Nudí hromady

Zvrtané piloty, vrtání a technologie vrtání do betonu

Přípravné práce na stavbě vrtaných pilot

1. Před zahájením práce je nutné připravit staveniště pro vrtné vrty. Při přípravě stavby řídil stroygenplan a projektovou výrobu.

2. Všichni inženýři a techničtí pracovníci, kteří se zabývají konstrukcí vrtaných pilířů, zkoumají předpisy, návrh a regulační dokumentaci.

3. Vedoucí místa, aby byla zajištěna dostupnost potřebných schválení, razítko zákazníka a záznamy umožňující práci.

4. Proveďte oplocení stavby podle plánu výstavby.

5. Umístěte na staveništi domovní a technologické prostory podle stavebního agenta.

6. Připravte formy úkonů pro skryté pracovní a pracovní záznamy.

7. Chraňte ochrannou známkou pracovní místo před neoprávněnými osobami.

8. Bez pracovišť vnějších konstrukcí a zařízení.

9. Geodetická služba, která má přijmout akt středové osy a měřítka.

10. Do geodetické služby proveďte rozložení os piloty, zkontrolujte horní značku stávajícího svahu ve všech směrech. Svah by neměl být větší než 0,5% (po instalaci vrtačky, znovu zkontrolovat sklon místa).

11. Vedoucí místa, aby poskytl dumping, plánování a pokrytí místa pod silničními deskami vrtné plošiny se sklonem ve všech směrech nejvýše 0,5%.

12. Uspořádejte přístupové cesty k místu s pokládkou silničních desek v suterénu.

13. Organizujte úložiště pro výztužné klece a výrobní zařízení.

15. Organizovat odvodnění vody z proplachování betonových a plášťových trubek a zařízení.

16. Spolu s objednatelem určete místa pro dočasné skládky vyprodukované půdy.

17. Uspořádejte místo pro osvětlení, abyste mohli pracovat nepřetržitě.

Pažení a vrtání

. Vrtání vrtů se provádí pomocí vrtacích plošin: 1. Ve stejnou dobu nesmí být sklon místa ve všech směrech větší než 0,5%. Po instalaci houpacího mechanismu - stolu a komprese znovu zkontrolujte svah plošiny a v případě odchylek srovnejte stůl.

2. Peresropitový výkyvný mechanismus pro přední výstupky. Zvedněte a přemístěte na osu pilotů, které jsou vázány na geodetické upevnění obrysů piloty.

3. Použijte záklopky zásobníku, zajistěte spodní část nožů skříně a vložte ji do kůlny výkyvného mechanismu. Stlačte část se svěrným kroužkem a dolů vertikální částí vyrovnejte část. Pohněte se nakonec na osu pilotů a zkontrolujte rozměry spojovacích prvků. Po rozdrcení a vyrovnání potrubí odřízněte trubku nože.

4. Na začátku vrtání je nutné opatrně nastavit nožovou část skříně na úroveň, protože to nastavuje další směr celé sestavy pouzdra. Protože je plášť ponořen, odstraňte ho vrtacím nástrojem - šroubem - vrtacím zařízením JUNTTAN PM 18-30 a drapákem - pro základní stroj LIBHERR HS 843 HB - půda v dočasném skládce. Půda z sklápěcího vozu k přepravě v sklápěcích nákladních vozidlech k odstranění.

5. Vrtáky v tělese by měly být provedeny: - V písku pískové hlíny bez pokročilého porážky. Spodní část pouzdra by měla být zapuštěna do země nejméně 0,5 m; - V hlínách, jídech, vápencích je povoleno posunutí spodní části pláště na 0,5 m.

6. Při vrtání vrtu a rozšíření v zaplavených nestabilních půdách musí být vrtání prováděno s přívodem vody, při zachování hladiny vody ve studni alespoň 3 metry nad hladinou podzemní vody, aby se zabránilo zaplavení vody do studny. K tomu je pravidelně přidávána voda do studny, pro kterou musí být na staveništi dodávána voda nebo dodávka vody cisternami. Velikost překročení hladiny vody v plášti je uvedena v CPD.

7. Po dosažení horního spoje skříně na úrovni 0,5 m nad horní částí vrtacího mechanismu je nutné instalovat další část pláště, upevnit jej na zástrčkové šrouby apod. Klouby obložení by měly být mazány pomocí použitého oleje nebo maziva, aby se usnadnilo jejich následné odpojení. Pro zajištění snadné následné demontáže trubek plášťů očistěte závitky v dírách a zástrčkách kovovými kartáči a namažte je.

8. Montáž a utažení šroubů se provádí současně ze čtyř diametrálně protilehlých stran s pohybem (montáž) v jednom směru ve směru hodinových ručiček. Utahovací zátky - šrouby provedené maximálním úsilím "ručně". Dokončený plášť spáry je zkontrolován ze strany velitele, že jsou instalovány a utáhnuty všechny 100% krytky šroubů.

9. Během vývoje půdy je nutné neustále měřit ponoření skříně, úroveň půdy v ní, zaznamenávat výskyt podzemních vod, skutečnou tloušťku a povahu geologických vrstev, zaznamenávat všechna data do protokolu vrtání.

10. Plášťové trubky jsou ponořeny do konstrukčního bodu spodní části hromady.

11. Na konci vrtání je nutné zkontrolovat soulad projektu s aktuálními rozměry studny, nadmořskou výškou, spodním otvorem a umístěním studny v plánu a také stanovit korespondenci půdního typu nadace s inženýrským geologickým průzkumem.

12. Mezi čištěním dna studny a začátkem betonování studny by nemělo trvat déle než 8 hodin, včetně veškerých meziprocesů při instalaci výztužné klece, betonových odlitků a konečného přípravku pro betonování.

13. V případě, že se předpokládá značné zpoždění při zahájení instalace rámu a betonování sloupku, musí být vrtání vrtu zavěšeno, aniž by se dosáhlo 1 až 2 metry od návrhové značky obličeje.

14. Při ponoření pláště kontrolujte pracovní tlak v hydraulickém systému oscilačního zařízení - stůl: maximální přípustný pracovní tlak hydraulického čerpadla je 270 bar; optimální (pracovní) tlak při ponoření a otočení skříně - až 170 barů.

Montáž a instalace vyztužovací klece

1. Vyztužená ocel (tyč, drát) a dlouhé výrobky, výztužné výrobky a vložené prvky musí odpovídat projektu a požadavkům příslušných norem. Výměna výztužné oceli, kterou projekt poskytuje, by měl být dohodnut s organizací projektu.

2. Pro výrobu rámů se podle GOST 5781-82 * použije zesílení periodického profilu A až W, vložené díly z oceli StZsp podle GOST 535-88 *.

3. Výztužní klece se vyrábějí ve výztužné dílně na zkušebním místě a dodávají se na stavbu po silnici. Při výrobě rámy různých typů musí být označeny nátěrem - každý typ rámu v samostatné barvě. Na každém rámu je zavěšena značka překližky s označením rámu.

4. Při přepravě a skladování na stavbě vyztužovacích klecí vrtných pilířů by měla být vyloučena možnost jejich poškození. Výztužní klece by měly být uloženy na obložení, což vylučuje možnost znečištění jádrových tyčí nebo jejich zmrazení na zem. V zimě je nutné přijmout opatření k ochraně výztužných klecí před přilepením sněhu a polevou výztuže (zakryjte plastovou fólií nebo dornitomem).

5. Aby se zabránilo zvedání rámu při betonáži vrtu, je třeba ve spodní části rámu svařit rohy nebo pásy. Konstrukce spodní části rámu je uvedena na pracovních výkresech.

6. Výstužná klec se zkouší a přijme podle zákona před spuštěním do studny.

V zimě, před instalací rámu do konstrukční polohy, se jedná o vizuální kontrolu. Pokud je na výztužném kleci sníh a led, je nutné vyčistit rámovou výztuž z přilnutého sněhu a ledu, pokud je to nutné, ohřevem pomocí ohřívačů. V tomto případě je v časopise "Časopis výroby díla" proveden záznam o čištění rámu.

1. Před betonováním nádoby s nainstalovanou vyztužující klec musí být certifikován a schválen zákonem.

2. Betonování vrtaných pilířů se provádí betonovou směsí podle GOST 26633-91, značek v souladu s pracovní dokumentací s vlastnostmi podle GOST 7473-94 a mobility 18-22 cm.

3. Betonový sloup je vyroben metodou GTP do celé výšky.

4. Před zahájením práce je betonová trubka sestavena, zkontrolována těsnost a vyznačena na délce.

5. Betonová trubka F235mm je instalována do studny a je umístěna na zásobníku "vidlice", která spočívá na vrcholu pouzdra po instalaci rámu. V horní části betonové trubky je instalována násypka s objemem asi 1 m3. Spodní část betonové trubky nedosahuje spodní část dna o 20-30 cm.

6. Počáteční plnění betonové trubky betonovou směsí probíhá v následujícím pořadí: - v hrdle betonového potrubí je namontován korpus s pilinami pro přesun vody z betonové trubky pod tlakem hmotnosti betonové směsi na začátku betonáže; - U ústí přívodní násypky je instalována zástrčka z kovového plechu kabelem, který jej odstraní; - přijímací násypka je vyplněna betonem; - Jeřáb, pro kabel, vyjměte kovovou zátku z násypky; - Pokračujte v betonáži studny a přivádějte betonovou směs do přijímacího koše ze směšovacího vozíku.

7. Při betonování je nezbytné neustále kontrolovat průchod betonové směsi (ne méně než 2,0 m a ne více než 4 m) a spodní část pláště (ne méně než 2 m) do betonové směsi se vstupem do pilového betonářského dřeva.

8. Betonová směs se přivádí do přijímací nálevky přímo z betonové míchačky (nebo s barelem o objemu 1 m3 pomocí pomocného jeřábu).

9. Před betonováním je nutné určit pořadí demontáže potrubí a trubek z litého betonu. V závislosti na použitém schématu sestavené betonové trubky a objemu usazené betonové směsi byste měli vědět, že: Pro sloupy o průměru 1,2 m: - Objem 1 m betonu vrtného betonu (průměr 1,2) m -1,13 m3 - Objem 1 p M betonu uvnitř betonové trubky o průměru 235 mm - 0,043 m3 Pro sloupy o průměru 1,5 m: - objem 1 m betonového vrtu (průměr 1,5) m -1,766 m3 - objem 1 m betonového sloupu uvnitř pláště (průměr 1,4 m) -1,540 m3 - Objem 1 rm betonu uvnitř betonového odlitku o průměru 235 mm - 0,043 m

10. Pokládka betonové směsi by měla být provedena z podmínek pro zajištění plnění nejméně 4 lineárních metrů studny za hodinu. Po naplnění dalších 4 metrů studny se demontážní části a odlitky z betonu.

11. Stojan je betonován na značku v rozmezí 0,8 - 1,0 m nad konstrukčním stupněm při rychlosti výstupu kalové vrstvy, která se při stavbě grilu vyřeší.

12. Při demontáži a na konci betonování musí být části pláště a betonové trubky omyty vodou, aby se zabránilo tvorbě cementového kamene.

13. V zimním období, po ukončení betonování hromady, musí být jeho vrchol chráněn před mrazem, pro který je vrstva na konci betonáže pokrytá deskou a po vytvrzení betonové směsi je vyplněna půda.

14. V zaplavených písčitých, srážejících a jiných nestabilních půdách by se betonování mělo provádět nejpozději do 8 hodin po ukončení vrtání, v stabilních půdách (jíly, hlíny) nejpozději do 24 hodin.

15. Při demontáži skříně k ovládání pracovního tlaku v hydraulickém systému: - MAX. přípustný pracovní tlak hydraulického čerpadla - 300 bar; - MAX. přípustný tlak při extrakční síle -270 barů.

Kontrola kvality ve vrtných a betonových vrtech

1. V době kladení betonu by měla být organizována spolehlivá a funkční komunikační pracoviště s dodavatelem betonové směsi.

2. Při výrobě instalace výztužné klece a jejího betonování do studny musí vedoucí práce uchovat protokol o betonáži studny pod vodou, průzkumy a přijetí dutiny vrtané studny a rozšíření, souhrnný seznam piloty plněné betonem.

3. V procesu betonování Následující jsou předmětem neustálé kontroly: pohyb betonové směsi, intenzita pokládky betonové směsi, úrovně betonové směsi v betonové trubce a studně, úrovně spodních konců betonové směsi a pláště pro určení jejich proniknutí do betonu, objem betonu skutečně uloženého v hromadě. V zimních podmínkách je sledována teplota betonové směsi a teplota vnějšího vzduchu.

4. Před každým zdvihem skříně a betonových trubek změřte aktuální hladinu betonu v jímce měřicí páskou (páskou) nebo "dávkou".

5. V případě krátkodobých zpoždění v dodávce betonové směsi se doporučuje "stimulovat" obložení a betonové jámy jejich zdvihnutím a spouští o 0,3-0,5 m.

6. Aby nedošlo ke zvedání rámu a skříně, musí být dodrženy následující bezpečnostní pokyny: - Proveďte přísné ovládání vstupů na geometrické rozměry každé části rámu a pokud je velikost průměru překročena o více než 25 mm, odložte nebo opravte rám; - Při přepravě, nakládání, vykládání a instalaci chráňte části rámu před deformací; - Při instalaci rámu do studny dodržujte jeho svislost, rovnost a koaxiálnost řezů.

7. V průběhu výroby je nutné provést provozní kontrolu ve všech technologických etapách (operace) podle SNiP 3.06.04-91 "Mosty a potrubí", SniP 3.03.01-871 "Ložiskové a uzavírací konstrukce" a SNiP 3.02.01-87 " Zemní práce. Důvody a základy. "

8. Zajištění požadavků "Technických předpisů", kvality výkonnosti práce a konstrukčních parametrů je odpovědností předáka, předáka, pracovníků laboratoře.

9. Laboratoř řídí vstupní kontrolu betonové směsi podle doprovodných dokumentů k betonové směsi.

10. V místě betonové směsi laboratoř řídí následující parametry: - zpracovatelnost betonové směsi - tah standardního kužele 18-22 cm v místě instalace; - teplota betonové směsi před pokládkou do konstrukce není v zimě nižší než + 5 ° С a nesmí překročit + 25 ° С; Kontrola pevnosti betonu uloženého do vrtu se provádí odebráním betonové směsi z každé dávky betonové směsi přijíždějící na stavbu (dávka je množství betonové směsi položené v jedné hromadě). Nejméně jedna dávka vzorků (3 kostky o velikosti 10 x 10 x 10 cm) je odebrána z každé šarže s následným testováním ve věku 28 dní. Vzorky jsou udržovány za normálních podmínek kalení betonu při teplotě 20 ° C (+ 2 ° C) a vlhkosti 95% (± 5%).

11. Pro kontrolu kvality betonu a integrity pilovitých pil po nedestruktivní metodě je nutné položit ve sloupcích uvedených v projektové dokumentaci organizace projektu 2 kovové trubky o průměru 76 mm, které jsou přivařeny k prvkům tuhosti rámu. Kontrola kvality betonu musí být provedena před konstrukcí mřížky, po níž jsou vyčnívající konce trubek odříznuty.

12. Přijímací kontrola prací na dokončených etapách technologických procesů a hotových konstrukčních prvků se provádí za účasti zástupců technického dozoru, zákazníka, generálního dodavatele, projekční organizace (na žádost zákazníka) a osoby odpovědné za provedení práce při sestavování a podepisování zákonů stanoveného formuláře.

13. Při přejímání dokončených betonových a železobetonových konstrukcí je třeba zkontrolovat: - kvalitu betonu silou a v některých případech (na žádost organizace a zákazníka) odolnost proti mrazu a odolnost proti vodě; - kvalita materiálů používaných ve stavebnictví, polotovary a výrobky; - Plánované výškové umístění stavby (podle výkonného průzkumu).

14. Jakmile je závod připraven k přijetí piloty, předák nebo velitel musí sestavit a předložit ke schválení následující výkonnou dokumentaci: - protokol vrtání vrtů, rozšíření vrtů na základně studní, skořápky; - zákon o kontrole a přijetí vrtu před betonováním sloupce s výkonným schématem s uvedením skutečného umístění rámce a geologického sloupce; - akceptace rámce a dokladu o výrobě rámu (při výrobě rámu ve výztužné dílně - cestovní pas, při výrobě rámu na staveništi - protokol o výrobě rámu); - log-pod vodou dobře odlévání; - osvědčení o kontrole a přijetí základové piloty (na vrtných pilířích, pláštích) pod grilovaným zařízením; - shrnutí seznamu vrtů; - shrnutí seznamu vrtů vyplněných betonem; - Výkonová schémata pilotního pole v osách a výškách - Výsledky zkoušek kontrolních vzorků betonu; - výsledky zkoušek betonových pilot pro kontinuitu; - pas na betonovou směs; - Provedení testů razítka půdy na dně (v případě potřeby).

15. Přijímání hotových betonových a železobetonových konstrukcí by mělo být provedeno v souladu s postupem stanoveným zákazníkem, aktem zkoumání skrytých děl a aktem přijetí kritických staveb.

TehLib

Knihovna vědeckého a technického portálu Technik

Typický pozemek pro betonování vrtaných pilot

GOSSTROY USSR

CENTRÁLNÍ VÝZKUM A DESIGN A EXPERIMENTÁLNÍ INSTITUT ORGANIZACE,
KONSTRUKCE MECHANIZACE A TECHNICKÁ POMOC
(TsNIIOMTP)

KONCENTRACE VLOŽENÝCH ŠTÍTKŮ.

Moskva 1988

Toto směrování je určeno pro betonování pilířů pomocí tlakové metody.

Při použití poháněných pilířů nutnost odstranění špiček způsobuje velkou ztrátu železobetonu, což představuje zhruba pětinu celkového objemu hnacích pil.

Použití tažných pilířů umožňuje nejen zabránit ztrátám, ale také zvyšuje spolehlivost základů, zejména pokud jsou instalovány v obtížných geotechnických a hydrogeologických podmínkách.

U stávajících metod plnění plněné pilířů jsou takové nevýhody jako diskontinuita technologického cyklu, "zředění" betonové směsi vodou nebo jílovou maltou a její separace v důsledku toho jsou charakteristické vysoké manuální náklady práce.

Doporučeno ke zveřejnění na základě rozhodnutí Vědecké a technické rady Ústředního výzkumného ústavu průmyslové kontroly Státního výboru pro stavebnictví SSSR

V průběžném diagramu je navržena progresivní metoda betonování vrtaných pilířů pomocí kontinuálního vstřikování betonové směsi pomocí betonových čerpadel do celé hloubky vrtu.

Technologická mapa byla vypracována oddělením konkrétních prací TsNIIOMTP (odpovědným dodavatelem je V.P. Churakov, exekutoři jsou kandidátem technických věd, kandidát technického vědního oboru, CSc. B).

Tlaková metoda pro betonování vycpaných pilířů vyvinutá TsNIIOMTP Gosstroy ze SSSR umožňuje odstranění uvedených nevýhod a zajištění komplexní mechanizace technologických procesů.

Podstata tlakové metody betonování spočívá v kontinuálním vstřikování betonové směsi do celé hloubky studny betonovými čerpacími zařízeními (betonová čerpadla) s použitím jednodílného pláště.

Obsah

1. OBLAST POUŽITÍ

1.1. Technologická mapa je určena pro betonování vrtaných pilířů pomocí betonových čerpadel používaných pro pokládku litých betonových směsí.

1.2. Výrobní budova institutu Moldgiprovodkhoz byla přijata jako reprezentativní objekt.

1.3. Struktura práce, kterou karta zvažuje, zahrnuje: zpevnění vrtaných pilířů; plnění dutin studny betonová směs; zařízení pro sloučení hlavy.

1.4. Vazba technologické mapy na konkrétní objekt a stavební podmínky specifikuje rozsah práce, výpočet nákladů práce, použité mechanizační prostředky (s přihlédnutím k maximálnímu využití dostupných strojů a zařízení).

2. ORGANIZACE A TECHNOLOGIE STAVEBNÍHO PROCESU

2.1. Před zahájením instalace vrtaných pilířů je třeba provést následující práce:

- plánování stavby;

- uspořádání dočasných nebo stálých přístupových cest k objektu stavby;

- instalace dočasného oplocení stavby, jakož i varování a označení značek a bezpečnostních značek;

- dokončení vrtání;

- sestavené a testované stroje, mechanismy a zařízení potřebné pro výrobu děl;

- nejméně 30% vyztužovacích klecí bylo dodáno na stavbu a uloženo v pracovních prostorách;

- instruovali bezpečnostní pracovníky.

2.2. Naplnění studny betonovou směsí by mělo být zahájeno po odstranění dna a kontrole skutečné hloubky studny a jejího umístění v plánu, nejpozději však 2 hodiny po ukončení vrtání. Při delší přestávce je nutno znovu odstranit obličej.

V případech, kdy je očekáváno značné zpoždění při zahájení betonáže, je vrtání zavěšeno, aniž by se spodek dosáhl konstrukční značky o 1-2 m. Tato část by měla být dokončena po odstranění důvodů přerušení mezi koncem vrtání a začátkem betonáže. Dno dna je určeno snížením dávky o hmotnosti 2 až 3 kg do jamky na ohebném měřicím závitu.

2.3. Před zahájením betonáže je v jímce instalována výztužná klec, před jejíž ponořením je připravená studna přijata podle zákona za přítomnosti zástupce architektonického dozoru.

Při absenci vhodného pasu do výztužné klece není dovoleno jej instalovat do studny. Počet zpevňovacích klecí instalovaných v jímce je zaznamenán v pracovním protokolu.

Při přepravě výztužných klecí by měly být chráněny před deformací dočasnými vzpěrami ve formě příčných tyčí.

Před instalací do studny musí být výztužná klec důkladně očistěna od hrdze a nečistot.

K ochraně jamky před kolapsem (před instalací rámu) je zajištěna trubkou vodiče o délce alespoň 1 m s vnějším průměrem rovným průměru jímky.

Výztužná klec je svařena ze dvou prvků po celé délce sloupku a instalována do dutiny pro jámy pomocí pásového jeřábu MKG-16M. Za prvé, výztužná klec je upevněna prstencovým popruhem, poté je zvednutá do svislé polohy a přiváděna do jímky a spuštěna do dutiny před podepřením spodního kroužku tuhosti rámu na dně studny. Pro zajištění ochrany betonu z vrtaných pilířů jsou upevňovací držáky přivařeny k pracovním jádrům rámu v místech jejich zachycení vyztužujícími kroužky na vnější straně.

2.4. Po dokončení instalace vyztužovací klece do vrtu se betonáž provádí betonovými čerpadly s hydraulickým pohonem. Betonování se provádí podle dvou hlavních schémat pomocí distribučního výložníku betonového čerpadla (délka piloty do 10 m) nebo přímým přívodem betonové směsi přes betonovou linku inventáře (s délkou piloty větší než 10 m). Betonářské schémata jsou zobrazeny na straně 15.

Při použití tlakové metody je betonová linka sestavena ze zásob horizontálních a vertikálních spojů spojených rychlouzávěrem. Pro izolaci betonové směsi z vody nebo bláta na spodním konci vertikální části betonové linky nainstalujte dočasnou hliněnou bradavku o výšce 1,2 až 1,4 násobku průměru tlakové betonové linie.

Když se betonová směs přivádí podél výložníku betonového čerpadla, tlaková betonová linka je spojena s posledním úsekem výložníku pomocí zámku zásob.

Připojení vodorovného a svislého úseku přímým přívodem směsi se provádí pomocí pohyblivého kompenzátoru, který umožňuje během vertikálního průřezu potrubí pohybovat během betonování piloty do hloubky 6 m. 5 m, ve kterém je instalován korkový ventil o průměru 25-38 mm, který slouží k odstranění vzduchových zátek při betonáži.

Sestavený potrubí s jeřábem je spuštěn do studny přímo na spodní část dna a poté připojen k hlavnímu potrubí z čerpadla na beton.

Betonová směs je dodávána s otevřeným korkovým ventilem, dokud se cementové mléko nevypustí otvorem korkového ventilu (to znamená odstranění všech vzduchových zátek).

Po vyplnění celé betonové šňůry se směsí její vertikální sekce pomocí jeřábu zvedněte 0,3-0,4 m od dna a současně zavřete korkový ventil.

Pro betonování by mělo pokračovat přítomnost betonového betonu na plný geometrický objem stohovacího stohu, s přihlédnutím k potřebě betonáže i jeho hrotu. Při nastavení tlakového režimu by dynamický tlak neměl překročit 0,9 z maxima vyvinutého čerpadlem betonu. Při stoupajícím tlaku se svislý úsek potrubí zvedá jeřábem na výšku menší nebo rovnou horizontálnímu vyrovnávači (bez zastavení přívodu směsi), zatímco vertikální část by měla zůstat ponořena do betonové směsi o nejméně 1,5 m.

Při pokládce betonové směsi na povrch studny se odstraní horní vrstva směsi s příměsí vrtných výstřižků a poté se vytvoří zásobní bednění, které vytvoří pilotovou hlavu, po níž se betonová šňůra vyjme ze studny. Současně se betonová směs dále vstřikuje při minimální rychlosti.

Na konci betonování betonu a vytažení betonového potrubí z vrtu okamžitě pokračujte v extrakci skříně a následné tvorbě hlavy piloty. V tomto okamžiku je vertikální část potrubí instalována v dalším vrtu, připraveném pro betonování.

Pro odtah potrubí jsou zdvihací jeřáby vybaveny zařízeními omezujícími zatížení. Aby bylo možné zcela vyloučit možnost přetížení jeřábu, doporučujeme zahájit proces extrakce skříně z odtrhávání a zvedání skříně na 100-300 mm pomocí hydraulického odsávače konstrukce Hydroprojektu Ministerstva energetiky SSSR, který je poháněn z hydraulického systému jeřábu.

2.5. Kontrola kvality práce při instalaci vrtaných pilířů musí být provedena ve všech fázích.

Po dokončení vrtání se kontroluje hloubka studny a kvalita čištění dna. Před zahájením betonáže je ověřena a potvrzena připravenost vrtané jámy k instalaci výztužné klece a betonáže a rovněž shoda zesílení klece na projekt. Před zahájením práce na betonování se kontroluje těsnost betonových potrubních přípojek. Při betonování se řídí složení betonové směsi a množství betonu v plášti.

Mobilita betonové směsi je určena průměrem standardního kužele. Odběr vzorků betonové směsi se provádí při naplnění první vsázky do jímky a pak každých 5 m 3.

Kvalita betonu se každodenně monitoruje testováním komprese a odolnosti proti vodě řídících kostek, které jsou vyráběny a skladovány za podmínek podobných betonovým a betonovým podmínkám piloty.

Tolerance pro sloupky jsou zobrazeny v barevném diagramu na str. 8.

2.6. Všechny práce musí být prováděny v souladu s bezpečnostními předpisy SNiP III-4-80. Zvláštní pozornost by měla být věnována:

- osoby mladší 18 let, které prošly lékařskou prohlídkou, přípravnou instrukcí a pokyny na pracovišti, mohou pracovat na instalaci vrtaných pilířů;

- místo, kde se provádí práce na instalaci vrtaných pilířů, musí být oploceny, osvětleny a vybaveny varovnými signály a značkami;

- všechny důležité operace při přípravě vrtaných pilířů: předmontáž betonového potrubí, plnění betonu betonem, těžba a instalace betonového potrubí, vytěžování a odstranění částí potrubí - by mělo být prováděno pod vedením předáka nebo pracovníka;

- při zvedání úseků plášťových trubek je nutné je udržovat v klidu a otáčení pomocí podpěr;

- při spouštění vyztužovací klece do jímky je nutné zajistit, aby nedošlo k zachycení krytu;

- pouze pracovníci, kteří jsou speciálně vyškoleni a mají certifikáty, mají právo kontrolovat betonová čerpadla;

- betonové čerpadlo na zařízení plněné piloty je instalováno ve vzdálenosti nejméně 6 m od okraje studny.

Jak vytvořit základy na nudných pilotách: pokyny krok za krokem

Zvrtané piloty jsou jakousi pilířovou základnou, která zahrnuje montáž pilířů vrtnými jámami do země, následovanou jejich zpevněním a betonováním. Výsledkem je pevný monolitický základ schopný absorbovat těžké břemeny nejen z postavené budovy, ale také ze strany půdy.

Existuje několik klasifikací vrtaných podpěr, které jsou podrobně popsány v SNiP 2.02.01-83 a SP 50-102-2003. Dokumenty označují typy pilot, požadavky na ně, technologii zařízení. Pro soukromou výstavbu se používají dva typy vrtaných podpěr:

1. Válcové. Mají stejný průměr v celém těle nosiče.
2. S širší základovou podešví - pátou. Zařízení piloty z páté je složitým procesem, který není možný bez speciálního vybavení - vrtací kolony s řezáky. V hustých půdách se používá výbušná metoda ke zvětšení.

Při výstavbě chalupy s vlastními rukama, aniž by najímal organizátora organizace, se s rozšířenou pátou podporou nepoužívají. Případné rozšíření může být uspořádáno, pokud je použito pouzdro, ale nemá nic společného s vypočítanou pátou, která se provádí během výstavby vícepodlažních budov podle SNiP.

Založení na vrtaných pilířích se používá ve výškových a soukromých stavbách v následujících případech:

• V podmínkách husté konstrukce, kdy není možné kopat základovou jámu pro jiný typ.
• Na bažinatých, slabých půdách, kdy hustá půda je v hloubce více než 1 m.
• V oblastech s obtížným terénem.
• Při výstavbě domů s použitím těžkých stavebních materiálů (žula, keramická cihla).
• Pokud existuje nebezpečí zaplavení místa, v blízkosti vody, s vysokým výskytem podzemních vod.
• Při absenci údajů o hydrogeologických šetřeních na místě.

Klady a zápory z nudné báze

Založení znuděného typu má jak výhody, tak nevýhody spojené se všemi základy pilotů. Mezi zmiňované výhody patří:

• univerzálnost, vhodná pro půdy s jakoukoli charakteristikou;
• vysoká únosnost;
• jednoduché výpočty a schémata, projekt nelze objednat;
• nejméně 100 let;
• instalace může být provedena ručně bez pomoci dodavatelů;
• není třeba kopat jámu;
• minimální zatížení na půdě přilehlých oblastí;
• možnost zachování terénní úpravy;
• nízké náklady v porovnání s jinými typy základů.

K nevýhodám návrhu lze přičíst:

• poměrně velké množství betonářské práce;
• potřeba posílit vrty v sypkých půdách;
• náročný instalační proces;
• nemožnost suterénu zařízení v domě.

Zvrtané nebo šroubované piloty: co je lepší?

Poté, co se rozhodli uspořádat základnu na podpěrných podpěrách, majitelé stavebních pozemků nevědí, které hromady je lepší použít: šrouby nebo nudné. Porovnejte obě možnosti:

Náklady na šroubové piloty závisí na velikosti použitém pro jejich výrobu a zpracování kovů. Cena opotřebovaných podpěr je definována jako součet nákladů na obložení, výztuž a beton.

Jak lze vidět ze srovnávací tabulky, ložiska s nudnými vrtáky jsou trvanlivější a levnější. Nicméně jejich zařízení vyžaduje mnohem větší úsilí než instalace šroubů.

Výpočet a uspořádání vrtaných pil

Pro provedení výpočtu nudné báze je zapotřebí provést sběr a počáteční údaje:

• Studium charakteristik půdy na místě. Pokud byly provedeny hydrogeologické průzkumy, údaje o nich lze nalézt v projektu. Při absenci informací o výzkumu je nutné provádět vrtání. Otvor je vertikální průzkumné vykopávky o výšce 1,5-3 m, které slouží ke studiu vrstev a jejich charakteristik. Účelem jámy je stanovení hloubky ložiskové půdy. Surfování lze provádět nezávisle pomocí běžného zahradního šneku.

Průzkumné vrtání je nezbytné nejen k detekci ložiskové půdy, ale také k určení jejich tloušťky.

Charakteristiky půd, které jsou určeny během šachtění, lze vidět v SNiP 2.03.01-84, 2.05.03-84 nebo 2.06.06-85.

• Sběr nákladu na základně. Určeno jako součet všech konstrukčních prvků domu (ze střechy k základům) a dočasného zatížení. Pro výpočet zatížení požadovaného projektu a odhadu materiálů. Nejlepší je vypočítat zatížení pomocí speciálních programů, např. Foundation, Base 6.2 atd. Při vytváření malé struktury světla můžete použít kalkulačku váhy online v.1.0. Také výpočty zatížení lze provádět nezávisle na základě SNiP 2.01.07-85.

Pokud znáte charakteristiky půdy a celkovou zátěž, která bude poskytnuta na základovém pilíři, můžete ji začít vypočítat pomocí následujícího algoritmu:

• Výpočet únosnosti. Chcete-li zjednodušit úkol a nekompletně provádět výpočty, doporučujeme použít tabulku, kde je uvedena nosnost vyztužených nosníků různých průměrů v závislosti na typu půdy:

Tabulka udává nosnost dat, vypočtenou na základě použití pro vrtané piloty třídy B22,5. Pokud hodláte používat beton, jehož třída bude nižší, pak se sníží nosnost hromady. Například 30 cm podklad betonu B22.5 v pevném písku bude mít 3179 kg a podobná hromada betonu B17.5 je o 30% menší, tj. 2225 kg.

• Výběr průřezu (průměru). Při výběru optimálního průměru je třeba vzít v úvahu, že hromady velkého průřezu budou vyžadovat nejen spoustu betonové směsi, ale i širší vrty a plášť. Příliš úzké podpěry se snadno instalují, ale jejich počet bude více. U domů 6x6 se doporučuje vybrat průměr 15-25 cm. Pro chatky z lehkých materiálů - 30-40 cm, z těžkých - 40-50 cm.
• Počet nudných pilotů. Pro výpočet počtu pilových podpěr je nutné rozdělit celkové zatížení o nosnost hromady vybraného průměru.
• Vzdálenost mezi hromady. Vzdálenost lze vypočítat podle vzorce:

l je vzdálenost mezi nudnými ložisky;
P - nosnost piloty;
Q - zatížení na 1 běžícím metru základny.

Bez použití vzorce může být krok pilových podpěr definován následujícím způsobem: vzdálenost mezi prvky by neměla být větší než 3 průměry. Mělo by se pamatovat na to, že čím větší je struktura, tím menší je krok hromád. Minimální vzdálenost může být 50 cm.

• Hloubka nebo délka vlasu. Určeno na základě hloubky, ve které jsou uloženy ložiskové půdy. Hloubka hromadění hromady by měla být pod úrovní mrazu, a to iv případě, že ložiska jsou umístěna výše. Informace o hloubce zamrznutí oblasti naleznete na webu.

Příklad výpočtu: Stavba chaty probíhá v oblasti Moskvy na písku střední hustoty. Velikost domu - 10 x 10 m, celková zátěž - 60 tun. Pro nadaci vybíráme piloty o průměru 30 cm. Na základě tabulky zjistíme, že nosnost piloty je 2473 kg. Počet podpěr bude 60 / 2,4 = 24 ks. Vzdálenost mezi hromadami bude 60-90 cm. Délka hromád, s ohledem na úroveň mrazu pro oblast Moskvy a hloubku ložiskové postele, je 2,2 m.

Při sestavování rozložení pilířových podpěr je třeba vzít v úvahu, že hromady musí být pod každým rohem domu, podél nosných zdí s vybranou roztečí, jakož i pod vstupní skupinou a těžkými konstrukcemi.

Zařízení s nudným podkladem to udělejte sami

Na rozdíl od jiných typů hromád, GOST neupravuje vrtané podpěry. Technologie jejich instalace je předepsána SNiP 2.05.03-84. V dokumentu jsou uvedeny následující způsoby instalace:

• betonážní vrty s pláštěm nebo bez něj;
• ponorné bednění s betonovým těsněním;
• kontinuální betonování s kamuflážní patou;
• ponoření monolitického jádra do studny.

Ne tak dávno se objevila technologie CFA, která spočívá v betonáži piloty pomocí dutého vrtačku s vrtákem, kterým se beton přivádí. Vzhledem k tomu, že většina vlastníků příměstských oblastí nemá komplikované nástroje pro vrtání a betonování, budeme zvažovat nejjednodušší způsob instalace vrtaných pilířů - betonování s pláštěm nebo bez něj.

V zimním období by práce na zařízení z nudné báze měla být prováděna při teplotě vzduchu nejméně -10 ° C.

Montáž podpěrných podpěr může být zahájena po označení budoucí základny. Označení se provádí pomocí orientačních bodů a motouzů. Pro budoucnost plytké nebo monolitické základny mělkého typu se vykopává zákop nebo výkop o hloubce 0,5 m. V místech vrtání se vyrábí vrty.

Pokyny krok za krokem pro upevnění základny:

Vrtání a skříň

Vrtání se provádí ručním nebo šnekovým dopravníkem. Velikost šneku trysek závisí na průměru jímky. Polštář 10-20 cm od hrubě frakčního písku se nalije na dno studny. Je nutné postavit zalomený základ pomocí skříně? Podle technologie mohou být pláště potrubí trvalé (zůstanou ve vrtu) nebo odstranitelné. Rovněž je možná instalace základny bez potlačení potrubí. Výhody používání obalových plášťů zahrnují:

• zabránění pádu stěny vrtu;
• hydroizolační betonové piloty;
• zjednodušená instalace armokarků;
• jednodušší lití betonu.

Použití obalu má také nevýhody:

• zvýšení rozsahu práce;
• zvýšení ceny základny.

Náklady na krytí závisí na materiálu a velikosti. Nejlepší je použít plastové nebo azbestocementové trubky, které nejsou náchylné k korozi. Délka trubek by měla být o 30-50 cm delší než vypočtená délka hromád. Instalace potrubí je povinná ve volných, viskózních, bažinatých půdách. V hlíně a husté hlinité půdě můžete udělat bez obalu. V tomto případě jsou stěny studny lemovány hydroizolací nebo střešním pláštěm, aby vytvořily vodotěsnost.

Při použití potrubí je výrobky ponořeny do dutiny vtlačováním nebo zasunutím do sáněcího kladiva. Potrubí musí být namontováno uvnitř vrtu vertikálně. Poloha je řízena úrovní budovy. Přípustná odchylka potrubí 2 m není větší než 1 cm na straně. Mezera mezi stěnou studny a skříní je vyplněna půdou.

Výztuha vrtaných pil

Výztuž je nutná, aby odolala tlakovému zatížení působícímu na hromadu ze všech stran. Kotva pro vrtané piloty je vázána v prostorovém zesíleném rámu. Počet podélných výztuží je 4 nebo 6. Vertikální tyče jsou instalovány každých 30-40 cm. Průměr použitých výztužných tyčí třídy A3 činí 15-20 mm. Délka tyčí by měla být o 0,5 m delší než délka pláště. Armatura použitá pro vyztužení musí odpovídat normě GOST 5781.

Pletací výztužné klece se provádějí pomocí žíhaného drátu o průřezu 1-5 mm. Pro upevnění tyčí jsou nejvhodnější svorky nebo plastová trubka 90 mm. Skelet je vyroben pomocí ohýbacího stroje nebo pletací pistole následovně:

• kotva je oříznuta na požadovanou délku
• jsou namontovány držáky pro podélné tyče;
• 4 nebo 6 tyčí jsou uspořádány v prostoru s pomocí držáku;
• vertikální tyče jsou namontovány s zvoleným roztečí pomocí drátů a svorek.

Technologie uspořádání základny na vrtaných pilotách

Nejčastěji jsou budovy postaveny na základových pásech. Nicméně v případě hlubokého výskytu pevných půdních hornin (stejně jako bodů mrazu) se jejich konstrukce stává finančně nákladnou. A pak je lepší použít znuděné piloty, technologie, jejichž uspořádání se úspěšně používá dlouhou dobu v komerční i individuální výstavbě.

Rozsah a typy technologií

Co jsou nudné piloty (podpěry) - odpověď je obsažena v samotné otázce. Za prvé jsou v půdě vyvrtány otvory, pak jsou vyplněny betonovými a vyztužovacími klecemi. Spodní základ vrtané hromady spočívá na ložiskových (pevných) vrstvách půdy (nutně pod úrovní mrazu). Po uspořádání podpěr mohou být propojeny železobetonovou páskou (grillage). Výsledkem všech prací je získání základového pásu s vrtnými piloty, u kterých jsou v současné době používány následující technologie:

1. Po vrtání do jamky odpovídajícího průměru se speciální hliněný roztok pod tlakem, který na stěnách vytváří hustou kůru. Poté se z jámy vyjme jílová směs, do ní se spustí výztužná klec a naplní se jí beton.
2. Studna je vyvrtána speciálním zařízením, dutým šroubem, kterým je podávána cementová malta. Poté se výztužná klec snižuje pod tlakem do zaplavené studny.

1. Vrtné vrty bez výkopu pomocí speciálních zařízení, umožňující zhutnění půdy pomocí hromadění a podbíjení.
2. Po vrtání studny je v ní namontována plášťová trubka, která se používá jako bednění pro betonovou oporu.

Nejvhodnější je v případě nezávislého uspořádání nadace metoda, která využívá technologii použití vrtaných pilířů s roštem, protože nevyžaduje použití speciálního zařízení pro výrobu děl.

Výhody a nevýhody vrtaných pilot

• Vrtání pod piloty probíhá bez vykopávání příkopů nebo příkopů (tj. Množství výkopových prací je minimální);
• schopnost odolat těžkým nákladům (od 2 do 8 tun: v závislosti na průměru podpěry);
• nedodržení koroze;
• vrtání studní neovlivňuje základy sousedních budov, protože na půdě neexistují žádné dynamické zatížení (práce lze provádět v blízkosti již existujících budov v hustě osídlených oblastech);
• délka hromad je základem pevných půd s vysokou nosností;
• podzemní nástroje neinterferují s uspořádáním takového základu, protože bod vrtání může být vždy přemístěn na místo bez komunikace;
• možnost výroby podpěr různých délek, které umožňují jejich použití v nerovných místech lokality;

• nízká hladina hluku během práce;
• životnost (životnost dosahuje 100 let nebo více).

Znuděný základ má některé chyby:

• poměrně velký podíl ruční práce;
• stejné typy nosičů mohou mít odlišnou únosnost;
• potíže s uspořádáním suterénu během výstavby takových základů.

Vytvoření základů na vrtaných pilotách vlastním rukama

Stuha pásu na vrtaných pilotách se snadno vyrábí a může být vybavena nezávisle bez zapojení speciálního vybavení.

Přípravná fáze

Podle technologie uspořádání vyztužených železobetonových pilířů s grilováním provádíme nejprve geologickou analýzu půdy v místě navrhované stavby. Tuto proceduru si můžete objednat od profesionálů (ale to je poměrně drahé "potěšení"), a můžete to udělat sami. Nejprve z referenčních tabulek najdeme hloubku zamrznutí půdy pro konkrétní region. Například pro Petrohrad a Leningradskou oblast je tato hodnota 1,4 m. Podpora by měla být uložena v půdě nejméně 0,2 m pod touto úrovní (1,4 + 0,2 = 1,6 m). Na našem místě rotujeme díru o hloubce asi 2 m: určuje se tak povaha půdy, hladina podzemní vody v době práce a hloubka studny.

Nástroje, příslušenství, materiály

Chcete-li vytvořit základovou lištu na vrtaných podpěrách, budete potřebovat:

• materiály a nástroje pro značení pozemku: kolíky, šňůry, kladiva nebo kleště, pásky;
• vrtačka pro piloty (elektrická vrtačka malých rozměrů, ruční vrtačka, ruční vrtačka, kompaktní motorová vrtačka: každé zařízení má určité výhody, výběr vrtačky pro pilotní základy závisí na počtu pilířů a vašich finančních schopnostech);

• pevné bednění (plášť: plast, azbestocement, železobeton nebo ruberoid);
• kovová výztuž pro vyztužení podpěr a roštu;
• materiály pro výrobu bednění pro grilování (desky, tyče, bednění z bednění, hřebíky, šrouby);
• složky pro přípravu roztoku: cement, písek, štěrk a voda;
• betonový mixér nebo nádrž pro přípravu roztoku.

Určení počtu hromad

Abyste zjistili požadovaný počet pilířů, potřebujete znát celkovou hmotnost konstrukce (nosné stěny, příčky, stropy, krokve, střechy, nábytek atd.) A množství zatížení, které může jedna opora odolat. Ložná kapacita vrtané piloty (za předpokladu, že používáme azbestocementový plášť a pro přípravu malty M300 z cementu značky a vyrábíme vertikální výztuž 3 ÷ 4 s pruty Ø = 12 ÷ 14 mm) v závislosti na průměru:

• Ø = 100 mm - 1,5 ÷ 2 t;
• Ø = 150 mm - 3 ÷ 3,5 t;
• Ø = 200 mm - 5 ÷ 6 t.

Poradenství! Při samostatné výrobě nadace je použití podpěr s průměrem větším než 200 mm nerentabilní, protože je nutné objednat speciální nástroje pro vrtné vrty.

Znalost podílu stavebních materiálů (které lze snadno najít v referenčních tabulkách), které budou použity pro výstavbu budov a jejich objem, je snadné vypočítat celkovou hmotnost budoucí budovy. Poté musí být získaná hodnota vynásobena korekčním faktorem (1.2) (při zohlednění chyby výpočtů, hmotnosti nábytku, domácích spotřebičů a lidí) a vydělena únosností jedné hromady. V důsledku toho získáme počet podpěr potřebných pro konstrukci nadace. Předpokládejme, že ve výpočtech se váha domu ukázala na 70 tun a vy jste se rozhodli vybudovat základnu na pilotách o průměru 150 mm. Pak počet podpěr: (70 ∙ 1,2): 3 = 28 kusů. Výše uvedený výpočet je velmi podmíněný, jelikož na celkovou hmotnost budovy musí být přidána váha grillage (vypočítaná z specifické hmotnosti železobetonu) a zatížení sněhem na střeše, která závisí na ploše střechy a oblasti (tabulková hodnota).

Označení budoucnosti nadace na chůdách

Stejně jako při plánování nějakého nadace, začneme práci s kresbou. Poté pokračujeme k označení oblasti pro vrtané piloty s grilem. K tomu, podle velikosti budoucí struktury, budeme řídit v rozích kolíků, protáhnout konstrukční šňůru mezi nimi. Pravost správných úhlů zkontrolujeme takto: Šňůru zatáhneme diagonálně z jednoho rohu do druhého, poté provedeme stejnou operaci v opačných rozích. Pokud jsou rozměry kabelů na obou úhlopříčkách stejné, potom je obdélník správně pozorován.

Pak pomocí páskového měření určíme umístění otvorů: nejdříve označíme hromady v rozích grillage a na spojovacích bodech příček; a zbytek rovnoměrně po celé délce základů. Vzdálenost mezi vrtáky by neměla být větší než 2 m, ale ne menší než tři průměry pilotů (v našem případě ne menší než 45 cm). Na místech vrtání otvorů vedeme kolíky. Po dokončení označení pokračujeme k práci na vrtných vrtech.

Instalace hromád

Tento algoritmus je následující:

• V souladu s označením vrtají vrty s určitým průměrem a na předem stanovenou hloubku.
• V každé jamce spustíme předem připravenou výztužnou klec.
• Spodní kryt (plast, kov, azbestocement, železobeton nebo ruberoid) snižujeme do studny, která zůstane jako trvalé bednění pro budoucí pilotu.
• Pomocou roviny jsou trubky pláště vyrovnány v přísně svislé poloze.
• Volný prostor mezi trubkou a stěnou vrtu je naplněn půdou (mezipříběžná manipulace a ověření správné vertikální instalace jsou povinné).
• Pomocí hydraulické hladiny stavby nebo stavby označíme potřebnou výšku pilotů nad úrovní terénu.
• Přebytečné pouzdro odstraňujeme pomocí brusky vhodným řezným kotoučem.
• Poté betonový roztok do cementu (směs cementu a písku v poměru 1: 3, stupeň cementu nejméně M300) nalijeme a kondenzujeme pomocí ponorného elektrovibrátoru (nebo úzkého ručního manipulátoru).

Pozor prosím! Začínáme práce na dalším uspořádání základů (s monolitickou mřížkou nebo páskou) nejdříve po 2-3 týdnech po naplnění piloty roztokem.

Výstavba grilu

Rostverk je monolitická železobetonová páska, která spojuje všechny piloty do jedné struktury. Díky tomu dosáhneme skutečnosti, že zatížení z hmotnosti celé konstrukce je rovnoměrně rozloženo mezi všechny piloty. Technologicky, práce na uspořádání grillage je velmi podobná konstrukci konvenční základové pásky. Jediný rozdíl spočívá v tom, že spodní plocha nespočívá na zemi v příkopu, ale na horních částech pilotů vyčnívajících nad úrovní terénu. Šířka roštu odpovídá tloušťce nosných stěn a výška je zpravidla buď rovna šířce (u lehkých konstrukcí), nebo 1,5násobku větší (u budov z betonových bloků nebo cihel). Pořadí práce je následující:

• Z desek nebo překližky instalujeme bednění, které má otvory pro piloty a všechny potřebné technologické otvory pro větrací a přívodní vedení komunikací (vodovod, kanalizace atd.).
• Uvnitř bednění provádíme vyztužení mřížky: spojujeme výztuhu grilu s výztužnými tyčemi, které vyčnívají za okraje pláště.

• Naplňte bednění betonem.
• Po konečném vysušení maltového bednění se demontuje.
• Vyrábíme hydroizolaci povrchu hotové mřížky (obvykle stačí dvě vrstvy střešního materiálu).
• Začínáme instalovat podlahy a konstrukce nosných stěn a příček.

Poradenství! Aby nedošlo k deformaci mřížky při otoku půdy, je nutné mezi její spodní hranu a zemi ponechat mezeru 150 ÷ ​​250 mm.

Můžete si vytvořit zábradlí pro nudnou základnu a ve formě monolitické desky, ale tato metoda výrazně komplikuje uspořádání bednění a vyztužení.

Na závěr

Správně navržená a vybavená základna na vrtaných pilířích s roštem je vhodná pro stavbu jakékoliv konstrukce na složitých nestabilních půdách. A náklady na jeho stavbu jsou mnohem menší než na základové pavučině, zahloubené na úroveň mrazu. Uspořádání pilotů s vlastními rukama vám umožní ušetřit až 30-40% svého rozpočtu.