Jak vytvořit vlastní pilulku s vlastními rukama

Vytváření základů na chůdách s vlastními rukama pro mnoho majitelů domů zůstává jediným správným řešením při umístění struktury na drsné a nestabilní půdy.

Pokud je to nutné, konstrukce budov na půdních podložích, které mají porézní strukturu a mají schopnost v okamžiku zvlhčení zhutnit nebo ztrácet hustotu naopak, je obtížná volba správného základu.

Ale v situaci s velkou hloubkou pevného terénu není výběr skalních útvarů nijak významný, protože vyžaduje velké finanční injekce a náklady na práci, a pokud je podzemní voda dostatečně vysoká, pak náklady na tuto práci rostou exponenciálně.
V takových situacích se mnozí uchýlili k vybudování piloty.

Pokud není možné prověřit oblast, vrtání se provádí na vlastní nebezpečí, ale je třeba si uvědomit, že instalace hromád na objekty (kameny, stromové kmeny atd.), Které se ukázaly být v půdě, nemá smysl.

O tom, jak vyrobit vrták pro piloty, si můžete přečíst zde - ruční vrták.

Vytvoření konkrétní hromady s vlastními rukama

Při stavbě drobných budov na půdních plochách o délce 1-2 metrů někteří staví piloty, kde se jako bednění používají plasty (kanalizace), azbest nebo jiné trubky.

Použitím vibrátoru po nalití pilotů se zlepšuje jejich kvalita.

Založení betonových pilířů pod soukromým domem

Pevný podklad je zárukou stability budovy dokonce i v půdách s nedostatečnou nosností. Podklad na betonových pilířích je povolen používat v problematických půdách, a to i na slabých podkladech. Betonové piloty pro základy se vyrábějí přímo na staveništi, což snižuje náklady na přepravu konstrukcí.

Klasifikace betonových pil

Piloty jsou rozděleny podle materiálu, proto betonové nosné tyče zahrnují železobetonové podpěry a piloty betonu.

Podpěry z železobetonu se obvykle vyrábějí průmyslovými prostředky, např. Betonem - lze je nalévat přímo na stavbu, zatímco práce na zařízení na hromadném poli pod budovou lze provádět vlastními rukama. Montáž hnacích podpěr není možné provést ručně, aby byla tyčka ponořena do země, bude nutné použít drahé stohovací zařízení, což činí konstrukci objektu poměrně drahou.

Nedostatek hnaných hromád je, že jsou namontovány pomocí speciálního vybavení.

V závislosti na způsobu instalace mohou být betonové podpěry rozděleny do dvou skupin: stlačené a stlačené.

Balené podpěry pro technologii práce se montují do předem připravených vrtů (jám), které se provádějí pomocí speciálního vrtacího zařízení. Vodicí tyče jsou ponořeny do země (písečné nebo jílovité) bez předchozí přípravy.

Je přijatelné rozdělit piloty v závislosti na tvaru průřezu, jsou zde železobetonové podpěry s kulatými tyčemi, čtvercovými a obdélníkovými. Kruhové podpěry se používají na slabých, houževnatých půdách, jejichž základem je hlína, pro přísnější podklady používají tyče se čtvercovým nebo pravoúhlým průřezem.

Piloti se vyznačují typem přijatého zatížení, podpěry jsou rozděleny na centrální a pomocné. Centrální z nich naloží celou zátěž z opěrného pásu, pomocné - pouze zatížení s excentricitou.

Nudí hromady

Jedním z typů betonových pilítek jsou nudné podpěry. Zvrtané piloty představují železobetonové konstrukce, jejichž montáž (odlévání) probíhá ve speciálně upravených jamkách.

Vrtaná hromada se skládá z vázací tyče, potrubí a litého betonu

Návrh vrtaných podpěr se skládá ze dvou prvků:

• Betonová tyč - mrazuvzdorný beton M200 a M300 se používá k vyplnění podpěry.
• Rám z ušlechtilé oceli - pro vyztužení pilířů lze použít hotové rámy, vyrobené průmyslově, je povoleno vyrábět vyztužovací klece přímo na staveništi, pro které se používá hladká a vlnitá výztuž. Podélné tyče výztužné klece jsou vyrobeny z vlnité výztuže o průměru 12 až 20 mm.

Křížové propojky jsou vyrobeny z hladké tyče o průměru 8 mm. Rám je svařován pomocí elektrických obloukových svařovacích strojů. Klouby ventilu musí být pečlivě ošetřeny ochrannými prostředky proti korozi.

Pro řešení různých konstrukčních úloh se používají dva typy vrtaných pil: konvenční válcové podpěry a tyče s rozšířením opěrné podešve. Rozšíření dna hromady (patu) se provádí pro zvýšení ložiskové oblasti stohovacího stojanu. Takové nosiče mají zvýšenou stabilitu a jsou schopné nést zvýšené zatížení hmotnosti konstrukcí.

Referenční rozšíření může být vytvořeno pomocí speciálních vrtacích řetězců, stejně jako pomocí speciálně připraveného výbuchu.

Technologie konstrukce základů vyztužených podpěr

Při instalaci základů z vrtaných podpěr použijte několik možností pro piloty jádra zařízení:

1. Plnění podpěr bez plášťů - tato možnost se používá pouze v stabilních půdách s minimální úrovní podzemní vody. Pro zařízení pro otvory pro podpěry bez skořepin je důležité, aby okraje jamek se nerozpadaly, nevyplachovaly se podzemními vodami, neměly by se měnit jejich geometrický tvar. Pro zpevnění studny lze použít vrtání, hlínu nebo betonu, což spolehlivě posílí stěny připravených jám.
2. Montáž pilotních tyčí s odnímatelným pláštěm - tato technologie se používá ve vodě plných půdách. Obléhací trubka, vyrobená ve formě válce z oceli, brání zhroucení stěn studny a erozi betonu v procesu plnění dutiny. Po vyplnění potrubí betonem se skříň vyjme na povrch.
3. Plnění pilířů s metodou vrtání s trvalou skořepinou (nedemontovatelná) - tato metoda se provádí při stavbě základových podpěr na půdách s vysokou úrovní podzemní vody, složených z hornin s nízkou nosností, které lze při betonáži vyplatit podzemními vodami.

Doporučujeme vám vidět, jak se práce na zařízení s nudou podporuje.

Založení nudných prutů: fáze práce

Před betonací základy podporuje metodu nudit, stojí za to připravit staveniště. Území musí být vyčištěno z úlomků a zbytků rostlin, pokud je to nutné, aby se vytvořily staré stromy. S nerovným terénem - pro plánování oblasti pomocí buldozeru.

Na území stavby označte místo ponorných pilot. Vzdálenost mezi jednotlivými sloupky je v stabilní půdě dlouhá až 3 metry. V problémových půdách (mobilní, sesuvná, vodou nasycená, drsná, sprašová) - vzdálenost je 2 m.

Po dokončení značení provede speciální vrtání v zadaných bodech vrtání. Pro vrtání lze použít speciální instalační nebo ruční zahradní vrták.

Bednění (skříň) je spuštěno do připravených studní, pro jejichž výrobu se často používají plastové a azbestocementové trubky. Výztužná klec je umístěna uvnitř bednění, jejíž výška musí přesahovat délku trubky (povrch výztuže rámu do výšky 15 cm zůstane nad povrchem piloty, pokud se plánuje vybudovat základnu s roštem).

Podívejte se na video o tom, jak probíhá odlévání vrtaných pilířů pro soukromý dům.

Nestanovení betonového nábytku v jednom dni nelze plnit betonem, a proto se snižuje intenzita práce. Po vytvrzení betonové směsi postupujte do grilu zařízení. Na základech vrtaných pilířů je stanovena konstrukce tuhého grilovacího pásu z betonu.

Pokud je opěrná základna postavena na podlouhlých půdách, měla by se páska grillage zdvíhat nad povrchem půdy, taková poloha konstrukce zabraňuje jejímu zničení během půdních pohybů pod vlivem mrazuvzdorných sil. Dům postavený na chůdách se vyznačuje zvýšenou stabilitou, trvanlivostí a trvanlivostí.

Betonové pilíře na základy s vlastními rukama

Vytvářet hromady základů

Železobetonové piloty pro výstavbu soukromého domu se používají za příznivých podmínek půdy a klimatu. Pokud splníte tyto podmínky, bude návrh spolehlivý, zatímco náklady a doba trvání práce bude nižší než u základové desky. Po přečtení tohoto článku se dozvíte, jakým způsobem se vlastními rukama vytvoří šroubové pilíře základů.

POZOR! Materiál je dán k seznámení, profesionální stavitel by se měl podílet na procesu vytváření hromád.

Příprava na stavbu

Budeme zvažovat možnost, kterou budou stavitelé obsadit místo na místě s výrobou pilot. Materiály lze také získat z hotového provedení. Výroba podpěrů je možné zahájit až po jejich přítomnosti na staveništi:

• Řešení pro vytváření bednění na pilotách;
• Boer a speciální sedimenty: objem, délka;
• Měřicí nástroje - nejjednodušší volbou by bylo páskové měření.

První věc, kterou potřebujete vědět, kolik podpor bude potřebovat pro nadaci. Chcete-li to provést, změřte obvod budoucího nadace, který budete dělat s vlastními rukama. Dalším krokem je pozemní práce.

Tato schéma vám pomůže vyvrtávat studny pro piloty. Nezapomeňte vrták zařídit každých 20-30 cm, protože jinak nebudete mít nástroj v důsledku přilnavé vrstvy půdy.

Jednotka musí být umístěna ve středu vyznačeného místa pro podporu a s rotačním pohybem, aby se dostala hlouběji do půdy. Vrtání by mělo být provedeno každých 25-35 centimetrů a vyčištěno od země. Když nástroj začne volně pronikat do "otvoru", musí být odstraněn a dal další špičku. Vzorek se musí opakovat až do okamžiku, kdy vrták není spuštěn do požadované hloubky. Potom se tryska umístí na rozšiřující se otvor - to je nezbytné pro skutečnost, že hromada správně stál v půdě.

Pokud jde o bednění, odborníci doporučují volbu možnosti kruhového tvaru. Je to nejrychlejší, ale i nejdražší způsob, jak posílit strukturu, protože ocelový plech se používá jako bednění. Pokud potřebujete vytvořit trvalé bednění, je lepší zakoupit si kovový profil. Je to také hodně, ale současně prodlouží životnost hromád na dobu nejméně 30 let. U chladných oblastí je nutné vytvořit ohřívací box, který slouží jako izolace, ale je to bednění.

Pokud jde o výšku bednění, nesmí překročit 25 centimetrů, minimální velikost je 20 cm. Na pozemku s nerovným povrchem je 25 cm jmenovitá výška.

Vyztužený rám - možnosti výroby

Pro výrobu hromád musíme skladovat:

• Svařování - nejlepší řešení by bylo poloautomatické;
• Měřící nástroje - měřicí pásky;
• Armatura - 10 mm tyče se běžně používají;
• Bulharský.

Pro konstrukci rámu pro betonové podpěry si můžete vybrat ze dvou pracovních metod. Než vytvoříte rám pro hromady, ujistěte se, že tyče výztuže stoupají o 20-25 centimetrů nad zemí.

První cesta

Může být nazván zjednodušený, takže pro něj musíte mít dvě tyče, z nichž každá překračuje výšku výplně o 10 centimetrů. Položte je rovnoběžně, vzdálenost mezi podpěrami je asi 10 cm. Při řezání délek začínáme svařování - dvěma paralelními tyčemi - krok by měl být mezi 8-10 cm.

Pak s vlastními rukama musíte vytvořit další pás s stejným designem. Na konci vytváření rámce pro hromady je třeba připojit propojky tak, aby byly proti sobě navzájem.

Druhá cesta

Tato metoda je složitější a dražší, ale zároveň se vyznačuje zvýšenou spolehlivostí. Tato možnost se používá ve vzácných případech, například v obtížných oblastech, kde jiné řešení neposkytují požadovanou sílu. Pro vytvoření bednění budou potřebné kroužky prutů, jejichž průměr se pohybuje od 12 do 15 cm. Kroužky jsou propojeny svařováním. Počet takových kroužků závisí na délce budoucí hromady - jeden prstenec se používá na 15 cm podpěry.

Když jsou všechny kroužky vyrobeny vlastními rukama, mohou se nosit na rámu pro piloty. Za normálních podmínek může být tento krok 3 centimetry, ale pokud se očekává zvýšené zatížení, doporučuje se zvýšit stupeň na 4 nebo 5 cm. Která volba zvolí odborník na základě charakteristik půdy, hmotnosti budoucí struktury na piloty a dalších parametrů.

Připravujeme konkrétní řešení

K řešení s vlastními rukama bez účasti speciálního vybavení na staveništi musí být:

• Polyethylenová fólie na izolaci budoucnosti nadace;
• Betonová malta značky M500;
• Bulharština, metr;
• Junkie.

Pro betonové základy se obvykle používá beton M300, ale pro kompenzování pevnosti v pilotním podkladu potřebujeme silnější beton M500.

Jak vytvořit hromady betonu pro nadaci

Na půdě z jílu, rašeliništích a mobilních půdách jsou podpěry vystaveny podzemní vodě, chladným a ohybovým silám. Zkorodované nebo betonové piloty pro základy, vyrobené ručně, se používají na jakýchkoliv půdách a reliéfů, jsou namontovány kdykoliv v průběhu roku po dobu 1-2 dnů a mají také dlouhou životnost a bezpečnostní rezervu.

Základem pilířů základů jsou póly zahrabané pod úroveň mrazu v nosné vrstvě půdy. Vhodné pro soukromý dům. Před instalací se základy vypočítávají na železobetonových pilířích založených na nosnosti půdy a na celkovém zatížení domu: určuje se délka, průměr, počet podpěr a velikost podrážky.

Univerzální algoritmus pro výrobu železobetonových pilířů s vlastními rukama

Vrtání vrtů pro piloty

Výška není menší než 1,5 m. Rozsah průměru: 15-40 cm Pro zvýšení referenční plochy a stabilitu domu na síly s využitím vrtacího vrtáku se průměr vrtu rozšiřuje zejména o 20 cm - na povrchu 40 nebo 60 viz - podrážka.

Při vrtání vlastních rukou je konstrukční úroveň připojena k zařízení. Vertikální se ovládá po každém otočení, pokud je to nutné, vyrovnává se.

Minimální vzdálenost mezi podpěrami domu není menší než součet tří průměrů sloupů, jinak je únosnost základů na železobetonových pilotách snížena. Například průměr sloupů je 45 cm, proto je mezi nimi nejméně 135 cm.

Montáž bednění pro vytváření pilot

Bednění - rám dřevěných prken nebo cementových trubek, vyrobených ručně a podporující tvar zahloubení. Používá se na slabých a volných půdách, takže stěny studny si zachovávají celistvost. Na pevných půdách by mělo být bednění zakousnuto pouze nad zemí, aby vznikla špička.

Trubka jako bednění pro betonové piloty

Ruberoid pro bednicí zařízení

Jako rám se používá rouno z ruberoidní nebo azbestocementové trubky, které je na vnější straně potaženo hydroizolačním materiálem na bázi asfaltového tmelu nebo zpevněné lepicí pásky.

Plnicí vrty s betonem na 1/3

Po nalití se rám zvedá o 20-30 cm, takže se v nosné vrstvě půdy vytvoří podrážka.

Vertikální výztuž

Instalace vyztužovací klece

Ze strany domu působí tlaková síla na betonovou hromadu a ze strany úpatí půdy se rozpadá. Odtrhovací účinek půdy v důsledku horní části sloupku na povrchu zmrzlých vrstev a upnutí spodní části ložiska. Snížení poškození způsobené stlačením a prasknutím umožňuje vertikální výztuž.

Zpevňuje se výztužný rám z tyčí o tloušťce 12 mm. Pomocí každého metru jsou tyče spojeny pletacím drátem nebo vodorovnými tyčemi o průměru 8 mm. Pro komunikaci s roštem je rám o 10 cm delší než hromada.

Konečné nalévání betonu

Beton se nalévá rovnoměrně, kontinuálně, stejným způsobem, v rovnoměrných částech. Každá část je zhutněna vlastním rukama. Kotva musí být několikrát zvednutá a pak vytlačena, aby se odstranily dutiny.

Tvorba horní části sloupku

Kryt je vytvořen pod řízením vodorovné roviny pomocí bednění, ocelovým drátem nebo kotevním šroubem. Požadováno pro instalaci páskování na hromadě RC.

Další výstavba domu pokračuje po vysušení betonu: maximální doba trvání je 2 týdny. V horkém počasí je povrch na chůdách navlhčen, aby se zabránilo tvorbě trhlin.

Způsob instalace základů na železobetonových pilířích, v závislosti na půdě

Poznámka k variantě krytu

Výbuch se používá k vytvoření podrážky: plášť je ponořen do jámy, projektil je umístěn na dně, konstrukce je nalita betonem - po výbuchu je vytvořena dutina v místě podrážky, která je vyplněna betonem.

Založení železobetonových pilířů se aktivně využívá v soukromé bytové výstavbě na slabých půdách. Hromady základů jsou namontovány s vlastními rukama, vydrží zatížení 400 tun, neovlivňují podpěry sousedních budov.

Pilové pilíře: výrobní proces

Jak je známo, speciální podpora je základním prvkem pilířového základu. Pokud se rozhodnete hromádky založit vlastními silami, pak buďte připraveni na to, že tyto akce vyžadují velké náklady na práci a budete muset věnovat značné množství času této práci. Pro vysoce kvalitní tvorbu podpory piloty se často využívá speciální techniky. Současně není jeho použití vždy možné. Existují různé důvody, ale všechno se svrbí na potřebu ručního provedení těchto prací.

Existují dva hlavní způsoby, jak vytvořit vlastní podporu rukou s vlastními rukama. Takže můžete například vyhledat dokončenou strukturu, kterou je třeba v případě potřeby demontovat a rozřezat na dvě části. Použití druhé metody je výhodnější, proto se doporučuje věnovat zvláštní pozornost. Za prvé, měli byste se ujistit, že tato struktura potřebuje uspořádání pilířů.

Použití hromád pod základem je zvláště důležité v případech, kdy je příliš nerovná půda. Dalším dobrým důvodem pro výběr takového základu je nadměrná hloubka zamrznutí. Takže například pokud hloubka zamrznutí přesáhne hodnotu měřidla a také je-li silně otáčející se půda, dokonce i dlaždicové základy nemohou tyto podmínky vždy vydržet a podpěry pilotů budou moci tyto zkoušky překonat.

Jelikož jedna z možností může být považována za podpěry vrtání, ale pro jejich uspořádání bude nutné použít speciální zařízení.

Předběžná práce

Než uděláte hromady základů, musíte provést nějaké předběžné práce. V rámci této fáze byste měli připravit některé materiály, mezi které patří:

1. Je třeba zásobit materiál, z něhož bude v budoucnu vytvořena konstrukce bednění;
2. Měli byste také vařit páskou;
3. Vrták s dýzami na objemu a délce.

V průběhu přípravných prací je nutné zřetelně označit obvod a také vypočítat požadovaný počet pilových podpěr. Provádí se další zemní práce, které se provádějí pomocí ručního vrtáku. Nejde o nejsnadnější etapy, ale může to být provedeno vlastním rukama. Vrtačka by měla být ve zvolené oblasti instalována a bez otáčení s rotačními pohyby se ponoří hluboko do půdy.

Stojí za zmínku, že musíte vrták vytáhnout ze země každých třicet centimetrů, po kterém je v blízkosti. V takovém případě, pokud zanedbáme tuto podmínku, pak jen za jeden metr bude vrtání jednoduše nemožné dosáhnout. To se vysvětluje přilepením příliš těžké půdní hmoty. Po dokončení úplného vkládání vrtáku do půdy by se měl člověk dostat a dát jeden. V budoucnu se výroba pilířů pro základy stará o opakování takových činností, dokud vrták nedosáhne požadované hloubky. Před dokončením takové práce by se na vrtačku měly umístit speciální trysky, což by umožnilo rozšíření instalační platformy. Použitím této možnosti je možné dosáhnout největšího přírůstku hmotnosti, což přispívá k obrovskému zvýšení únosnosti.

Pokud jde o konstrukci bednění, může být provedena v různých možnostech. Ale přesto je žádoucí vyrábět ji v kulatém tvaru. Provedení bednění je prováděno a ocelové plechy se spojovacími prvky, které mají schopnost obrátit se.

Pokud volba spadá na strukturu bednění neodstranitelného typu, potom je pro tento účel ideální kovový profil. Navíc díky svým konstrukčním vlastnostem je možné dosáhnout významného prodloužení životnosti sloupů. V tomto případě je zaznamenána pouze jedna nevýhoda - relativně vysoká cena.

Dalším řešením je tepelně izolační krabice z expandovaného polystyrenu. Tato možnost je v severních oblastech poměrně významná. Uspořádejte bednění pod hromady základů s vlastními rukama v každém případě možné a nezávisle. Výška výsledné struktury by měla být přibližně dvacet centimetrů. V případech, kdy se vyskytují výrazné nepravidelnosti zemského povrchu, je tato hodnota považována za nominální hodnotu. Jinými slovy, je nad touto výškou, že zbývající podpěrné podpěry vzrostou.

Uspořádání výztužné klece

Za tímto účelem je nutné zásobit některé nástroje a materiály. Jedná se o následující:

Rám pro piloty

• Deset milimetrová výztužná tyč;
• Svařovací zařízení;
• Doporučuje se také připravit brousicí a páskovou masku - budou také potřebné.

Je třeba poznamenat, že posílení základů piloty je vždy doprovázeno posílením základů. Existují dva způsoby, jak tuto operaci provést. Nejdůležitější věcí je, že výstupní tyče by měly být o něco vyšší než horní část povrchu, která se má v budoucnu nalévat. Toto se provádí tak, že uspořádání výztužných tyčí začíná výškou pěti centimetrů nad zemí.

Takže začneme uvažovat o první jednoduché metodě. Pro jeho realizaci je nutno zásobit na dvou tyčích, jejichž délka by měla překročit hodnotu nutnou pro nalévání o deset centimetrů. Pokud jde o takový ukazatel, jako je vzdálenost mezi hromadami základů, je to také deset centimetrů. Následující akce se týkají svařovacích tyčí. K tomu použijte krok deset centimetrů.

Poté se vytvoří ještě jeden takový pás, buňky, ve kterých jsou uspořádány podobně. Na konci by můše bðt propojky umístěny proti sobě. Po jejich spojení získáme dlouhý rám čtvercového tvaru, jehož okraj bude deset centimetrů.

Nalévání betonových pilířů

Existuje jiný způsob, který je mnohem složitější a mnohem dražší. Současně se však takové řešení dá nazvat mnohem spolehlivější. Jeho použití se nedá nazvat poměrně časté, protože bude muset ohýbat výztužné tyče do kroužků, jejichž průměr je v rozmezí od dvanácti do patnácti centimetrů. V tomto případě musí být konce kruhů svařeny dohromady. Počet kroužků je určen na základě výpočtů délky. Takže například potřebujete jeden kus za každých patnáct centimetrů. Podobně by se jednalo, kdyby existovaly základy na nudných pilotách.

Po vytvoření požadovaného počtu kroužků je můžete začít roztahovat na strukturu rámu. Za tímto účelem byste měli vzít tyče o požadované délce a svázat je na každém prstenci v kruhu. V tomto případě je proveden krok tří centimetrů. V případech, kdy neexistují silné rázové síly, lze tento krok zvýšit na čtyři centimetry. Aby byla výztuž upevněna na požadované úrovni, je nutno držet dvě horizontální tyče nahoře, po níž je na nich umístěna struktura bednění. A pak je hlavní rám přivařen.

Betonové nalévání

Během realizace všech fází stavebních prací můžete okamžitě zjistit, že šroubové piloty pod základnou jsou úplnou výjimkou ze všech ostatních důvodů. Proces odlévání se také liší od standardních technologií. Takže místo tradiční směsi betonové značky M300 byste měli použít m500, který se vyznačuje pevnostními vlastnostmi. V důsledku toho se budete zabývat poněkud silným řešením. A míchání jedné dávky může trvat asi šest minut. Pokud existuje taková možnost, je vhodné objednat hotovou směs.

Při realizaci výplně musíte být velmi opatrní a tuto záležitost přistupovat s veškerou péčí. Takže se například pokuste dotýkat se armatury co nejméně, protože to často vede k posunům. Poté, když se nalévá směs, musí být pokryta plastovým obalem. V tomto formuláři byste měli nechat budovu asi jeden měsíc. Pak můžete odstranit plastovou fólii a bednění. V tomto okamžiku lze konstrukci konstrukcí považovat za kompletní.

Do-it-yourself pilotní základ: použití a konstrukce | Stavební portál

Jakmile jste připravili základovou jámu pro založení, zjistili jste, že půda je slabší, když se prohlubuje, namísto toho, aby se hloubka zvětšovala. Pokud nakonec dosáhnete pevného základu, nejméně nákladné a nejjednodušší řešení je umístit základovou pásku. Ale v případě, kdy je slabá půda umístěna pod rozumnými limity, je účelnější uspořádat jiné typy konstrukcí, z nichž jeden je základem piloty.

Pojem pilotní základ

Po dlouhou dobu na území, které bylo často vystaveno záplavám, postavili lidé na chůdách do země. Hromady byly zhotoveny z kulatiny a ručně vtlačeny do půdy - podobný proces, ačkoli od developerů trvalo mnoho času a úsilí, ale dovolil nicméně navýšit dům o metr nebo dva a zachránit majetek před vodou.

Pilotní základ je stále velmi populární, když je třeba postavit stavbu na slabé půdě, nízké pevnosti nebo vysoce stlačitelné, tj. Na takové půdě, která není vhodná pro konvenční mělký základ.

Pilový základ se vyznačuje mnoha výhodami a mezi staviteli byla jedna z nejspolehlivějších staveb. Pokud porovnáte základy pilířů a sloupů, je technologie pilířových základů mnohem jednodušší, protože není třeba vykopávat otvory, zaplnit sinusy a provést bednění.

Když stavíme pilířovou základnu, někdy se to děje bez zemních prací - je obvyklé řídit piloty se speciálním vybavením do země a vrty pro vrtané piloty mohou být vrtány ruční stavební vrtačkou.

Pilový základ byl široce použitelný v civilní a průmyslové výstavbě. Použití základové piloty pomáhá omezit práci na výstavbě suterénu budov nebo obecně vylučuje podobně jako stavební práce. S velkým úspěchem jsou pilířové základy používány při stavbě chat, venkovských domů a venkovských domů.

Důvody pro výběr pilířových základů

Co může být způsobeno hromadou pilířů zařízení pro stavbu venkovského domu? Hlavním důvodem je slabá ornice. Vegetační půdy s rašelinou nebo humusem jsou klasifikovány jako slabé půdy, sprašovité půdy, které ztrácejí stabilitu za přítomnosti vody, pískově hlíně jsou silné, vysoce nasycené vodou, hlínou a hliněnými půdami v současném i plastickém stavu.

V situacích popsaných výše je třeba převést zatížení z budovy na hustší půdu, která je umístěna v hloubce. Pilový základ vám také umožňuje vyrovnat se s vrstevnatými vrstvami.

Dalším důvodem je konstrukce v hustých půdách. Pilířové základy mohou být použity ke snížení množství půdních prací a nákladů, které mohou způsobit takovou práci - odstranění půdy po vykopnutí jámy, zásypu a dalším betonování.

Pokud se rozhodnete s nízkými náklady na pracovní sílu a rychle vytvoříte základy, konstrukce pilového nástavby s vlastními rukama pro tyto účely se dokonale hodí. Chcete-li nainstalovat hromadu o délce 3 metry a průměru 30 centimetrů, musíte vykopat 0,2 metru kubické zeminy. V případě volby pásového podstavce bude objem pozemní práce podstatně větší.

Pokud si vyberete základnu založenou na různých nosných rámečcích, například v případě, že je kostra skeletu používána na slabé půdě, je racionálnější uspořádat ne podkladovou lištu, nýbrž pilové "kruhy" pod sloupy.

Návrh desek pro piloty

Existuje mnoho druhů pilířových základů, v závislosti na druhu použitých pilířů a způsobu jejich výroby, na umístění pilířů pod konstrukcí, na úrovni hromádky do půdy a na stavbě roštu. Zaměřit svou pozornost je pouze na ty návrhy hromady základů, které může vývojář vytvořit s vlastními rukama.

Piloty jsou dlouhé tyče, které jsou ponořeny do půdy v hotové podobě nebo přímo v zemi. Na jedné straně mají hotové piloty špičatý konec, který je obvykle zaostřen a chráněn ocelovým hrotem z různých poškození, když je ponořen do půdy. Ocelový kroužek je umístěn na horním konci, aby se zabránilo rozštěpení vlasů pomocí úderů kladiva. Pokud jde o vyrobené piloty, pak tato metoda zahrnuje vrtání vrtů s vyztužením a následné nalévání betonové hmoty.

Podle způsobu ponoření do země jsou piloty rozděleny na:

• které jsou ponořeny pomocí vibračních pilotních pilotů a podobných lisovacích mechanismů;
• vyvrtávací železobetonové piloty instalované ve vrtaných vrtech;
• zabírající betonové piloty a hromady železobetonu, které jsou vytvářeny vrtnými vrtáky a litím betonu;
• šrouby, které jsou instalovány zakroucením v hromadách zeminy ve formě vrtačky.

Podle způsobu nárazu jsou:

• závěsné piloty, které přenášejí zatížení třením země proti stěnám piloty;
• regály, které přenášejí zatížení na silnou zem, která je pod vrstvou slabé půdy. Tento základ se téměř nezráží.

Podle principu umístění existují piloty:

• osamělé, které plní roli volně stojící podpory;
• nahromaděné na pásku, které se nacházejí kolem obvodu stěn a rovnoměrně rozdělují zatížení;
• kombinované v pilotních poutech, které jsou umístěny pod sloupy nosných základů budov.

Umístění pilót a materiály

Pokud jde o vykreslování pilířových základů a umístění pilířů, jsou zpravidla umístěny přísně svisle, ale existují i ​​možnosti pro šikmé uspořádání pilot. Takovéto roztoky se obvykle používají v půdách s vodorovnými silami, například na místě pod vlivem dlouhodobých srážek nebo rozmrazování jara, mohou vznikat síly, které způsobují pohyby půdy.

Materiály používané při výrobě pilotů:

1. Strom Hromady dřeva jsou vyčištěny i na sloupech o průměru až 34 cm a délce až 8,5 m. Pro výrobky používají tvrdé jehličnaté dřevo (modřín, borovice, smrk a jedle). Dřevěné piloty jsou považovány za nejlevnější, ale zřídka se cvičí. To je způsobeno náchylností dřeva k rychlému úpadku. Použitím produktů pro ošetření dřeva, které jsou dnes dostupné na trhu, má tato technika právo na život.
2. Ocel. Nevýhody takových hromad je mnoho. Nejprve je potřeba jeřábové vybavení, pokud je průměr trubky větší než 10 cm a délka je větší než 3 metry. Je také nutné nejlépe ošetřit kov s antikorozním povlakem. Navíc tato metoda zahrnuje velké náklady na kov.
3. Železobeton. Výhodou těchto pilot je možnost jejich provedení přímo na místě, pokud je k dispozici vhodná technika. Pro výrobu takových pilotů použijte beton, který nesníží označení M200. Životnost železobetonových pilířů je více než 100 let.

Nejlepším řešením pro soukromou předměstskou výstavbu jsou železobetonové výrobky z pevného profilu, ocelové šrouby a stěrkové betonové piloty. Nejvhodnější řešení pohřbu se nazývá znuděná metoda.

Technologie konstrukce základové piloty

Pokud porovnáme způsob budování sloupcovitého základu, který vyžaduje vykopávat otvory se svahy, vytvářet bednění a zaspávat sinusy, pak je technologie stavby pilířových základů technologičtější. Nadace obecně předpokládá vrtání studny o určitém průměru, instalace výztuže do ní a vylití betonu do vytvořené jámy. Velkou výhodou této možnosti spočívá v tom, že můžete vrtat dobře vrtačkou s ruční konstrukcí.

Vrtné vrty

Počet vrtaných pilířů, které se budou nacházet v okolí obvodu budovy a bude stanoven na základě pilotní základny, by měl být určen na základě hmotnosti budoucí obytné budovy spolu s provozními náklady. Parametry vnitřních pilířů budou určeny s přihlédnutím k zatížením vytvořeným podlahou, střechou, příčkami a provozními zatíženími.

Při výpočtu je třeba nezapomínat, že maximální možná hodnota průměru ručního vrtacího stroje, která může být použita ručně, by měla dosahovat 300 milimetrů, tato vrtačka jsou volně dostupná ve velkém sortimentu. Můžete nastavit délku vrtací tyče a to zase umožňuje provádět studny až do hloubky 5 metrů a více.

Řezné kotouče vrtačky jsou uspořádány tak, aby vrtání bylo minimální. V současné době se vyrábějí stavební stroje pro ruční vrtání, které umožňují uspořádat výrazné rozšíření spodní části vrtu. Současně se získá podpěrná patka pro hromadu, což umožňuje účinně snížit počet piloty a šetřit beton.

Pokud potřebujete vrt vrták o průměru 500-600 milimetrů, je obvyklé používat motorové a elektrické vrtačky pro práci. Například elektrická vrtačka, která se používá k vrtání studny pro instalaci vysokonapěťových vedení a pomáhá dostat studnu o průměru až jednoho a hloubce čtyř metrů.

Betonářské a vyztužovací piloty

Po vrtání vrtů je nutné se podívat na pokyny na základové vrstvě a vytvořit potrubí střešního materiálu podél průměru studny, které jsou o 200-300 milimetrů delší než hloubka jámy. Horní část "trubky" by měla být zhotovena ze dvou nebo tří vrstev střešního materiálu a pak je táhla dolů pomocí měkkého ocelového drátu. Tato část bude bednění. Poté opatrně zasuňte trubku do studny.

Je-li v dolní části studny malé množství vody, není třeba věnovat pozornost. Je-li však voda větší než 1/4 hloubky jámy, je třeba ji před nalitím betonu vyčerpat.

Pokud nepoužíváte takzvanou "trubku", pak to vyvolá negativní výsledky, které ovlivňují pevnost základních pilířů. Když beton uchopí a získává sílu, velký význam zůstává v přítomnosti "cementového mléka" v betonové hmotě a může se snadno dostat do půdy a nakonec nevytvoří sílu konstrukce.

Síly mrazu, které se hnaly během zmrazování půdy, působí mnohem silněji na drsných stěnách hromady, které se získávají nalitím betonu do jámy bez uspořádání potrubí než hladší pomocí trubky.

Když je studna vyrobena, abyste zvýšili pevnost pilířů, musíte vytvořit prostorovou výztužnou klec. Tři vertikální tyče armatury o průměru 6 milimetrů, které jsou navzájem připevněny každých 500-600 milimetrů s příčníky, postačí.

Vertikální tyče pro připojení sloupků a roštu musí být umístěny nad nalité produkty na výšku, která se rovná výšce mřížky mínus dva nebo tři centimetry. Po instalaci se do vrtu rámu vloží beton (40 - 60 centimetrů), který se zhutňuje pomocí vibrátorů.

Zařízení grilu

Základem základové piloty je struktura, která spojuje hromady a zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení na půdu a piloty. Rostverka jsou prefabrikované, monolitické a prefabrikované, stejně jako vysoké a nízké. Nízké rošty jsou hluboko ukryté v zemi a některé vertikální zatížení jsou přenášeny do půdy. Pokud jde o vysoké grillages, jejich zatížení je zcela převedeno na piloty.

Na hromádkách se grilování provádí monoliticky nebo z prefabrikovaných železobetonových nosníků. U lehkých domů jsou doporučené parametry roštu:

• výška - nejméně 300 milimetrů;
• s jednorázovou pilířkou, šířka se rovná šířce suterénu, pokud není základna, tloušťka stěny v prvním patře, ale ne menší než 400 milimetrů.

Řezání nebo křížení grilu sanitárním a technickým potrubím není povoleno. Odchylka od svislé polohy středů pilotů po betonáži nebo ponoření by neměla být větší než 5 centimetrů.

Při sestavování prefabrikovaných prvků byste měli určitě sledovat video o hromadě pilířů vlastním rukama a věnovat zvláštní pozornost upevnění na vrcholu pilot. Při plnění dutiny betonovou směsí je výztuha ve tvaru písmene T vertikálně betonována vyplněnou dutinou pilulky. Následující výztužná tyč musí být položena vodorovně na hlavě vlasu.

Délka takové tyče by se měla rovnat šířce hromady s omezovači desek, které jsou na obou stranách svařeny. Jejich výška by měla stačit k zachycení hromady a prvku grillage, který je namontován. Potom je montážní spoj betonu vyrobený a Korotyshev svislé tyče - svařované na upevňovacích smyček roštem pomocí armatur požadovanou délku.

Při výměně nosníku mřížky za nosníky s železobetonovým nosníkem se doporučuje jejich vzájemné připevnění svařováním pomocí výztuh nebo svázání drátků. Po uložení grilu musí být všechny spoje a spoje naplněny cementovou maltou nebo jemně zrnitým betonem.

Před montáží stěn obytného domu je nutné zkontrolovat značky horní roviny roštu a případně vyrovnat cementovou maltu pod montážním obzorem. Chcete-li to provést, můžete použít hladinu nebo hladinu vody. Kontrola rozměrů grillage a čtverce plánu je konečně měřena jeho úhlopříčkami a stranami.

Omezení použití pilířových základů

Navzdory všem výhodám a nákladům na pilotní základy mají tyto struktury své nevýhody a přesněji omezení, která brání jejich použití a konkrétně:

• Pilotní základ je špatný v horizontálně mobilní půdě, do které jsou zařazeny dnové a bobtnavé půdy. Charakter půdy lze stanovit pouze laboratorními studiemi, v jejichž rámci bude nutné provést podrobnou geologickou studii z důvodu nedostatečné úrovně odolnosti proti převrácení.
• Na zařízení pilotní základny se vyskytují potíže při konstrukci soklu. Prostor mezi hromadami musí být vyplněn (pro provedení zabirku) stejně jako při návrhu sloupkových základů. A to jsou další náklady na peníze a úsilí.

Víte tedy, v jakých případech je vhodné uspořádat hromadu základů na vaší zemi a jak vytvořit hromadu základů. Při výběru základu pro vlastní obytnou budovu musíte pečlivě přemýšlet o všech možných nevýhodách a výhodách, aby bylo možné přijmout konečné rozhodnutí. Pokud nerozumíte všemu, základem pilotáže může být nejen ideální řešení ve stavebnictví, ale také největší chyba.

Do-it-yourself pilotní nadace - krok za krokem pokyny a videa

Jednou z možností vytvoření nosné konstrukce pro nízkopodlažní konstrukci je pilový základ, který slouží k zpevnění budov a konstrukcí na volných půdách se slabou horní vrstvou nebo na bažinatých plochách s půdou nasycenou vodou. V tomto případě se jako nosné prvky používají piloty ve formě dlouhých tyčí, které jsou na jednom konci nasazeny a instalovány tak, aby byly umístěny pod úrovní slabých půdních hornin a hloubky jejich zamrznutí. Pokud nevíte, jak s vlastními rukama vytvářet hromadu základů - tento krok-za-krokem instrukce a video pro vás.

Piloty se vyznačují materiály, které se používají pro jejich výrobu, konstrukční prvky a způsoby montáže do země. Pokud si vyberete vlastní ruku, pak byste si měli zvolit nejméně časově náročnou volbu.

Podle způsobu ponoření do země jsou podpěry rozděleny na:

• Zabivny. Jsou instalovány pomocí vibračních pilotů a dalších podobných lisovacích mechanismů;
• Znuděno. Vyrábějí se přímo na místě stavby obvyklým nalitím betonového roztoku do dříve vyvrtaných vrtů;
• Šroub. Zatáčí se do země díky konstrukci ve formě vrtačky;
• Vrtání. Jedná se o pruty ze železobetonu, které jsou umístěny v vrtů vrtaných do země.

Při stavbě piloty nadace s vlastními rukama nejčastěji používají nudnou metodu. Za určitých podmínek se používají šrouby nebo vrtné piloty.

Materiál, který se používá k výrobě prutů, závisí na druhu základů a množství zatížení, které musí odolat. Pro lehké konstrukce, stejně jako domy postavené na volných půdách, slouží jako podpěry někdy i dřevěné pilíře z pevného měkkého dřeva. Aby se zabránilo hnilobě, jsou ošetřovány speciálními látkami. Kovové trubky se používají k výrobě šnekových pilířů a podpěrů zařízení, které musí být ošetřeny antikorozními přípravky. Jako hnací piloty se používají železobetonové výrobky s kontinuálním průřezem.

Vypočítat počet pilot

Předtím, než začnete s vlastními rukama postavit základovou pilu, je nutné vypočítat počet vnějších a vnitřních podpěrných prvků. Počet pilířů, které se budou nacházet kolem obvodu stavby ve výstavbě, je určen na základě jeho maximální hmotnosti s ohledem na provozní zatížení. Počet vnitřních pilířů se vypočítá na základě zatížení, které jsou vytvářeny střechou, podlahou a příčkami, stejně jako provozní zatížení.

Nudná vrstva pilířů

Příprava místa

Odpad je odstraněn na místě vyčleněném pro stavbu a značení se provádí podle vypočítaného počtu podpěr. Současně je třeba sledovat symetrické uspořádání diagonálů a soulad úhlů o 90 stupňů. Pak se horní vrstva půdy odstraní trávníkem a půda je vykopaná do hloubky rovnající se roštu. Při výpočtu parametrů je třeba vzít v úvahu maximální úroveň sněhu. Optimální tloušťka vrstvy betonu se pohybuje od 40 do 50 cm.

Vrtné otvory a příprava na betonování

Po vykopání příkopu kolem obvodu označují umístění hromád a pomocí ručního vrtáku dělají otvory, jejichž hloubka musí být nutně pod bodem mrazu půdy, avšak nejméně 150 cm.

V souladu s průměrem a hloubkou vrtaných vrtů se střídají listy střešního materiálu, válcují se do válce a umístí se do připravených otvorů a prostorová konstrukce je zkonstruována z výztuže o průměru 6 mm. K tomu jsou tři tyče spojeny každých 500-600 mm s příčnými lištami. Vertikální tyče, které slouží ke spojení sloupů a roštu, musíte přenést vyšší než nalévané podpěry na výšku nižší než je výška roštu o 2-3 cm.

Zařízení na betonování a grilování

Betonová směs, připravená nebo vyrobená nezávisle, se nalije do připravených studní. K jeho výrobě budete potřebovat štěrk, písek, cement a vodu a stupeň cementu musí být nejméně 300. Beton můžete kompaktovat pomocí vibračních zařízení.

Grillage při stavbě základové piloty s vlastními rukama z vrtaného typu je struktura, která spojuje podpěry a zajišťuje rovnoměrné rozložení zatížení. Může být monolitický nebo kompozitně monolitický. Velikost grilu závisí na typu budovy a zatížení, které ovlivňuje základnu.

Každých pár hodin po vybudování pilířových základů je nutné beton vylupit vodou, zejména při vysokých okolních teplotách. Za prvé, každé tři až čtyři hodiny, a pak dva nebo třikrát denně za týden.

Základem je pilotní šroub

Během konstrukce pilového šroubu se jako podpěrné prvky používají šroubové piloty, duté kovové trubky s ostrým hrotem s lopatkami. Tento způsob konstrukce základny je přijatelný na volných půdách av oblastech, kde je hladina podzemní vody vysoká.

Pro instalaci šroubových pil není nevyžadováno použití speciálních zařízení a zařízení: díky konstrukčním prvkům jsou šroubovány do země díky úsilí dvou nebo tří lidí. Po prohloubení jsou potrubí řezány na požadovanou úroveň, do dutého prostoru se nalije betonový roztok a uchycení se provádí svařováním.

Vyčnívající části nosníků nad povrchem země jsou propojeny pomocí grilování z železobetonu nebo monolitické desky, kanálu, sloupu nebo rohu. Při stavbě pilového podkladu se svými vlastními rukama pro lehké konstrukce lze vyloučit provoz s nalitím směsi betonu.

Omezení instalace pilót

Obliba podpůrných konstrukcí postavených pomocí pilířů je dána jednoduchostí konstrukce a spolehlivosti, stejně jako poměrně nízké materiálové náklady na její konstrukci ve srovnání se základnou pásky.

Nicméně, budování pilířového nadace s vlastními rukama, měli byste si vzpomenout na jeho nedostatky, které zahrnují:

• Neschopnost použití této metody na horizontálně mobilní půdě;
• Potřeba zaplnit prostor mezi podpěry, což zvyšuje náklady a intenzitu práce;
• Nedostatek suterénu.

Nadace na chůdách s vlastními rukama: přehled a pokyny krok za krokem

Základem piloty je základ, sestávající z vertikálně instalovaných v propojených pozemních prvcích, které vnímají celkovou hmotnost konstrukce a všechny stávající zatížení. Pilířové základy v Rusku v oblasti soukromého bydlení začaly být široce používány po dobu 15-20 let s nástupem konstrukce rámů a lehkých stavebních materiálů. Dnes ve středním pásu naší země je každá desátá chata postavena na pilotech a v severních a jižních oblastech těchto budov asi 50%.

Rozsah pilotních základů

Volba ve prospěch piloty je účelná v následujících případech:

1. Charakteristiky půdy v lokalitě neumožňují použití mělkých a základních typů základů. Mezi tyto půdy patří: rašeliniště, mokřadní půdy, nestabilní hlíny, houževnatí, sprašovité a otoklé půdy, chmýří atd.
2. Vysoká hladina podzemních vod v oblasti, stejně jako stávající hrozba povodní během období sezónních povodní.
3. Stavba se provádí v seismicky nepříznivém regionu.
4. V oblastech s permafrosty nebo když zem zmrzne nad 2 metry.
5. Přítomnost výškových rozdílů na místě, stavba domu na svahu.

Na půdách s průměrnými vlastnostmi, kde je možné vybudovat základní podklad, může volba ve prospěch pilotů výrazně snížit množství výkopů a betonářských prací, což vede ke snížení stavebních nákladů. Základ pro piloty je ideální pro dřevěné, tyčové a rámové domy, stejně jako budovy z lehkých materiálů: plynové a pěnové bloky, křemičitá cihla, jílová hlína a škvára. Pro chaty z železobetonových desek a keramických cihel je také možné použít pilový základ, ale současně se nejedná o individuální podpěry, které zaujmou zátěž, ale vlasové koberce, které by měly být vypočítány pouze odborníkem.

Pilový základ: klady a zápory

Výhody podpory piloty použité jako základ:

• univerzálnost, lze aplikovat na širokou škálu půdy;
• možnost ušetřit na výkopových a betonových pracích;
• možnost použití v oblastech s obtížným terénem;
• minimální úroveň mechanizace, můžete to udělat sami;
• vysoká spolehlivost a nosnost;
• provozní stavby kdykoli v roce;
• schopnost zachovat stávající terénní úpravy na místě;
• nízké náklady ve srovnání s deskovým monolitickým základem.

Nevýhody:

• potřeba osídlení;
• pokud je výpočet nesprávný, je možné smršťování a deformaci základny;
• nedostatek suterénu;
• nemožnost zařízení na skalnatých a hustých půdách;
• potřebné oteplování a vysoce kvalitní hydroizolace zemní části;
• potíže s páskováním - spojování pilotů do jedné struktury.

Téměř všechny minusy základů piloty jsou zcela odstranitelné, pokud budeme odpovědně přistupovat k návrhu, výpočtům a konstrukci. To pomůže současným regulačním dokumentům, které se doporučují před zahájením práce.

SP 24.13330.2011 nebo SNiP 2.02.03-85.
SP 50-101-2004 Návrh a konstrukce základů a základů staveb a konstrukcí.
SP 50-102-2003 Návrh a montáž pilířových základů.

SNiP 2.02.04-88 Základy a základy na půdách půdy.
SNiP 2.02.05-87 Základy strojů s dynamickým zatížením.
SNiP 3.02.01-87 Zemní práce, základy a základy.

Typy základů pilotů

V současné době se ve stavebnictví používá více než 30 pilířových základů. Téměř všechny patří do základů kombinovaného typu, které sestávají nejen z podzemních pilířů, ale také z půdní části. Zemní část provádí dvě hlavní funkce: 1) spojuje podpěry piloty do jedné struktury; 2) zaberá až 50% zatížení hmotnosti konstrukce.

Následující typy nadací jsou nejvíce poptávané v soukromé výstavbě:

• Pilotní desky kombinované základy. Základem je monolitická betonová deska, uvnitř níž je vyztužující rám.

Použití: pro domy z těžkých materiálů. Je postavena pouze na pevných pozemcích!

Výhody: nejvyšší únosnost.

• složitost výpočtů;
• velké množství betonových prací;
• složitost provádění;
• vysoké náklady.

Založení typu pilového kotouče pro dům je poměrně zřídka. Monolitická deska má obrovskou váhu, takže hromady musí mít velký průměr. Tyto piloty nelze instalovat ručně, proto je nutné použít speciální zařízení, které výrazně zvyšují náklady na stavbu.

Nadace základové piloty. Pro jeho zařízení se používají jak vrtané, tak i šroubové piloty, jejichž části jsou spojeny roštem. Materiál grilu může být také odlišný: dřevo, kov, železobeton, monolitický nebo prefabrikovaný.

Použití: lehké konstrukce (chaty, altány, přístavby, koupelny).

• jednoduchost instalace;
• minimální výpočty;
• nízké náklady.

Náklady a technologie instalace základové konstrukce závisí na typu piloty a materiálu roštu. V mnoha případech je grilování nejen postroj pro pilotní část, ale také přijímá zátěže ze struktury.

• Pilot a pás základy. Zemní částí takové základny je monolitická nebo modulární páska instalovaná podél obvodu a opěrných stěn budoucího domu. Na nosnost, náklady a pracovní sílu jsou piloty a pásky - optimální variantou pro chalupu z lehkých stavebních materiálů.

Použití: u domů z lehkých materiálů, rámových konstrukcí.

• jednoduchá a rychlá instalace;
• minimální množství betonu a zemních prací;
• široký rozsah použití;
• nízké náklady.

Návrh a výpočet pilířových základů

Výpočty a návrhy na pilotní základy se provádějí na základě údajů z hydrogeologických průzkumů, jejichž účelem je určit typ a charakteristiky půd na místě. Během průzkumu je určen nejdůležitější parametr - hloubka uložení pilířů, která závisí na hloubce ložiskové půdy a zmrazení.

Při výpočtu základů piloty jakéhokoli typu jsou stanoveny následující údaje:

1. Parametry pole pilířů. Vypočítá vzdálenost mezi hromadami, průměr podpěr a jejich počet. Šroubová základna je určena velikostí kovových pilot, počtem a umístěním lopatek. Výztuž je dodatečně vypočtena pro zalévací základnu.
2. Hloubka půdní části. Existují malé a hluboce nasazené typy monolitických desek a pásky. K dispozici jsou také možnosti s vyvýšenou a závěsnou základnou. Pro každý typ pohřbu používá vlastní metodu výpočtu. Ve většině případů jsou v soukromé výstavbě používány mělké základy nebo zvýšené základy dřevěného domu.
3. Rozměry nadace. Šířka a výška železobetonového pásu nebo mřížky se určuje na základě celkového zatížení, které bude působit na základnu. Výpočet bere v úvahu trvalé a dočasné zatížení, vlastnosti půdy atd.
4. Výpočet konečných srážek. Tento výpočet je obtížný, není možné sami provést. Při hromadění na pevných půdách s normálními fyzikálními a mechanickými charakteristikami nesmí smrštění pro 2-3podlažní budovu překročit 1,5%, takže tento výpočet může být opomíjen tak, aby za něj neplatí projektanti. Pokud je však chata postavena v těžkých hydrogeologických podmínkách, na bažinaté půdě nebo v seizmické zóně, pak je výpočet srážek povinný.

Výsledkem vývoje projektu nadstavby na pilotách, který jste provedli nezávisle, by měl být výkres nebo diagram znázorňující umístění pilířových podpěr, s přihlédnutím k zvolenému kroku, parametrům pilot a zemní části: desku, pásku nebo grilování.

Technologie založení pilulky

Technologie základny zařízení na pilotách pro všechny typy základů je stejná:

1. Instalace pilotových podpěr.
2. Pilírování pilířů a uspořádání zemní části.
3. Ohřev a hydroizolace.
4. Dekorace suterénu, uspořádání slepé plochy a drenáž.

Bez ohledu na typ pilového pásu kombinované, práce na jeho instalaci vždy začíná vyčištění oblasti a plánování. Je-li to nutné, vykopněte jámu nebo příkop pod mělkou základnu, provádí se výplň.

Instalace základové piloty: instalace podpěr

Pokyny k instalaci krok za krokem se budou lišit pro každý typ hromady. Nejčastěji pro soukromý dům, přístřešek nebo vanu se používají následující typy hromád:

1. Šrouby. Výrobky vyrábí výrobce, mají vlastní velikosti a odrůdy. K výrobě šroubových podpěr se používají slitiny kovů s různými vlastnostmi. Nejvíce trvanlivé a drahé jsou galvanizované výrobky. Podpěry se velmi snadno instalují. Jsou přišroubovány do země bez předpripraveného zařízení a hlavy jsou svařeny shora.
2. Nudí hromady. Nosníky jsou uspořádány přímo na staveništi v předem připravených jamkách. Nudné piloty se vyznačují dlouhou životností, nízkou cenou a vynikající nosností. Základna typu znuděného může být provedena nezávisle, bez nákupu podpory. O tom, jak vytvořit hromady základů vlastními rukama, podrobně popsané v SNiP 2.02.03-85.

Po instalaci podpěr jsou hlavy vyrovnány ve výšce a jsou vzájemně propojeny do jediné konstrukce páskováním.

Pilírování základové piloty

Dřevo lze použít k vázání základů pilířů, kovových předmětů a pokud hovoříme o mohutné konstrukci, pak se jako vazba použije železobetonová nebo kovová mřížka. Volba druhu a materiálu pásku závisí na hmotnosti domu a materiálu, z něhož bude vybudován, na pilových podpěrách, jako je například zemní část.

1. Vázací dřevo se používá pro dřevěné a rámové domy. Pro připojení pilířů na ozdobnou lištu je nutné, aby hlavy byly kovové, a proto se toto spojení používá hlavně pro upevnění šroubů.
2. Vazba kanálu se aplikuje na konstrukce z kusových materiálů. Kanál je přivařen ke špičkám šroubových pilířů nebo ke speciálním kovovým uzávěrům z vrtaných podpěr a vytváří tuhou konstrukci, která má vysokou pevnost a stabilitu.
3. Páskování s profilovým potrubím je možné pouze u lehkých domů a venkovních budov. Technologie páskování v tomto případě opakuje stavbu s kanálem, ale namísto válcovacího výrobku se používá dutá trubka s tlustými stěnami.

Měli bychom také zmínit pásek, který se používá k připojení vrtaných pilířů a monolitické povrchové části. V tomto případě jsou obě části základny spojeny pomocí výztuže a tvoří výztužnou sestavu. Tyče jsou propojeny drátem a svařováním v souladu s dříve zvoleným schématem.

Plnění půdní části pilířové základny

Zemní částí piloty je deska, páska nebo grillage. Všechny prvky variability výkonu mohou být jak prefabrikované, tak monolitické. Prefabrikované konstrukce se používají zřídka kvůli jejich vysokým nákladům, nutnosti přepravy a použití při instalaci zdvihacích mechanismů. Monolitické struktury lze snadno vytvořit samostatně, zatímco postupné pokyny pro nalévání nadzemní části základové vrstvy se pro desku, pásku a roštu značně liší.

Montáž bednění. Pro nanášení betonu je instalováno demontovatelné nebo trvalé bednění. Konstrukce musí být silná, aby odolala betonové hmotě. Zvláštní požadavky na pevnost jsou kladeny na bednění základové desky, která sestává z několika částí.

1. Výztuž. Uvnitř bednění je instalován vyztužený rám, spojený s výztužnými tyčemi. Konfigurace vyztužovací klece závisí na typu podstavce: pro výztuž a pilový základ se výztuha skládá z podélných tyčí výztuže s příčnými vložkami. U monolitické desky je výztuž ve formě mřížky.
2. Betonové nalévání. Bednění s vyztuženým rámem instalovaným uvnitř je nalito betonem zvolené značky. Plnění se provádí podle určitých pravidel podle typu základny.

Poté, co se beton vytvrdí, je pilotní základna připravena a můžete pokračovat v izolaci, hydroizolaci a dokončování.

Posilování základové piloty

Při budování domu na chůdách se často objevuje otázka, zda je třeba posílit nadaci. Můžete posílit jeden nebo více prvků najednou:

1. Podpora pilotů. V soukromé stavbě je nejoblíbenějším typem výztuže piloty instalace železobetonových podložek - paty pro vrtané podpěry.
2. Rostverk. Posilování roštu se provádí pomocí kovových kanálů nebo úhlů, které jsou zpravidla přivařeny v rozích budoucí struktury.
3. Celý nadace. Posilování celého nadace je náročné a drahé potěšení. Pokud během výstavby chaty došlo k potřebě posílit celou základnu, nejpravděpodobněji se výpočty zpočátku prováděly nesprávně. Nejčastěji se na staré základy aplikuje trvalá výztuž, která z nějakého důvodu snížila jejich nosnost.
4. Půda kolem hromád a zemní části. Plnění husté půdy se provádí, jestliže tloušťka horní slabé vrstvy nepřesahuje 0,5 m. Je-li její tloušťka větší, doporučuje se, aby půdní část byla zvýšena nad úroveň země.

Otázka posílení základové piloty by měla být řešena ve fázi návrhu. Mělo by se pamatovat na to, že zisk bude mít dodatečné zatížení na podporu.

Hydroizolace a ohřev základů pilulky

Pro všechny piloty je nutná izolace. Volba a aplikace vodotěsnosti závisí na konstrukci základny, například na základové konstrukci s použitím kovových výrobků nebo řeziva. Nejlepším řešením je vodotěsnost povlaku, která se aplikuje na vlasové hlavy a páskové prvky. Válcovaná hydroizolace je vhodná pro železobetonové desky, pásky a rošt: materiál je umístěn na místě spojování podpěry a zemní části, stejně jako nahoře.

Při nalití železobetonových podkladů, bez ohledu na jejich polohu vzhledem k nulové úrovni, bude konstrukce vytáhnout teplo z budoucího domu a bude vyfukována větrem. To je důvod, proč základy pilířů vyžadují vysoce kvalitní tepelnou izolaci, zatímco pouze zemní část je vystavena izolaci. Existuje mnoho možností a metod pro tepelnou izolaci základových pilířů. Nejsnadnější a nejlevnější - tepelná izolace pomocí pěnových panelů. Mnoho výrobců vyrábí produktové řady označené jako "nadace". Izolační desky se montují uvnitř, venku a po stranách monolitické pásky.

Dalším řešením pro vytvoření spolehlivé tepelné izolace základů je pěnová polyuretanová pěna (PUF). Jedná se o relativně novou metodu izolace, která má mnoho výhod: absence švů a spojů, odolnost proti vlhkosti, trvanlivost. Jediným mínusem PPU jsou vysoké náklady. Pro izolaci hromady základů je podle všech pravidel nutno řídit SNiP 3.01.01-85 a SNiP III-4-80.

Dokončovací podstavec a dlažba pro zakládání vlasů

Jedním z mínusů piloty je absence plnohodnotné základny. Pro vyvýšené a zavěšené základny hraje roli základny zdvižená zásuvka a pro ponořené základy základovou část. Nejoblíbenějším způsobem, jak uzavřít prostor mezi základnou domu a půdou vyvýšené pilířové základny, je zdiva. Taková možnost bude vhodná pro domy z kusových materiálů, bar. U zdiva se doporučuje používat keramické cihly s vynikající odolností proti vlhkosti a trvanlivosti. Okamžitě můžete použít ozdobné cihly nebo omítky nebo jiné povrchové úpravy. Dnes trhy stavebních materiálů nabízejí obrovský výběr možností dokončení suterénu pro jakýkoli rozpočet: umělý a přírodní kámen, dlaždice, fasádní panely atd.

Falešný hřebík potřebuje oteplování, proto pro jeho uspořádání vybíráte takové materiály, které vydrží zatížení tepelné izolace a dekorativní úpravy.

Pro soukromý dům je velmi důležitá slepá oblast, která by měla mít malý svah. Je nutné vytvořit slepou oblast z následujících důvodů:

• zabránění průniku srážek pod základy;
• zabránění rozostření půdy kolem hromád;
• snížení ničivého účinku ukládání půdy.

Slepá oblast navíc dodává struktuře úplný estetický vzhled. Šířka závisí na velikosti domu: čím větší je budova, tím širší by měla být plocha slepá. Minimální šířka je 0,2 m. Zaslepená oblast musí být izolována izolačními deskami s vysokou hustotou. Materiál zaslepené plochy se může lišit: beton, dlaždice, dlažba, žula. Nejčastěji používané tradiční varianty - orientované dlažby. Pokud role role bude hrát roli dráhy, pak by měla být zesílena vrstvou betonu.

Kolik stojí kostra piloty?

Pilotní kombinace, kterou můžete udělat sami - jeden z nejlevnějších typů důvodů pro chalupu. Náklady na stavbu závisí na druhu piloty a půdní části. Ekonomická volba je založení pilotů na nudných podpěrách. Základna zařízení na šroubovkách bude dražší díky nákupu hotových kovových podpěr.

Vypočtěte přibližné náklady přidáním všech materiálů, které budou použity pro konstrukci konstrukcí. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je použití speciální "Foundation Calculator". Výběr typu nadace pro dům, nezapomeňte, že náklady na jeho stavbu (práce + materiály) by neměly přesáhnout 30% odhadovaných nákladů na celou stavbu.