimě je třeba provést betonovou směs s použitím teplé vody a ve svém složení musí přidat plastifikátor, který zvyšuje tekutost betonu, zabraňuje jeho zmrzání a urychluje proces nastavení. Po odlití musí být mřížka izolována, což zajistí normální podmínky pro vytvrzení betonu.
Takže je zcela možné, abyste založili jednotlivé piloty sami. Pokud výše uvedené pokyny pro vás nestačí, doporučujeme seznámit se s některými videonahrávkami, které vám jasněji ukáží postupnost těchto procesů. Máte-li jakékoli dotazy k tématu, požádejte je o pomoc našeho odborníka, který Vám laskavě poskytne další vysvětlení.
Video
Toto video se dozvíte o vlastnostech základové šablony.
A toto video je věnováno instalaci pilot.
Nadace na chůdách s vlastními rukama: přehled a pokyny krok za krokem
Základem piloty je základ, sestávající z vertikálně instalovaných v propojených pozemních prvcích, které vnímají celkovou hmotnost konstrukce a všechny stávající zatížení. Pilířové základy v Rusku v oblasti soukromého bydlení začaly být široce používány po dobu 15-20 let s nástupem konstrukce rámů a lehkých stavebních materiálů. Dnes ve středním pásu naší země je každá desátá chata postavena na pilotech a v severních a jižních oblastech těchto budov asi 50%.
Rozsah pilotních základů
Volba ve prospěch piloty je účelná v následujících případech:
- Charakteristiky půdy v lokalitě neumožňují použití mělkých a základních typů základů. Mezi tyto půdy patří: rašeliniště, mokřadní půdy, nestabilní hlíny, houževnatí, sprašovité a otoklé půdy, chmýří atd.
- Vysoká hladina podzemních vod v oblasti, stejně jako stávající hrozba povodní během období sezónních povodní.
- Stavba se provádí v seismicky nepříznivém regionu.
- V oblastech s permafrosty nebo když zem zmrzne nad 2 metry.
- Přítomnost výškových rozdílů na místě, stavba domu na svahu.
Na půdách s průměrnými vlastnostmi, kde je možné vybudovat základní podklad, může volba ve prospěch pilotů výrazně snížit množství výkopů a betonářských prací, což vede ke snížení stavebních nákladů. Základ pro piloty je ideální pro dřevěné, tyčové a rámové domy, stejně jako budovy z lehkých materiálů: plynové a pěnové bloky, křemičitá cihla, jílová hlína a škvára. Pro chaty z železobetonových desek a keramických cihel je také možné použít pilový základ, ale současně se nejedná o individuální podpěry, které zaujmou zátěž, ale vlasové koberce, které by měly být vypočítány pouze odborníkem.
Pilový základ: klady a zápory
Výhody podpory piloty použité jako základ:
- univerzálnost, lze aplikovat na širokou škálu půdy;
- možnost ušetřit na výkopových a betonových pracích;
- možnost použití v oblastech s obtížným terénem;
- minimální úroveň mechanizace, můžete to udělat sami;
- vysoká spolehlivost a nosnost;
- provozní stavby kdykoli v roce;
- schopnost zachovat stávající terénní úpravy na místě;
- nízké náklady ve srovnání s deskovým monolitickým základem.
Nevýhody:
- potřeba osídlení;
- pokud je výpočet nesprávný, je možné smršťování a deformaci základny;
- nedostatek suterénu;
- nemožnost zařízení na skalnatých a hustých půdách;
- potřebné oteplování a vysoce kvalitní hydroizolace zemní části;
- potíže s páskováním - spojování pilotů do jedné struktury.
Téměř všechny minusy základů piloty jsou zcela odstranitelné, pokud budeme odpovědně přistupovat k návrhu, výpočtům a konstrukci. To pomůže současným regulačním dokumentům, které se doporučují před zahájením práce.
SP 24.13330.2011 nebo SNiP 2.02.03-85.
SP 50-101-2004 Návrh a konstrukce základů a základů staveb a konstrukcí.
SP 50-102-2003 Návrh a montáž pilířových základů.
SNiP 2.02.04-88 Základy a základy na půdách půdy.
SNiP 2.02.05-87 Základy strojů s dynamickým zatížením.
SNiP 3.02.01-87 Zemní práce, základy a základy.
Typy základů pilotů
V současné době se ve stavebnictví používá více než 30 pilířových základů. Téměř všechny patří do základů kombinovaného typu, které sestávají nejen z podzemních pilířů, ale také z půdní části. Zemní část provádí dvě hlavní funkce: 1) spojuje podpěry piloty do jedné struktury; 2) zaberá až 50% zatížení hmotnosti konstrukce.
Následující typy nadací jsou nejvíce poptávané v soukromé výstavbě:
- Pilotní desky kombinované základy. Základem je monolitická betonová deska, uvnitř níž je vyztužující rám.
Použití: pro domy z těžkých materiálů. Je postavena pouze na pevných pozemcích!
Výhody: nejvyšší únosnost.
- složitost výpočtů;
- velké množství betonových prací;
- složitost provádění;
- vysoké náklady.
Založení typu pilového kotouče pro dům je poměrně zřídka. Monolitická deska má obrovskou váhu, takže hromady musí mít velký průměr. Tyto piloty nelze instalovat ručně, proto je nutné použít speciální zařízení, které výrazně zvyšují náklady na stavbu.
Nadace základové piloty. Pro jeho zařízení se používají jak vrtané, tak i šroubové piloty, jejichž části jsou spojeny roštem. Materiál grilu může být také odlišný: dřevo, kov, železobeton, monolitický nebo prefabrikovaný.
Použití: lehké konstrukce (chaty, altány, přístavby, koupelny).
- jednoduchost instalace;
- minimální výpočty;
- nízké náklady.
Náklady a technologie instalace základové konstrukce závisí na typu piloty a materiálu roštu. V mnoha případech je grilování nejen postroj pro pilotní část, ale také přijímá zátěže ze struktury.
- Pilot a pás základy. Zemní částí takové základny je monolitická nebo modulární páska instalovaná podél obvodu a opěrných stěn budoucího domu. Na nosnost, náklady a pracovní sílu jsou piloty a pásky - optimální variantou pro chalupu z lehkých stavebních materiálů.
Použití: u domů z lehkých materiálů, rámových konstrukcí.
- jednoduchá a rychlá instalace;
- minimální množství betonu a zemních prací;
- široký rozsah použití;
- nízké náklady.
Návrh a výpočet pilířových základů
Výpočty a návrhy na pilotní základy se provádějí na základě údajů z hydrogeologických průzkumů, jejichž účelem je určit typ a charakteristiky půd na místě. Během průzkumu je určen nejdůležitější parametr - hloubka uložení pilířů, která závisí na hloubce ložiskové půdy a zmrazení.
Při výpočtu základů piloty jakéhokoli typu jsou stanoveny následující údaje:
- Parametry pole pilířů. Vypočítá vzdálenost mezi hromadami, průměr podpěr a jejich počet. Šroubová základna je určena velikostí kovových pilot, počtem a umístěním lopatek. Výztuž je dodatečně vypočtena pro zalévací základnu.
- Hloubka půdní části. Existují malé a hluboce nasazené typy monolitických desek a pásky. K dispozici jsou také možnosti s vyvýšenou a závěsnou základnou. Pro každý typ pohřbu používá vlastní metodu výpočtu. Ve většině případů jsou v soukromé výstavbě používány mělké základy nebo zvýšené základy dřevěného domu.
- Rozměry nadace. Šířka a výška železobetonového pásu nebo mřížky se určuje na základě celkového zatížení, které bude působit na základnu. Výpočet bere v úvahu trvalé a dočasné zatížení, vlastnosti půdy atd.
- Výpočet konečných srážek. Tento výpočet je obtížný, není možné sami provést. Při hromadění na pevných půdách s normálními fyzikálními a mechanickými charakteristikami nesmí smrštění pro 2-3podlažní budovu překročit 1,5%, takže tento výpočet může být opomíjen tak, aby za něj neplatí projektanti. Pokud je však chata postavena v těžkých hydrogeologických podmínkách, na bažinaté půdě nebo v seizmické zóně, pak je výpočet srážek povinný.
Výsledkem vývoje projektu nadstavby na pilotách, který jste provedli nezávisle, by měl být výkres nebo diagram znázorňující umístění pilířových podpěr, s přihlédnutím k zvolenému kroku, parametrům pilot a zemní části: desku, pásku nebo grilování.
Technologie založení pilulky
Technologie základny zařízení na pilotách pro všechny typy základů je stejná:
- Instalace pilotových podpěr.
- Pilírování pilířů a uspořádání zemní části.
- Ohřev a hydroizolace.
- Dekorace suterénu, uspořádání slepé plochy a drenáž.
Bez ohledu na typ pilového pásu kombinované, práce na jeho instalaci vždy začíná vyčištění oblasti a plánování. Je-li to nutné, vykopněte jámu nebo příkop pod mělkou základnu, provádí se výplň.
Instalace základové piloty: instalace podpěr
Pokyny k instalaci krok za krokem se budou lišit pro každý typ hromady. Nejčastěji pro soukromý dům, přístřešek nebo vanu se používají následující typy hromád:
- Šrouby. Výrobky vyrábí výrobce, mají vlastní velikosti a odrůdy. K výrobě šroubových podpěr se používají slitiny kovů s různými vlastnostmi. Nejvíce trvanlivé a drahé jsou galvanizované výrobky. Podpěry se velmi snadno instalují. Jsou přišroubovány do země bez předpripraveného zařízení a hlavy jsou svařeny shora.
- Nudí hromady. Nosníky jsou uspořádány přímo na staveništi v předem připravených jamkách. Nudné piloty se vyznačují dlouhou životností, nízkou cenou a vynikající nosností. Základna typu znuděného může být provedena nezávisle, bez nákupu podpory. O tom, jak vytvořit hromady základů vlastními rukama, podrobně popsané v SNiP 2.02.03-85.
Po instalaci podpěr jsou hlavy vyrovnány ve výšce a jsou vzájemně propojeny do jediné konstrukce páskováním.
Pilírování základové piloty
Dřevo lze použít k vázání základů pilířů, kovových předmětů a pokud hovoříme o mohutné konstrukci, pak se jako vazba použije železobetonová nebo kovová mřížka. Volba druhu a materiálu pásku závisí na hmotnosti domu a materiálu, z něhož bude vybudován, na pilových podpěrách, jako je například zemní část.
- Vázací dřevo se používá pro dřevěné a rámové domy. Pro připojení pilířů na ozdobnou lištu je nutné, aby hlavy byly kovové, a proto se toto spojení používá hlavně pro upevnění šroubů.
- Vazba kanálu se aplikuje na konstrukce z kusových materiálů. Kanál je přivařen ke špičkám šroubových pilířů nebo ke speciálním kovovým uzávěrům z vrtaných podpěr a vytváří tuhou konstrukci, která má vysokou pevnost a stabilitu.
- Páskování s profilovým potrubím je možné pouze u lehkých domů a venkovních budov. Technologie páskování v tomto případě opakuje stavbu s kanálem, ale namísto válcovacího výrobku se používá dutá trubka s tlustými stěnami.
Měli bychom také zmínit pásek, který se používá k připojení vrtaných pilířů a monolitické povrchové části. V tomto případě jsou obě části základny spojeny pomocí výztuže a tvoří výztužnou sestavu. Tyče jsou propojeny drátem a svařováním v souladu s dříve zvoleným schématem.
Plnění půdní části pilířové základny
Zemní částí piloty je deska, páska nebo grillage. Všechny prvky variability výkonu mohou být jak prefabrikované, tak monolitické. Prefabrikované konstrukce se používají zřídka kvůli jejich vysokým nákladům, nutnosti přepravy a použití při instalaci zdvihacích mechanismů. Monolitické struktury lze snadno vytvořit samostatně, zatímco postupné pokyny pro nalévání nadzemní části základové vrstvy se pro desku, pásku a roštu značně liší.
Montáž bednění. Pro nanášení betonu je instalováno demontovatelné nebo trvalé bednění. Konstrukce musí být silná, aby odolala betonové hmotě. Zvláštní požadavky na pevnost jsou kladeny na bednění základové desky, která sestává z několika částí.
- Výztuž. Uvnitř bednění je instalován vyztužený rám, spojený s výztužnými tyčemi. Konfigurace vyztužovací klece závisí na typu podstavce: pro výztuž a pilový základ se výztuha skládá z podélných tyčí výztuže s příčnými vložkami. U monolitické desky je výztuž ve formě mřížky.
- Betonové nalévání. Bednění s vyztuženým rámem instalovaným uvnitř je nalito betonem zvolené značky. Plnění se provádí podle určitých pravidel podle typu základny.
Poté, co se beton vytvrdí, je pilotní základna připravena a můžete pokračovat v izolaci, hydroizolaci a dokončování.
Posilování základové piloty
Při budování domu na chůdách se často objevuje otázka, zda je třeba posílit nadaci. Můžete posílit jeden nebo více prvků najednou:
- Podpora pilotů. V soukromé stavbě je nejoblíbenějším typem výztuže piloty instalace železobetonových podložek - paty pro vrtané podpěry.
- Rostverk. Posilování roštu se provádí pomocí kovových kanálů nebo úhlů, které jsou zpravidla přivařeny v rozích budoucí struktury.
- Celý nadace. Posilování celého nadace je náročné a drahé potěšení. Pokud během výstavby chaty došlo k potřebě posílit celou základnu, nejpravděpodobněji se výpočty zpočátku prováděly nesprávně. Nejčastěji se na staré základy aplikuje trvalá výztuž, která z nějakého důvodu snížila jejich nosnost.
- Půda kolem hromád a zemní části. Plnění husté půdy se provádí, jestliže tloušťka horní slabé vrstvy nepřesahuje 0,5 m. Je-li její tloušťka větší, doporučuje se, aby půdní část byla zvýšena nad úroveň země.
Otázka posílení základové piloty by měla být řešena ve fázi návrhu. Mělo by se pamatovat na to, že zisk bude mít dodatečné zatížení na podporu.
Hydroizolace a ohřev základů pilulky
Pro všechny piloty je nutná izolace. Volba a aplikace vodotěsnosti závisí na konstrukci základny, například na základové konstrukci s použitím kovových výrobků nebo řeziva. Nejlepším řešením je vodotěsnost povlaku, která se aplikuje na vlasové hlavy a páskové prvky. Válcovaná hydroizolace je vhodná pro železobetonové desky, pásky a rošt: materiál je umístěn na místě spojování podpěry a zemní části, stejně jako nahoře.
Při nalití železobetonových podkladů, bez ohledu na jejich polohu vzhledem k nulové úrovni, bude konstrukce vytáhnout teplo z budoucího domu a bude vyfukována větrem. To je důvod, proč základy pilířů vyžadují vysoce kvalitní tepelnou izolaci, zatímco pouze zemní část je vystavena izolaci. Existuje mnoho možností a metod pro tepelnou izolaci základových pilířů. Nejsnadnější a nejlevnější - tepelná izolace pomocí pěnových panelů. Mnoho výrobců vyrábí produktové řady označené jako "nadace". Izolační desky se montují uvnitř, venku a po stranách monolitické pásky.
Dalším řešením pro vytvoření spolehlivé tepelné izolace základů je pěnová polyuretanová pěna (PUF). Jedná se o relativně novou metodu izolace, která má mnoho výhod: absence švů a spojů, odolnost proti vlhkosti, trvanlivost. Jediným mínusem PPU jsou vysoké náklady. Pro izolaci hromady základů je podle všech pravidel nutno řídit SNiP 3.01.01-85 a SNiP III-4-80.
Dokončovací podstavec a dlažba pro zakládání vlasů
Jedním z mínusů piloty je absence plnohodnotné základny. Pro vyvýšené a zavěšené základny hraje roli základny zdvižená zásuvka a pro ponořené základy základovou část. Nejoblíbenějším způsobem, jak uzavřít prostor mezi základnou domu a půdou vyvýšené pilířové základny, je zdiva. Taková možnost bude vhodná pro domy z kusových materiálů, bar. U zdiva se doporučuje používat keramické cihly s vynikající odolností proti vlhkosti a trvanlivosti. Okamžitě můžete použít ozdobné cihly nebo omítky nebo jiné povrchové úpravy. Dnes trhy stavebních materiálů nabízejí obrovský výběr možností dokončení suterénu pro jakýkoli rozpočet: umělý a přírodní kámen, dlaždice, fasádní panely atd.
Falešný hřebík potřebuje oteplování, proto pro jeho uspořádání vybíráte takové materiály, které vydrží zatížení tepelné izolace a dekorativní úpravy.
Pro soukromý dům je velmi důležitá slepá oblast, která by měla mít malý svah. Je nutné vytvořit slepou oblast z následujících důvodů:
- zabránění průniku srážek pod základy;
- zabránění rozostření půdy kolem hromád;
- snížení ničivého účinku ukládání půdy.
Slepá oblast navíc dodává struktuře úplný estetický vzhled. Šířka závisí na velikosti domu: čím větší je budova, tím širší by měla být plocha slepá. Minimální šířka je 0,2 m. Zaslepená oblast musí být izolována izolačními deskami s vysokou hustotou. Materiál zaslepené plochy se může lišit: beton, dlaždice, dlažba, žula. Nejčastěji používané tradiční varianty - orientované dlažby. Pokud role role bude hrát roli dráhy, pak by měla být zesílena vrstvou betonu.
Kolik stojí kostra piloty?
Pilotní kombinace, kterou můžete udělat sami - jeden z nejlevnějších typů důvodů pro chalupu. Náklady na stavbu závisí na druhu piloty a půdní části. Ekonomická volba je založení pilotů na nudných podpěrách. Základna zařízení na šroubovkách bude dražší díky nákupu hotových kovových podpěr.
Vypočtěte přibližné náklady přidáním všech materiálů, které budou použity pro konstrukci konstrukcí. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je použití speciální "Foundation Calculator". Výběr typu nadace pro dům, nezapomeňte, že náklady na jeho stavbu (práce + materiály) by neměly přesáhnout 30% odhadovaných nákladů na celou stavbu.
Založení betonových pilířů pod soukromým domem
Pevný podklad je zárukou stability budovy dokonce i v půdách s nedostatečnou nosností. Podklad na betonových pilířích je povolen používat v problematických půdách, a to i na slabých podkladech. Betonové piloty pro základy se vyrábějí přímo na staveništi, což snižuje náklady na přepravu konstrukcí.
Klasifikace betonových pil
Piloty jsou rozděleny podle materiálu, proto betonové nosné tyče zahrnují železobetonové podpěry a piloty betonu.
Podpěry z železobetonu se obvykle vyrábějí průmyslovými prostředky, např. Betonem - lze je nalévat přímo na stavbu, zatímco práce na zařízení na hromadném poli pod budovou lze provádět vlastními rukama. Montáž hnacích podpěr není možné provést ručně, aby byla tyčka ponořena do země, bude nutné použít drahé stohovací zařízení, což činí konstrukci objektu poměrně drahou.
Nedostatek hnaných hromád je, že jsou namontovány pomocí speciálního vybavení.
V závislosti na způsobu instalace mohou být betonové podpěry rozděleny do dvou skupin: stlačené a stlačené.
Balené podpěry pro technologii práce se montují do předem připravených vrtů (jám), které se provádějí pomocí speciálního vrtacího zařízení. Vodicí tyče jsou ponořeny do země (písečné nebo jílovité) bez předchozí přípravy.
Je přijatelné rozdělit piloty v závislosti na tvaru průřezu, jsou zde železobetonové podpěry s kulatými tyčemi, čtvercovými a obdélníkovými. Kruhové podpěry se používají na slabých, houževnatých půdách, jejichž základem je hlína, pro přísnější podklady používají tyče se čtvercovým nebo pravoúhlým průřezem.
Piloti se vyznačují typem přijatého zatížení, podpěry jsou rozděleny na centrální a pomocné. Centrální z nich naloží celou zátěž z opěrného pásu, pomocné - pouze zatížení s excentricitou.
Nudí hromady
Jedním z typů betonových pilítek jsou nudné podpěry. Zvrtané piloty představují železobetonové konstrukce, jejichž montáž (odlévání) probíhá ve speciálně upravených jamkách.
Vrtaná hromada se skládá z vázací tyče, potrubí a litého betonu
Návrh vrtaných podpěr se skládá ze dvou prvků:
- Betonová tyč - mrazuvzdorný beton M200 a M300 se používá k vyplnění podpěry.
- Rám z ušlechtilé oceli - pro vyztužení pilířů lze použít hotové rámy, vyrobené průmyslově, je povoleno vyrábět vyztužovací klece přímo na staveništi, pro které se používá hladká a vlnitá výztuž. Podélné tyče výztužné klece jsou vyrobeny z vlnité výztuže o průměru 12 až 20 mm.
Křížové propojky jsou vyrobeny z hladké tyče o průměru 8 mm. Rám je svařován pomocí elektrických obloukových svařovacích strojů. Klouby ventilu musí být pečlivě ošetřeny ochrannými prostředky proti korozi.
Pro řešení různých konstrukčních úloh se používají dva typy vrtaných pil: konvenční válcové podpěry a tyče s rozšířením opěrné podešve. Rozšíření dna hromady (patu) se provádí pro zvýšení ložiskové oblasti stohovacího stojanu. Takové nosiče mají zvýšenou stabilitu a jsou schopné nést zvýšené zatížení hmotnosti konstrukcí.
Referenční rozšíření může být vytvořeno pomocí speciálních vrtacích řetězců, stejně jako pomocí speciálně připraveného výbuchu.
Technologie konstrukce základů vyztužených podpěr
Při instalaci základů z vrtaných podpěr použijte několik možností pro piloty jádra zařízení:
- Plnění podpěr bez plášťů - tato možnost se používá pouze v stabilních půdách s minimální úrovní podzemní vody. Pro zařízení pro otvory pro podpěry bez skořepin je důležité, aby okraje jamek se nerozpadaly, nevyplachovaly se podzemními vodami, neměly by se měnit jejich geometrický tvar. Pro zpevnění studny lze použít vrtání, hlínu nebo betonu, což spolehlivě posílí stěny připravených jám.
- Montáž pilotních tyčí s odnímatelným pláštěm - tato technologie se používá ve vodě plných půdách. Obléhací trubka, vyrobená ve formě válce z oceli, brání zhroucení stěn studny a erozi betonu v procesu plnění dutiny. Po vyplnění potrubí betonem se skříň vyjme na povrch.
- Plnění pilířů s metodou vrtání s trvalou skořepinou (nedemontovatelná) - tato metoda se provádí při stavbě základových podpěr na půdách s vysokou úrovní podzemní vody, složených z hornin s nízkou nosností, které lze při betonáži vyplatit podzemními vodami.
Doporučujeme vám vidět, jak se práce na zařízení s nudou podporuje.
Založení nudných prutů: fáze práce
Před betonací základy podporuje metodu nudit, stojí za to připravit staveniště. Území musí být vyčištěno z úlomků a zbytků rostlin, pokud je to nutné, aby se vytvořily staré stromy. S nerovným terénem - pro plánování oblasti pomocí buldozeru.
Na území stavby označte místo ponorných pilot. Vzdálenost mezi jednotlivými sloupky je v stabilní půdě dlouhá až 3 metry. V problémových půdách (mobilní, sesuvná, vodou nasycená, drsná, sprašová) - vzdálenost je 2 m.
Po dokončení značení provede speciální vrtání v zadaných bodech vrtání. Pro vrtání lze použít speciální instalační nebo ruční zahradní vrták.
Bednění (skříň) je spuštěno do připravených studní, pro jejichž výrobu se často používají plastové a azbestocementové trubky. Výztužná klec je umístěna uvnitř bednění, jejíž výška musí přesahovat délku trubky (povrch výztuže rámu do výšky 15 cm zůstane nad povrchem piloty, pokud se plánuje vybudovat základnu s roštem).
Podívejte se na video o tom, jak probíhá odlévání vrtaných pilířů pro soukromý dům.
Nestanovení betonového nábytku v jednom dni nelze plnit betonem, a proto se snižuje intenzita práce. Po vytvrzení betonové směsi postupujte do grilu zařízení. Na základech vrtaných pilířů je stanovena konstrukce tuhého grilovacího pásu z betonu.
Pokud je opěrná základna postavena na podlouhlých půdách, měla by se páska grillage zdvíhat nad povrchem půdy, taková poloha konstrukce zabraňuje jejímu zničení během půdních pohybů pod vlivem mrazuvzdorných sil. Dům postavený na chůdách se vyznačuje zvýšenou stabilitou, trvanlivostí a trvanlivostí.
Základem je pilotní páska
Problémy při zajišťování udržitelnosti budov na silně zaplavené a pohyblivé jílové půdě dělají vývojáře, kteří hledají a používají typy založení, které jsou spolehlivější a zároveň jednodušší k výrobě. Jedním z řešení tohoto problému je použití podkladového pilového pásu, který kombinuje ve svých zařízeních dva druhy základových systémů - piloty a pásy.
Co je to pilotní základ
Základem pásu na hromadách je stabilní a trvanlivá konstrukce, která zahrnuje upevnění pásky na piloty. Výsledkem je monolit. Tato možnost je často vybrána jako základ pro nízkopodlažné masivní domy.
Stuha pásu na hromadách se získá spojením piloty a páskové konstrukce. Tato možnost je zvolena při stavbě domů v oblastech s problémovými půdami. Hromady mohou mít různé délky, tvary a průměry. Zatížení budovy je rozděleno na pásku, čímž se zabrání ničivým účinkům rolí. V tomto systému je instalován železobetonový prvek v různých hloubkách.
Co dává použití piloty nadace
Názvem schématu je zřejmé, že dva zcela odlišné systémy jsou kombinovány v jednom provedení - hromadu a klasickou páskou, nejčastěji ve formě zjednodušeného betonového pásku s mělkou hloubkou. Náklady na výstavbu takových systémů jsou ve srovnání s páskou nebo hromadami výrazně vyšší, ale díky vlastnostem zařízení na základové desce lze dosáhnout vyšších kvalitativních charakteristik základů budoucího domu:
- Použití hromád může významně snížit citlivost základové vrstvy pásu na zanášení půdy. Je-li půda nadměrně nasycena vlhkostí, schéma páskového pásu umožní přenést většinu hmotnosti stavební skříně na tuhé vrstvy půdy v hloubce 1,5-2 m;
- Betonová mřížka na pilovém podkladu se několikrát zvyšuje tuhost základny, takže můžete jednoduše stavět domy na lehkých materiálech, jako je pěnobeton, pórobeton, dřevobeton, na struktuře piloty a piloty;
- Přítomnost systému "pilového pásu" spojujícího jednotlivé piloty neznamená, že tato volba je vhodná pro budovy libovolné hmotnosti. Nejčastěji je základ relativně levný a dostatečně odolný, aby podpořil hmotnost rámu nebo dřevěné budovy o výšce nejvýše dvou podlaží.
V některých případech, například na plaveckých, písčitých a hlinitých půdách se slabou únosností a navíc se svahem a vysokou hladinou povrchové vody, je konstrukce základové vrstvy pilového pásu ve skutečnosti nejvhodnější z hlediska pevnosti a nákladů na uspořádání základny pro stavební skříň.
Navíc pro základy na základě betonových pilířů bude nutné provést spíše seriózní výpočet a ověření únosnosti půdy a zablokování železobetonových podpěr, na rozdíl od variant piloty, se provádí naftovým kladivkem. Je zřejmé, že je prakticky nemožné provést tuto část práce vlastním rukama, obzvláště proto, že pronájem zařízení a samotné piloty budou stát za polovinu nákladů na celou pilířovou základnu.
Rozdíly ve struktuře piloty a pilířů nadace
Stejně jako většina moderních základových struktur má pilotní nadace klady i zápory, o kterých je lepší se předem a důkladně naučit, než se pustite do vytváření pilulky se svými vlastními rukama.
Existuje několik málo nevýhod, ale všichni jsou natolik vážení:
- Konstrukce pilířových základů vyžaduje velké množství manuální práce, neboť tradiční použití rypadel pro kopání příkopů je často nemožné kvůli studeným děrům pro piloty;
- S hromadou pilířů s betonovou výztužnou roštovou základovou pilou a základem je potřeba mít jistotu, že pracuje s vázáním výztuže, vyvozuje výšku špiček podpěr a přesné pokládání horizontální výztužné klece. Záleží na tom, zda jednotlivé prvky hromady základů mohou fungovat jako jedna jednotka;
- Předtím, než vytvoříte pilotovou základnu, potřebujete získat úplné informace o stupni uhánění půdy a její nosnosti. Získané údaje činí výpočet zatížení na nosném povrchu pásky základového systému.
Nejběžnější schéma řemenového pilového pásu zajišťuje prohloubení horizontální pásky 35 až 42 cm pod značkou nuly. Ve skutečnosti se při přípravě jámy plodná vrstva jednoduše odstraní na nosnou úroveň, prohloubenou množstvím štěrku a štěrku a obnaží se obvodový pás s výškou nejméně 20 cm nad zemí.
Celková výška betonové pásové piloty se vypočítá z zatěžovacích podmínek hmotnosti budovy na únosnost půdy. Použitím hromád, nevypadá to ani na mělké, ale částečně zapuštěné pásové základy. Ve skutečnosti je pilotní schéma plnohodnotná betonová mřížka připevněná k zemi.
Pro silně zatěžující půdy hrozí nebezpečí stlačování páskové základny horní vrstvou půdy. Při nejnepříznivějších podmínkách je tlak půdy na pásku tak vysoký, že betonové podpěry, na kterých jsou základové pilířové základny vytahovány z jamek během procesu zdvihu, nebo jsou odříznuty na horních koncích, pokud se stohování s páskou provádí v rozporu s technologií. Pro zabránění takovým problémům musí být beton doplněn o "teplou" slepou plochu, používat odolnější podpěry na talíře nebo znovu vytvořit základnu pro vlasovou barvu na přídavné barvě. Ale toto je spíše výjimka než samotné pravidlo.
Druhy pilot
Taková základna je uspořádána na hromadách šroubu a typu s vrtáním. První skupina zahrnuje výrobky z kovových trubek. Na konci pilot jsou umístěny nože, které jsou navrženy tak, aby byly do země zašroubovány. Podle principu působení lze tyto prvky porovnat se šrouby. Pilové listy připevňují tuhost piloty. Jsou ponořeny do pevné vrstvy půdy.
Piloty jsou vyrobeny z různých průměrů - od 57 do 133 mm. U nízkopodlažních budov vybírejte potrubí o délce od 165 do 350 cm, které jsou pomocí speciální výbavy zašroubovány do země. Můžete používat ruční zařízení. Pro prodloužení životnosti piloty jsou pokryty základním nátěrem a vrstvou barvy.
Nudné piloty se vyrábějí ručně. Nejprve je vrt, než je ponořen do pevných vrstev půdy o rozměru 60 cm. Dno by mělo být pokryto pískem o 30 cm, pak je podložka pečlivě zhutněna. Studna je vyztužena ocelovými tyčemi. Pak se nalije betonem. U pilin na bednění zvolte trubky z azbestocementu, kartonu nebo plastu. Práce nevyžadují zvláštní dovednosti nebo znalosti.
Na rozdíl od pilířového základu má základová vrtací hmota železobetonovou mřížku. Stuhy na pásech provádějí hluboké, mělké a ponořené. V některých případech vytvořte grilování betonu, které jsou nad nulou.
Pásový podklad s hromadami v samoregulaci obvykle dělá malou hloubku. Monolitická železobetonová páska je zapuštěna do země o 20-40 cm, je umístěna na polštářku štěrku a písku o hloubce 30 cm a hromady. Tyto základy se nalijí na slabě puchinistickou a nerostnou půdu. Pokud je půda houževnatá, použijte pásku.
Každá konstrukce sama o sobě vyžaduje přemýšlivý přístup, takže nejlepším asistentem bude postupná instrukce pro práci s hromadou pilířů. Předem navržené stupně zabrání hrubým chybám. Například před plánováním stavby s pilotem se svými vlastními rukama, musíte nejprve provést odvodnění na místě, jako ve videu. V opačném případě déšť a horní voda znemožní veškeré úsilí na výrobu studní a odlévání základů pilového pásu:
Nástroj pro zakládání základových pil: Návod krok za krokem
Dnes jsou stavební práce poměrně drahé. Proto se mnoho majitelů příměstských oblastí rozhodne vybudovat pásovou základnu na hromadách, a to pomocí improvizovaných prostředků. Tato práce má některé zvláštnosti.
Čištění oblasti
Příprava místa pro instalaci pilového pásku začíná čistěním plochy. Může to trvat několik dní. Před vybudováním pásové základny na chůdách je z území odstraněno odpadky, stromy a křoviny jsou odstraněny. V této fázi mohou existovat určité potíže.
Je důležité určit místo ohně, ve kterém budou spáleny zbytečné odpadky. Neskladujte jej na místě. Místo pro oheň kopat trochu. To je nezbytné pro splnění požární bezpečnosti. Páky jsou odstraněny kořeny.
Při odstraňování oblasti pod základovou páskou na chůdách je důležité odstranit plevele. Čím lépe se tato práce děje, tím méně problémů vznikne v budoucnu s designem krajiny. V oblastech, kde budou postele a trávník, odstraňte vrstvu půdy do hloubky 4-5 cm.
Rozdělení os
Nejprve se vyrovná místo, kde bude základna pásů postavena na pilotách. Pak rozdělte. Tento proces spočívá v přenosu plánu z papíru na staveniště. Pomocí šňůr a šňůrek označíte polohu osy nadkladu, šířku pásky a místo, kde budou piloty instalovány. Všechny tyto údaje jsou určeny na základě předběžného výpočtu.
Před výběrem materiálů a zahájením stavebních prací určí typ budovy a zamyslet se nad akčním plánem. Zahrnuje detailní uspořádání domu na území, zejména základy na hromadách.
Pak začněte rozpad. Tato práce má několik specifických rysů, proto je lepší obrátit se na inspektory. To je způsobeno výškovými rozdíly v oblasti. Pokud je nebudete brát v úvahu, v budoucnu se vyskytnou problémy spojené se smrštěním domu a deformací nadace. Náklady na poruchy nápravy jsou ovlivněny množstvím práce.
Rozložení spočívá v přenesení rozměrů osy budovy na místo a vytvoření značky. Po založení na kůlech kopat příkopy. Rozměrová osa je konvenční vodítko označující střed nebo okraj uspořádání podlah a bednění. Vodítka odpovídají rozměrům každé nosné konstrukce a nadace jako celku.
Rozložení základového pásu s vrtané hromady lze provést pomocí těchto nástrojů:
- červená barva;
- kladivo;
- červené hadry;
- nehty;
- kolíky;
- stavební ruleta;
- desky;
- drát nebo řetězec.
Rohy výplně musí být vytvořeny perfektně. To vám umožní správně zlomit základy. V opačném případě budou stěny v úhlu, což sníží pevnost celé konstrukce. Při vytváření překrývání standardních materiálů je nutné přenést rozměry os, přesně na sekci pro základové pásy na pilotách. Je důležité neustále měřit a kontrolovat každý výsledek třikrát.
Rozměrové osy jsou čáry, které ukazují rozměry základového domu a jeho tvar na pozemku. Hledání rozměrných náprav je poměrně jednoduché:
- Na místě vydejte dva body, které jsou od sebe odděleny ve vzdálenosti nejdelší osy umístěné vodorovně.
- Uveďte v diagramu základové lišty na hromadách vzdálenosti mezi kolejnicemi a připevnění základny k nim.
Postup při lámání základů pásu na pilotách je následující:
- identifikovat hlavní osy;
- umístěte je na místo;
- spusťte plot (opravte rozložení domu na zemi).
Je velmi obtížné určit hlavní osy, proto je pro takové práce lepší pozvat inspektory. Hlavní osy se nazývají kolmo umístěné čáry, a to od nosné konstrukce k centrálním bodům. Tam, kde se protínají, by měla být křižovatka diagonálů postavených z rohů domu.
Poté pomocí dostupných údajů zjistíte umístění dalších bodů. Místo, kde se protínají hlavní osy, je označeno kolíky. Při budování malého domu, který má jednoduchou podobu, není nutné provést poruchu. Okamžitě můžete najít celkovou osu. Jsou fixovány dřevěnými stožáry a kování tak, aby se neuvolnily.
Profesionální stavitelé dodržují dvě závazná pravidla, která pomáhají při označování nadace:
- Pokud je budova obdélníková nebo čtvercová, stojí za to pečlivě sledovat, že každý roh je rovný.
- Pokud se překryje betonové panely s velkými dutinami, mělo by to být provedeno tak, aby odpovídaly rozměrům páskového typu.
Po poruše budete muset vykopat příkopy, šířku odpovídající šířce pásky a stěnám bednění. Hloubka je vybrána na základě hloubky podkladové pásky. Měla by být pod nulou, s ohledem na polštář štěrkopísku. Průměr je půl metru.
Při stavbě pilířových základů na slabých půdách je možné jejich sediment. Abychom tomu zabránili, je nutné provést řadu výpočtů, které pomohou určit omezující stavy půdy. Při výpočtu průměru půdního pásu se jedná o hlavní množství ukazatele celkového vypořádání S, který nesmí být větší než maximální přípustná deformace Su.
Výkop
Pokud je v oblasti stabilní půda, šířka příkopu je zvolena rovna šířce základové pásky na pilotách. Bednění v takových případech není nutné. Jeho úloha bude prováděna stěnami příkopu. Při nestabilních půdních kamenech se zvětšuje šířka příkopu - s očekáváním instalace bednění na základy ze dvou stran.
Po výpočtu základů pilotáže se podél osy výkopu vrty vrtají do hloubky přesahující úroveň půdního zmrazování o půl metru. Písková podložka trvá 30 cm, studny jsou vyvrtány rukou nebo zahradním vrtačkem. Vzdálenost mezi nimi není větší než dva metry. Průměr jamek by měl být větší než 1/3 šířky pásové základny.
Po zhotovení všech otvorů na dně každé studny je písek naplněn výškou 10-20 cm. Polštář vrazený. Je schopen chránit základovou pásku na hromadách z vody. Potom nainstalujte piloty do otvorů. Stěny studní pokrývají střešní materiál.
Snížení nákladů na stavbu pilového šroubu bude mít za následek samostatné provádění stavebních prací. Beton je hněten na místě. Typicky je síla betonových míchačů nestačí k nalévání všech najednou. Proto nejprve vytvořte hromadné pole a teprve po tomto betonovém podkladu. Založení pásky na hromadách se ukáže být monolitické, pokud objednáte směšovače. V tomto případě se beton nalévá přímo do piloty a bednění MZLF.
Pole pole
Hromadné pole je platformou pro základovou pásku, na které jsou instalovány piloty podle dříve vytvořeného schématu. Obvykle je to pevné pole, připravené pro stavbu domu. Pilířská pole se skládají ze dvou nebo více řad podpěr. Na polích malé oblasti hromady je povoleno umístit v řadě. Typicky je tato možnost použitelná při konstrukci základů pro různé ploty.
Souvislé pole je pozemek připravený pro zařízení monolitické základny nebo prefabrikované základny. Často jsou piloty instalovány různě.
Při návrhu pilotního pole pro pruhování pásů se berou v úvahu následující parametry:
- Výběr typu hromád, s přihlédnutím k charakteristikám půdy na místě.
- Vysoká hladina podzemní vody.
- Určení velikosti pilířů při zohlednění typu roštu a očekávaného zatížení základny.
- Únosnost ukazatele hromady. Vypočítává se na základě údajů o omezující odolnosti půdy, délce a průřezu hromady.
- Počet hromád a jejich uspořádání.
Na zařízení pilířového pole je důležité omezit zemní práce na minimum.
Instalace základových pilířů
Při konstrukci pilového nástavby vlastním rukama nejdříve vytvoří bednění pro podpěry, pak je zpevní a naplní betonem. Pokud jsou základy instalovány na šnekových pilířích, v místech jejich instalace jsou vykopány malé otvory - 10-15 cm.
Když si kupujete hotové hromady betonu, náklady na budování nadace se výrazně zvyšují. Jsou poraženi v zemi speciální technikou. Pro každou hromadu je důležité vytvořit podrážku. Beton je třeba nalit do potrubí o 40 cm, pak se trubka musí zvednout až na 30 cm. Zespodu se beton začíná rozšiřovat a tvoří patu - prodloužení, na kterém je upevněna každá podpěrná stojka.
Kovové piloty s čepelemi jsou zkroucené ručně nebo se speciálními zařízeními. V prvním případě je nutné sledovat jejich vertikální polohu. Šrot je vložen do technologických otvorů na horní straně potrubí a duté trubky jsou umístěny na svých koncích. Slouží jako páky, díky nimž je snadné šroubovat piloty do země.
Bednění pro nadaci
V dolní části příkopu pro pilotní základovou pásku usínat pískový polštář. To není menší než 15 cm. Polštář by měl být kladen rovnoměrně po obvodu nadace. Pokud jde o hromady, písek se nalije vodou a pak se natáhne. Aby byla struktura dodatečná pevnost, můžete vyplnit vrstvu sutiny.
Poté postupujte k výrobě základů bednění na piloty. Obvykle se vyrábí z dřevotřískových desek, desek, speciálních panelů. Pokud budete potřebovat materiál bednění v budoucnosti, stojí za to pokládat stěny plastovým obalem.
Dokončené štíty jsou přiloženy k hromadám, které se do metru vhánějí do země. Podpěry pro bednění jsou umístěny na vnější straně. Na spodní a horní části bednění se používají přídavné desky k držení stěn.
Dokončete instalaci bednění, měli byste se ujistit, že je umístěna nad značením betonu. Pak můžete položit cihly na dno a spustit výztuž. Pro spolehlivost stojí za zpevnění stěn suterénu s vazbami a vzpěrami.
Výztuž piloty a roštu
Uvnitř bednitých ocelových tyčí. Měli by být položeny ve třech směrech, které tvoří trojrozměrnou síť. Na místech, kde se tyče protínají, jsou svázány s pletacím drátem. Ujistěte se, že propojíte výztuž základové lišty a piloty. Díky této složce poskytuje pevnost základny.
Každá hromada by měla mít 3 tyče. Jsou namontovány ve formě trojúhelníku. Konce tyčí by měly vyčnívat přes vrchol každé hromady o 20 cm. Pro zpevnění výztuže je možné vytvořit pevný rám tyčí.
Zůstává hnětení roztoku a začátek naplňovat základy pilového pásu. Stojí za to pamatovat, jak vytvořit podrážku při betonování pil. Během nalévání je roztok kompaktován bajonetou.
Charakteristiky nalévání základové vrstvy pilového šroubu
Portlandský cement M200-M500 je zvolen jako spojovací prvek betonové směsi. Nenápadnost vaření a nalévání základů základů:
- Roztok je vyroben ze střední hustoty, neměl by být kapalný.
- Závěsné lišty na pilířích se provádějí současně na krátkou dobu. Nejdříve jsou všechny piloty betonovány. To by však mělo být provedeno pouze po připojení všech tyčí výztuže - jak hromady, tak pásky.
- Nejdříve se doporučuje naplnit nosné konstrukce (piloty). Pak jsou ponecháni na pár dní, aby získali pevnost betonu. Je lepší, abyste pásku nepotřebovali okamžitě po hromadě. To se vysvětluje skutečností, že je obtížné dosáhnout těsnosti potrubí na pískovém polštáři. Část betonu bude stále pod trubkou.
- Když beton získá sílu, základna pásu se nalévá současně v několika bodech. K tomu je lepší použít několik betonových míchadel. Proces by měl být automatizován.
- Po nalijení pásky části základny je ponecháno po dobu jednoho týdne. Během této doby beton zvedne polovinu pevnosti.
Po dokončení zakládání zkontrolujte vodorovnou polohu grilu. V případě potřeby vyrovnejte povrch.
Hydroizolace a větrání
Při stavbě základové desky je důležité chránit ji před vlhkostí. Je nutné zajistit řádnou ventilaci konstrukce. Azbestocementové a kovové trubky nepotřebují hydroizolaci. Pokud se na hromady nepoužívají hotové trubky, jsou pokryty stejnou hydroizolací jako betonová páska.
Vlastnosti vytvoření spolehlivého vodotěsného pilířového podkladu:
- Listy střešního materiálu se přetočily do trubky a vložily se do jamek pro piloty. V příkopu s tímto materiálem obložte všechny stěny a zakryjte vrchol.
- Povrchy pokryté střešním materiálem mohou být dále ošetřeny horkou pryskyřicí.
- Moderní směs přidaná k betonu vytváří spolehlivou hydroizolaci nejen zhora, ale také chrání strukturu zevnitř.
Při výběru jakéhokoliv materiálu se vodotěsnost provádí výlučně za účelem zachování betonového pásu z poškozujících účinků vlhkosti a jejich ochrany před plísní. Po větrání.
Po obvodu pásu pásky se části azbestocementové trubky položí vodorovně a pak pokryjí pískem. Je nutné, aby se nedostali do betonu. Po ztuhnutí roztoku se potrubí odstraní. Výsledkem je odvzdušnění.
Plnění základů betonem
Jedním z konečných etap výstavby pilířových základů je nalití betonu. Je lepší udělat tuto práci najednou. Chcete-li to provést, potřebujete pár lidí a ne jeden betonový mixér. V tomto případě bude páska monolitická, což jí dá sílu. V procesu nalévání je roztok zhutněn pomocí ponorného vibrátoru.
Při nalití pilulek je důležité regulovat hustotu roztoku. To pomůže odstranit prázdné prostory v hromadách. V opačném případě se podpěry sblíží. Aby se spojily betonové piloty s podkladem, neměli byste čekat na konečné tuhnutí betonu v nich. Po betonáži hromady je třeba začít nalévat pásku o dva dny později.
Při vlastní výrobě betonu je důležité respektovat optimální poměr písku a cementu. Spojovací materiál je lepší zvolit vysokou kvalitu (ne pod M200). Tím zabráníte praskání monolitické pásky. Pokud je po vylévání počasí horké, měl by být základ nasycen. Při vysoké vlhkosti je pokryt filmem.
Chcete-li zkrátit čas, můžete si koupit hotový beton, který je dodáván ve speciálním mixeru. Chcete-li ušetřit peníze, připravte si řešení vlastním rukama. V tomto případě bude nutné připravit písek, štěrk a cement. Je důležité sledovat následující poměr složek řešení pro základnu pásky na pilotách:
- jednosložkové pojivo;
- tři kusy písku;
- čtyři až pět kusů štěrku nebo štěrku.
Množství použité vody je kontrolováno vizuálně. Řešení pro založení pilotů by nemělo mít příliš tekutou a příliš hustou konzistenci. Kvalitu můžete zvýšit přidáním různých modifikátorů a plastifikátorů. Nedoporučuje se rozkládat proporce, protože kvalita betonu se z tohoto výrazně sníží.
Tepelná izolace
Konstrukce základové piloty typicky poskytuje pouze vnější izolaci a ochranu proti vlhkosti. Boční stěny jsou základna, která by měla být izolována. Pro tuto práci použijte:
- Bitumen. Tento materiál pokrývá boční plochy grilu. Tato izolace dobře chrání základnu před vlhkostí.
- Styrofoam nebo expandovaný polystyren. Tyto materiály jsou polymerní izolace. Je přilepena k bitumenu nebo k vyrovnanému grilu.
- Pak je každý šev utěsněn pěnou, aby se zabránilo vzniku chladných mostů. Nicméně při výběru penoplexu jej nepokládejte do několika vrstev. Listy tohoto materiálu mají speciální výstupky a údolí pro spolehlivé vzájemné propojení.
- Jako přídavná izolace pomocí výztužné sítě. Používá se k ochraně izolačního materiálu před hlodavci, stejně jako k podkladu pro omítku aplikovanou na základnu.
- Když adhezivní kompozice úplně vyschne, mřížka je utažena pod desky. Nejvyšší konstrukční omítka.
Práce na izolaci základových pilířových základů se velmi liší od tepelné izolace standardních pásových mřížek. Po obvodu konstrukce vytvoří základna prefabrikovaných bloků nebo cihel. Z vnitřku suterénu je prostor vyplněný z expandované hlíny. Taková práce je obtížná a časově náročná.
Vlastnosti oteplení piloty:
- Nejdříve proveďte hydroizolaci všech oblastí podkladu a zajistěte odvodnění pod slepou oblast. Všechny otevřené prvky grilu jsou pokryty střešním materiálem nebo bitumenem. Použití kapalného hydroizolačního činidla je možné. Jeho jedinou nevýhodou je vysoká cena.
- Poté jsou vertikální plochy základové lišty vodotěsné na hromadách, a to jak zevnitř, tak zvenku. Technologie hydroizolace je poměrně jednoduchá - je podobná způsobu, jakým je venkovní žaluzie zateplena. Horní část je pokrytá střešní plstí. Samotná studna má větší průměr než velikost hromady.
- Po instalaci hromádky vytvořte hromadný polštář. Provádí se mezi nulovou značkou a dolní úrovní pásového pásu na pilotách. Polštář je vyroben ze směsi expandované hlinky s pískem.
Navzdory různorodosti moderní izolace lidé často preferují tradiční metody izolace. Důvody tohoto chování spočívají v dlouhověkosti používaných metod. Při weatherizaci s tradičními materiály se veškerá práce snadno děje vlastním rukama. Správně provedená roleta, která má optimální sklon a vodotěsnost spoje základny a betonové plošiny, může poskytnout dobrou ochranu před deštěm. Levná a lehká pěna je ideální pro izolaci.
Pěna je však vhodná pro půdu vyznačující se vysokou vlhkostí. Je lepší používat nepromokavé tepelně izolační materiály, protože pouze jsou schopny odolat dlouhodobému působení podzemních vod.
Jakákoli technologie, na jejímž zahřátí se rozkládá základna pilota-grillage, se vyznačuje jeho plusy a mínusy. Je důležité vzít v úvahu náklady na materiály a práci, zejména na základovou desku a její tvar. Proto je důležité nezávisle určit, jak izolovat strukturu na hromadách a jak zachránit stavební práce.
Závěr
Existuje dostatečně velký počet příběhů a pojmů o účinnosti pilového pásu, většina z nich nemá žádnou skutečnou půdu. Správně sestavené základy na chůdách snadno přezimují bez zátěže, ale s povinným oteplením slepé oblasti. Pevnost a tuhost konstrukce je dostatečná pro většinu verzí chat, jednopodlažních a dvoupatrových domů.
Celkové náklady na stavbu pásu základů na pilotách závisí na několika faktorech. Nejdůležitější jsou:
- náklady na vrtání pro piloty;
- náklady na výstavbu a spotřební materiál;
- čas strávený na stavbě piloty.
Posuzování může provádět zaměstnanec stavební firmy. Tyto výpočty pomohou při vytváření struktury vlasů a pilířů pro dům. Kromě toho je důležité určit srážení základů páskových pilířů.
Při dodržování pravidel instalace pilířů a grilovací mřížky bude základna silná a trvanlivá. Se samonastavením nadace je získání pomoci několika lidí.