Technologie vyztužených pilotů

Zvrtané piloty jsou železobetonová zařízení sestávající z kulatých pilířů, které jsou instalovány po celém obvodu budoucí stavby. Hloubka konstrukce může být velmi odlišná, vše závisí na nosnosti a druhu půdy. A celková hmotnost domu ovlivňuje počet pilířů a jejich umístění. Čím vyšší je, tím hlubší budou piloty namontovány, ale vždy pod hlavními nosnými stěnami. Forma výrobků zahrnuje vyztužení pilotů s kruhovými a podélnými tyčemi.

Pro instalaci je vrtán vrták s minimálním průměrem 15 cm, avšak v případě potřeby se může rozšíření podporovat metodou roztažení. Pro stavbu domu na lehkém rámu na svahu, kde jsou velké rozdíly ve výšce, bude tento základ na hromadách racionální a správné rozhodnutí. Je zvláště důležité instalovat takovou strukturu na místech, kde půda zamrzne pod 150 cm.

Technika výztuže

Probíhá schéma vyztužení vrtaných pilířů, místo pro montáž a vrtání studní, kde je instalován válcový bednění. Může být odnímatelný nebo ne, vyrobený z ohebného PVC. Výhody materiálu: umožňuje zvednout špičku, uspořádat rozšířený systém; materiál je snadno transportní a lehký, dobře se skládá do kompaktního válce.

Pevná suchá půda PVC je ideální pro vícevrstvé půdní ocelové bednění s ochranou proti zinku nebo polymerovou úpravou proti korozi. Můžete získat větší spolehlivost přidáním střešní plsti, předem se srolí do potrubí. To je nezbytné pro izolaci materiálu od agresivního prostředí, nepředvídatelnosti počasí, vlhkosti a výrazně prodlužuje životnost instalace.

Nezáleží na tom, jaký materiál jste vybrali na bednění, musí mít stejný průměr jako hromada nebo menší. Vyztužení vrtaných pilířů bez bednění není provedeno. To může vést k posunu výztuže a kolapsu půdy.

Armovací sloupky

1. Stavba začíná přesným označením záložky budoucího nadace, provádí se výpočet potřebného materiálu;
2. Výkop v hloubce 0,5 m se provádí na dohodnutém místě;
3. Nyní, kde byly umístěny zmrazovací značky půdy, je nutné propíchnout otvory kuželového nebo válcového tvaru;
4. Položení ruberoidu ve dvou vrstvách, v místě instalace hromady;
5. Do připraveného vybrání je vložena zesílená kostra, je důležité zajistit, aby nedošlo ke spodní části díry;
6. Beton se připravuje;
7. Pilíře jsou správně fixovány;
8. Beton se nalévá.

Zařízení bednění a grillage

Chcete-li odstranit vytvořené vzduchové bubliny, potřebujete speciální vibrační stroj. Rovněž je nutné kompaktní beton kompaktovat a vytvořit dobrou základnu. Přitlačovací výztužné segmenty se dále upevňují v tloušťce mřížky. Pokud jsou mezi hromadami a skříní mezery, jsou odstraněny pískovou směsí. Zpravidla se vyztužení pilovitých vrstev o průměru 30 cm vyskytuje mnohem častěji než u jiných velikostí. Tento design drží dům dobře, který potřebuje základ s velkou hloubkou.

Dalším krokem je vytvoření bednění a vyplnění písku v příkopu. To je nezbytné pro odpisový efekt domu. Dále je zesílení výztuže budovy zesíleno, jsou namontovány příslušné mřížky výztuže. Další vrstva je umístěna na grilu a je posledním stupněm betonování základny.

Použití grillage v této fázi je pro nadaci životně důležité. Jedná se o pevný rám, který bude odolat všem destruktivním silám zvenčí během dlouhého chodu objektu. Na dokončení připravenosti a sušení nadace by trvalo několik dní.

Rám kotvy

Jedná se o vertikálně stojící kovové tyče, propojené stejnými částmi, pouze vertikální. Povrch výrobku je žebrovaný. Při vertikální výztuži jsou provedeny kování - 10-12-16 průměrů. Oni drží náklad dobře. Horizontální zpracování je provedeno z hladké výztuže o průměru 6 až 8 mm. Krok je 1m pro spoustu tuhé konstrukce.

Rám je vyroben následujícím způsobem:

• jsou použity tyče podélné formy;
• pevný nebo nepevný výztužný závěs.

Pro těžké vazby potřebujete svařování, kování se provádí s průměrem 8 mm. Pro nepevnou spojku budete potřebovat drát, který spirálovou vazbu spojí nahoru. Beton je používán značky M 400, pracuje pro sílu axiální komprese a mrazuvzdornost splňuje všechny požadavky.

Co potřebujete vědět o hlavě pilot?

Základ pro vrtané piloty je ideální pro malé soukromé budovy. Kromě toho jsou zde zřejmé výhody: snížení finančních nákladů, zlepšení bezpečnosti a trvanlivosti budovy. Zátěž nadace bude rovnoměrně, dokonce i nejsložitější struktura ji nenaruší. Je třeba zdůraznit, že podle SNIP může být rám pro vyztužení z kruhového nebo čtvercového průřezu.

Navzdory dostupnosti procesu vyztužení vlastním rukama je to poměrně komplikovaný postup, potřebujete vědět spoustu nuancí:

• Po nalezení vody na dně vrtané studny, i v malých množstvích, by měla být ihned vyčerpána, a to i před nalitím betonu;
• Střešní potrubí je povinné pro mobilní půdu. Když se beton vytvrdí, nesmí se mísit s vodou, jinak tekutina proudí do půdy, což může vést k postupnému zničení konstrukce. Bez ruberoidu bude účinek mrazu výraznější na chůdách. Beton musí být neustále vlhký, dokud není pevný. Je-li suchý, jsou porušeny jeho síly. Pouze střešní materiál dokáže zabránit úniku cementového mléka do země;
• V procesu spojování roštu s pilíři jsou svislé tyče umístěny nad výškou pilířů, které mají být plněny. Vzdálenost se rovná +3 cm na výšku roštu;
• Prostřednictvím grillage je přenášeno hlavní zatížení budovy na zem. Na úpatí půdy je nastavena ve výšce 120-200 mm;
• Po instalaci rámu do betonového betonu je lepší předložit vrstvy.

Pro půdu s velkým, častým horizontálním pohybem základů pilulek nebude fungovat. Je však nepostradatelná pro půdu s mělkou vrstvou zmrazení. V soukromé bytové výstavbě jsou vrtané piloty mnohem praktičtější a spolehlivější než řízení. V nejvzdálenějších půdách, první záruka založení úplné bezpečnosti, což znamená, že dům bude v pořádku. Takový základ je nad jakoukoliv konkurencí mezi jinými typy základů a provozní doba přesahuje několikanásobek servisu instalací šroubů.

Komprese a trhání pil

Pro vrtání studny jsou vhodné vrtací ruční, benzínové nebo elektrické vrtačky, které jsou na trhu v mnoha cenách za různé ceny. Jak víte, hromady pracují v mezerě av kompresi. V případě nadace je proces komprimován, takže se vyrovnávají s silným mrazem. Stává se to, když se pro zakládání sloupů použijí vyztužené piloty s průměrem 50 cm a jsou postaveny v úpatí půdy, což znamená práci na lámání.

Konstrukce odolá takovému zatížení pouze v případě, že je základna vyztužena vertikálně. Je zapotřebí zesílení o průměru 1 cm, přípustné je 1,2 cm, s hladkou tyčí jsou připevněny tyče o délce 1 m, průměr těchto tyček je od 6 do 8 mm, délka je 5 - 8 cm, získává se spolehlivá, pevná a trvanlivá kovová konstrukce, dobře.

Jednou z hlavních výhod při konstrukci základů vrtaných pilířů je nízká cena. Hlavním materiálem je beton, výztuž z jiného profilu, nástroje, improvizovaný materiál pro bednění. Proto jsou sloupové základy oblíbené při stavbě rámových domů, vil, garáží, lázní.

Další velmi důležitou výhodou je jednoduchost při montáži, dokonce i vyztužení pilířů pro nudnou základnu může být provedeno samostatně a bez námahy. Každá hromada je samostatný prvek, který je také zpracován individuálně. Kvůli tomu není nutné míchat tuny betonu a rychle je používat, stejně jako u monolitických konstrukcí.

Nevýhody základů na vyztužených potrubích: není možnost vybavení suterénu, malá izolace spodní části domu.

Výztuž základů sloupku na pilotách

Výztuž sloupkové základny je předpokladem pro získání pevného a spolehlivého základu pro dům. Beton je schopen vydržet tlakové napětí, ale je zdeformován pod vlivem ohýbání a napětí. Existuje několik typů kovových rámů pro vrtané piloty. Jsou namontovány na jiné technologii v závislosti na parametrech podpory a podmínkách jejího provozu.

Typy kovového rámu

Výztuž může být několik typů:

• Plochý, vyrobený z několika vrstev kovových tyčí, propojených příčníky s drátem nebo svařováním. Používá se jako základ pro kladení vrtaných podpěr a zvýšení pevnosti železobetonových podpěr malého průměru.
• Volumetrický tvar ve tvaru kruhu nebo čtverce, vyrobený pomocí automatizovaných svářecích linek. Před instalací vyžadujte přesné výpočty. Používají se pro konstrukce s výrazným zatížením z bytové výstavby.

Podle GOST 10992 může být výztuž pilířů podélná a příčně-podélná.

Zpevňují struktury instalované ve stálé půdě střední hustoty v podélném směru: písečná hlína, hlína, hlína. V seizmicky aktivních oblastech se tato výztuž nepoužívá kvůli špatné odolnosti vůči ohýbání a protažení.

Zesílený podélný rám se skládá z vlnitých kovových tyčí propojených propojkami. V podélném řádku by měla být 4 až 8 řad tyčí s průřezem 12 až 15 mm.

Během potápění jsou horní a spodní části hromady pod maximálním zatížením. Aby konstrukce nebyla deformována, je zesílena shora s ocelovými oky instalovanými navzájem 50 mm. Takové mříže se montují na 4-5 kusů. Spodní část je zesílena ocelovou klecí ve tvaru kužele. Je svařena na vyčnívající tyče kotvy, otočená směrem dovnitř.

Kulatý rám.

Podélně-příčná metoda je spolehlivější. Vzhledem k vysoké spotřebě kovu jsou takové podpěry mnohem dražší. Ale jsou schopni odolat zvýšené zátěži. Vytvořte rám kovových tyčí o průměru 11 až 15 mm, třídy A1 nebo A2. Tyče, které spojují podélné řady, jsou vyrobeny z kovu s průřezem od 8 do 12 mm.

Při vyztužení kulatých podpěr se někdy používají ocelové pletivo, namontované ve válci.

Vzdálenost mezi příčníky je volena v závislosti na hustotě půdy. Ve střední části je rozteč 200-300 mm. Pokud je podpěra větší než 12 m, vzdálenost mezi mosty by neměla být větší než 200 mm.

Horní konce nosníků jsou vyztuženy síťovinou výztuže a na dolním konci je umístěn ocelový hrot.

Výpočet parametrů rámce

Pilový základ se široce používá při stavbě malých domů z lehkých materiálů. Čím vyšší je hmotnost budovy, tím je širší průřez podpěry. Nejčastěji používané vrtané piloty o průměru 30 cm.

Při výpočtu počtu podpěr, jejich průřezů a způsobu vyztužení je nutné vzít v úvahu charakteristiky půdy na staveništi a hmotu domu, s ohledem na materiály použité pro stavbu, nábytek, osoby, které mohou být v domě.

Je lepší svěřit tak důležitou etapu odborníkům. V případě nesprávných výpočtů nesmí nosná konstrukce odolat zatížení ložiska z konstrukce skříně a deformovat nebo se zhroutit. V nejlepším případě to bude znamenat nutnost zásadní revize a v nejhorším případě by to ohrozilo život lidí v domě.

Na stabilních půdách, když se dosáhne vrstvy husté půdy, stačí hromady s průřezem 30 cm a délkou 2,5 mm. Pro vybudování základů pro středně velká bytová výstavba budeme potřebovat asi 40 kusů vyztužených pilot.

Výztuha vrtaných pil

Ložiska se vyrábějí na staveništi a jejich vyztužení s kovovým rámem se také vyskytuje tam.

V zemi vyvrtá studnu správné velikosti. Poté je pomocí jiřáku vložen předmontovaný ocelový rám. Potom namontujte potrubí a nalijte betonový roztok.

Sekvence instalace vrtaných pilířů:

1. Proveďte všechny potřebné výpočty. Určete počet a průměr hromady.
2. Podle projektu se provádí rozvržení podpěr na místě.
3. Vyvrtává se vrt: 150-200 cm zeminy se odstraňuje vrtákem, zbytek se dosáhne šroubem.
4. V dolní části díry nalitý písek, tloušťka 250-300 mm, pískový polštář slouží ke zvýšení nosných vlastností půdy.
5. Spusťte kryt a proveďte funkci bednění.
6. Provádějte vyztužené hromady. Ve vrtané díře s jeřábem vstoupíte do rámu výztuže. Vyrábí se s horizontálním páskem svislých tyčí o průměru 10-16 mm.
7. Dobře vylitá cementová písková malta, připravená v poměru 1: 3.
8. Pojistná trubka, jakmile je dutina naplněna roztokem, se zvedá.
9. Když je vrstva zcela naplněna betonovým roztokem, vyjme se plášť a vytvoří se hlava nosiče.

Aby se zabránilo narušení integrity nově naložené hromady, nosiče se nalijí roztokem betonu jedním. Stojí vedle hromady namontované po předchozím vyzvednutí síly alespoň o 30%.

Zpevnění buroinjektsionnyh podporuje

Technologie zařízení pro vstřikovací piloty je podobná instalaci vyztužených podpěr. Během odlévání a instalace výztuže se mění pouze postupnost.

Při instalaci nosičů vstřikovacích forem se nejdříve vrtá do cementové malty těsně předtím, než se ztuhne dovnitř, spustí se předem namontovaný vyztužený rám.

Vrtací konstrukce zahrnuje způsob vstřikování jemného betonu do předem připraveného vrtu. Tímto způsobem nastavte podpěrnou část až na 25 cm.

Výztuž výztuže výztuže

Řídicí piloty jsou vyráběny v továrně. Speciální výrobní linky provádějí všechny výrobní cykly včetně montáže kovového rámu.

Bednění je kovové potrubí, do něj je vložen zesílený rám. Poté je konstrukce vyplněna betonem a přepravována do speciální komory, kde beton vytvrzuje za působení určité teploty. Když síla dosáhne požadovaných parametrů, hromada se přenese do skladu.

Zpevnění pilířů vlastními rukama

Připravte vše, co potřebujete k výrobě kovového rámu, abyste byli předem. Pro instalaci vrtaných nástrojů budete potřebovat následující nástroje a materiály:

• Bulharský na řezání kovových tyčí;
• svařovací stroj pro montáž vyztuženého rámu;
• vibrační zařízení pro zhutňování betonového roztoku uvnitř hromady;
• vrtačka;
• míchačka betonu;
• lopaty;
• beton nebo jeho součásti: písek, cement, drcený kámen;
• kovové tyče vlnité a hladké;
• ruberoid;
• vodič.

Podrobné pokyny pro zesílení pilot s vlastními rukama:

1. Ocelové tyče jsou řezány do segmentů požadované délky pomocí brusky.
2. U příčných propojek jsou segmenty tyčí zakřiveny, aby získaly zaoblený tvar nebo jsou připraveny 4 kusy, které jsou následně svařeny po stranách podélného rámu.
3. Požadovaný počet podélných tyčí je položen rovnoběžně mezi sebou, jejich horní, dolní konce a střed jsou spojeny příčnými můstky.
4. Sbírejte druhou část rámu. Propojený dvojitý svařovaný šev.
5. Ošetřené antikorozními prostředky.
6. Nasaďte vyztužený rám do připraveného otvoru.
7. Nalijte betonový roztok, který je zhutněn vibračním zařízením.

Po instalaci hromád a dostatečné síly pokračují k instalaci grilu. Montované bednění desek, které musí být nastaveny přísně na úrovni.

Výztužná mřížka

Růst slouží k rovnoměrnému přenášení zatížení z budovy domu přes sloupy na husté vrstvy půdy. Chrání budovu před nadměrným smrštěním v místech s největším ložiskem. Je zavěšený nebo zakopaný v zemi.

Výztuž provádí dva řady kovových tyčí, položené podél betonového pásu. Horní a spodní řady tyčí jsou spojeny vertikálními a horizontálními mosty.

Jako jumpers použité:

• Zakřivené v podobě svorek zesílení pravoúhlého tvaru. Je vyrobena z hladkých kovových tyčí třídy A s průřezem 8-10 mm.
• Tyče jsou přivařeny k horním a spodním podélným řadám. Všechny prvky musí být vyrobeny ze stejného materiálu.

V podélných řadách jsou tyče namontovány v přírůstcích 10 centimetrů, s 3-4 řadami tyčí v každém pásu. Jumpery nastavené ve vzdálenosti 200-300 mm. Vertikální tyče se připevňují navzájem nejméně o 40 cm.

Výztuž musí být ukryta v betonu. Při interakci se vzduchem a srážením se začne časem rozbít.

Po vyříznutí hromady na požadovanou velikost bude jedna z nich vyztužení. Bude použita jako spojovací prvek mezi grilem a pilíři.

Před začátkem vyztužení se vypočtou zatížení, provede se výkres uspořádání výztužné klece.

Pilový základ s grilem.

Pokyny krok za krokem pro vyztužení grilu:

1. Zasunuté bednění, ujistěte se, že jeho boční stěny jsou umístěny přísně na úrovni.
2. Kovové tyče jsou upevněny dohromady o 3-4 kusy drátu a ponořeny do bednění. Jumpery nastavené ve vzdálenosti od sebe 200-400 mm.
3. Rohy jsou spojeny pomocí zakřivených profilů tvaru G a U.
4. Výztuž by měla ustoupit od bednění 50 mm na každé straně a od dna, aby se později nezjistilo, že její hrany vyčnívají z betonového pásu.

Ocelový rám by měl být umístěn přísně na horizontální a vertikální úrovni. Kvalita grilu a spolehlivost domu závisí na tom.

Průměr použitých hromád musí být nejméně 30 cm, počet ocelových tyčí v podélném pásu 3 nebo více kusů, přípona zesílení pro instalaci grilu poskytuje alespoň 50 cm.

Odrazy konstrukce sloupcovitého základu jsou uvedeny ve videu:

Výztuha vrtaných pil

Výztuha vrtaných pil

Moderní stavební technologie učinily v posledních několika letech velký krok kupředu, což umožnilo udělat krok vpřed při výstavbě nových území. Například vyztužení vrtaných pilířů umožňuje provádět rozsáhlé stavební práce v oblastech s nestálými půdami. Tato technologie se osvědčila a mnoho stavitelů ji začalo používat široce.

Mnoho různých směrových sil v tloušťce Země působí konstantní tlak, což vede k deformaci základů, ohýbání, stříhání nebo zničení jednotlivých prvků. Beton, jako materiál, je schopen odolat pouze tlakovému zatížení, ale ne ohýbání. K dosažení potřebných vlastností byla zavedena technologie posílení pilířů. Použití ocelových tyčí, které se zavádějí do tloušťky betonu, umožňuje modernizovat materiál a poskytnout dodatečnou stabilitu základové vrstvy na tahové zatížení.

Obecná data o nudných pilotách

Zvrtané a vyvrtávací piloty se mohou skládat pouze z betonu, nicméně nové železobetonové konstrukce mají vyšší výkonnostní charakteristiky díky použití výztuže. I přes zjevnou složitost této technologie mohou absolutně všechny fáze jejich výroby provádět nepřipravené osoby bez zvláštního vzdělání. Nezapomeňte, že zpevnění nahromaděných pilířů je poměrně jednoduchá technologie, která výrazně posílí základ vašeho domova.

Chcete-li pracovat na vytvoření takového nadace, budete potřebovat některé konkrétní nástroje:

• Automatické vrtání - v závislosti na hloubce, do které má být hromada ponořena, je vrták vybrán s odpovídajícím výkonem a délkou vrtací tyče. Samozřejmě, pokud je hloubka malá, mohou být použity konvenční ruční vrtačky, ale mnohem efektivněji a rychleji se bude pracovat s autonomním benzorubem nebo vrtacím zařízením;
• Jeden nebo více betonových míchadel, lopatek, lopatek a kbelíků;
• Bulharština s minimální sadou disků pro práci s armaturou;

Mimo jiné je třeba před zahájením práce zkontrolovat zásoby potřebných materiálů, mezi které patří:

• Plášťová trubka nebo střešní plášť;
• Armatura pro vyztužení nebo zpevnění vrtaných pilot;
• Požadované množství cementu, písku, drceného kamene - vytvořit řešení betonu dobré kvality;

Nezapomeňte, že tím, že si předem poskytnete vše, co potřebujete, budete v budoucnu minimalizovat dočasné ztráty.

Komprese a trhání pil

Jak již bylo zmíněno výše, pro posílení vrtaných pilířů je nutné předvrtnout studnu. Na moderním stavebním trhu můžete snadno najít různé vrtačky (ruční, benzínové nebo elektrické) za přijatelné ceny.

Je známo, že piloty dokonale zvládnou mechanickou deformaci v mezeře a stlačení. Naopak, základ se dokáže vyrovnat jen s kompresí. Prostřednictvím společného užití obou struktur je možné dosáhnout vysoké úrovně opozice s nejsilnějším mrazem, který se zvedá nebo se zvedá ve volných půdách. Nudné piloty s průměrem 30 cm se ukázaly jako velmi dobré pro řešení těchto problémů. Tento průřez umožňuje vyrovnat se s nadměrným zatížením téměř ve všech podmínkách.

Zesílení vertikální metodou ukazuje maximální pevnost

Pro dosažení maximální síly je nutné provést vyztužení svislou metodou. K tomu použijte ventily o průměru 1 cm (někdy o 1,2 cm). Hladké tyče se používají k upevnění výztuže na jednu konstrukci přes jeden metr. Průměr hladkých tyčí se může pohybovat od 6 do 8 mm a délky až 8 cm. Je tedy možné vytvořit spolehlivou, pevnou a trvanlivou kovovou konstrukci, která bude následně ponořena přímo do dutiny.

Takže i přes relativní složitost procesu vytváření takové výztuže je jeho hlavní výhodou nízké náklady ve srovnání s technologiemi, které posilují základ. Pro jeho vytvoření používají velmi cenově dostupné materiály, které lze zakoupit v jakémkoliv obchodě s železářským zbožím, což umožňuje jeho využití při výstavbě rámových domů, chat, garáží, lázní a venkovských domů.

Díky své odolnosti vůči vysokým tlakovým a lomovým zatížením se staly tak populární 300 mm vrtané piloty. Nezapomeňte, že standardní betonový podklad je prakticky neschopný přenášet takové druhy nákladů, což vede k jeho rychlému zničení. Takové zničení často vede k vzniku vysoké vlhkosti, plísní, plísní, ztráty teploty a mnoha dalších negativních důsledků, které mohou výrazně zhoršit vnitřní klima.

Souhlasíte s tím, že minimální finanční ztráty, které vám mohou vzniknout při vytváření a instalaci nahromaděných pilot, to jsou přiměřená cena za komfort a pohodlí po mnoho let svého života v budoucím domě.

Nudná klasifikace pilulek

V současné době se inženýři aktivně snaží zlepšit tuto technologii, ale již v současné době existuje řada různých způsobů, jak posílit základy piloty, mezi které patří:

• Jednotlivé piloty, které jsou instalovány přes určitý stupeň a jsou kombinovány s kravaty z dřevěných prken, železobetonových desek nebo tenkostěnných ocelových plechů;
• Válcované piloty;
• Vedoucí a protínající piloty;

Zpevnění základové vrstvy pomocí pilot

Mezi jinými jsou piloty klasifikovány podle řady dalších znaků, včetně tvaru (válcový s různými sekcemi nebo čtverci), materiálu (beton, železobeton nebo cementové pískové malty), způsobu vyztužení vlasů (zpevněný prostorově po celé délce nebo částečně) a také mnoho dalších.

Pro pohodlí v moderní odborné literatuře lze všechny typy této technologie kombinovat do tří velkých tříd, které jsou pro všechny snadné pochopit:

• Hromady, které nevyžadují speciality. příprava pro upevnění bočních stěn vrtů;
• Hromady, jejichž stěny jsou zpevněny další hlínou nebo jiným roztokem nebo nadměrným tlakem vody;
• Piloty, které jsou vyrobeny s upevněním boční stěny, nelze vyměnit ani skříň inventáře;

Samozřejmě, že všichni mají řadu výhod a nevýhod, ale v drobné výstavbě jsou široce používány první dvě metody, které vykazují pozoruhodný výsledek a jsou schopny odolat zatížením, které jim bylo uloženo.

Jaké hromady jsou zesíleny?

Nezapomínejte, že všechny typy železobetonových pilot (hnané, nudné, hnědé injekce) musí být zesíleny. Při provádění rozsáhlých stavebních prací a přípravě materiálů pro jejich realizaci jsou všechny pilotované hromady vytvořeny na specializovaných výrobních linkách, kde dokončují všechny fáze jejich formování. Tyto druhy práce se provádějí jak v závodech, tak u specializovaných podniků pro válcování kovů.

Závitové konstrukce a konstrukce s injektovanými bóry se vyrábějí přímo na staveništi a zde je dokončena výztuž. Technika vyztužení obou typů konstrukcí je téměř identická, ale jednotlivé kroky jsou prováděny v různých sekvencích. Při instalaci vrtaných pilířů se nejprve vytvoří jamka, kde je umístěn příčný podélný vyztužený rám. Následně, pomocí speciálního mechanismu, je dutina vrtu vyplněna betonem nebo jiným speciálním vyztužovacím roztokem. Instalace injekčních pilířů nastává poté, co se beton vlije ponořením do dutiny.

Vrtané a znuděné hromady

Obě technologie se ukázaly jako dobré, ale druhá metoda vyžaduje přítomnost dodatečných drahých zařízení. Nepochybně je první možnost ideální pro nízké budovy, protože vyžaduje mnohem méně technických, finančních a časově náročných.

Založení samotných vrstev

Před zahájením práce na posílení pilířů je nutné pečlivě analyzovat vytvoření podzemní struktury, protože metody posílení budou zcela záviset na tom, že dosáhne nejlepších výsledků. Za prvé je provedeno přesné vyznačení hranic základů a na vymezených místech je vykopáno příkop, jehož hloubka by měla dosáhnout půl metru. Poté jsou v souladu s provedenými výpočty načrtnuty body vrtání, které se obvykle nacházejí podél periferie samotné budovy a pod body, kde jsou umístěny ložiskové podpěry.

Po dokončení označení začnou vrty přímo vrtat. Použitím specializované techniky vytvářejí válcový nebo kuželový otvor (tvar závisí na podpěrných plochách hromád) na označených místech až do okamžiku, kdy půda zmrzne. Poté položte listy krytinového materiálu ve dvou vrstvách do dutiny studny, abyste vytvořili izolační hranici, která ochrání hromadu před škodlivým účinkem půdy a vysokou vlhkostí. Tato metoda může zdvojnásobit zaručenou životnost hromady. Samozřejmě je to možné bez izolace, ale to může být provedeno pouze za přítomnosti půd s vysokou hustotou. Přítomnost nestabilní půdy je indikátorem povinného použití střešního materiálu.

Poté pokračujte v posílení znuděných pilot. Do vytvořené díry je vložena zesílená kostra, která by se neměla dotýkat spodní části studny. Dalším krokem je příprava betonového řešení jakýmkoliv vhodným způsobem, a pak jeho plnění. Nezapomeňte, že pro dosažení nejlepších výsledků je nutné aplikovat takzvaný vibrační stroj, který umožní co nejvíce utěsnit betonovou směs do vrtu a odstranit vzduchové bubliny v tloušťce roztoku.

Poté postupujte k vytvoření polštáře absorbujícího nárazy, které vzniká spálenou pískovou směsí v předem připraveném výkopu. Dalším krokem je vytvoření bednění a zpevnění nadace. Nezapomeňte, že je důležité vytvořit pevné spojení mezi bedněními a sloupy z vrtaných pilířů, aby bylo zaručeno vytvoření společné vyztužené tyče, která odolá břemenům během provozu budovy.

Takže, jak vidíte, moderní stavební technologie učinily velký krok vpřed, což výrazně zvýšilo zaručenou životnost rozestavěných prostor. Kromě toho relativní jednoduchost technologií a jejich nízká cena umožňuje jejich využití i při samostatné rozpočtové výstavbě. Zkušenosti ukazují, že téměř všichni se vyrovnávají s instalací a posílením základů s vrtané hromady. Nebojte se udělat chybu, protože hromady dodají sílu vašemu základu, a to i při minimální chybě, díky jedinečným vlastnostem výztuže a železobetonové konstrukce, což rozhodně pomůže zachránit váš domov v budoucnu. Velmi pečlivě proveďte předběžné výpočty požadovaného množství materiálu tak, aby po dokončení práce nemáte žádné nevyužité stavební jednotky. To vám umožní minimalizovat finanční ztráty během výstavby.

Výztuž piloty

Z tohoto článku se dozvíte, proč je potřeba vyztužení železobetonových pilot. Budeme uvažovat o všech typech vyztužování železobetonových konstrukcí, seznámíme se s technologií průmyslové výztuže železobetonových pilířů a podrobně budeme studovat metodu výpočtu a posloupnost prací na vyztužení vrtaných pilířů s vlastními rukama.

Klasifikace hnaných železobetonových pilířů používaných při stavbě základů a základů staveb a technických konstrukcí se provádí nejen na základě tvaru konstrukce, ale také podle způsobu vyztužení použitého při výrobě piloty.

Odborná rada! Rozsah železobetonových pilířů závisí přímo na způsobu vyztužení.

Pilové pilíře s podélnou výztuží se používají k ponoření do středně hustých půd - písečné, kamene, jílovité půdy. Takové hromady jsou v důsledku použití menšího množství výztuže levnější, ale mají nízkou odolnost proti zatížením v tahu a ohybu, což stačí k vytvoření základů nadzemních konstrukcí, nestačí však k výstavbě hydraulických konstrukcí.

Obr. 1.1: Příklad použití RC pilířů v hydraulických konstrukcích

Železobetonové piloty s podélně-příčnou výztuží mohou být ponořeny do všech půd - husté hlíny, písčité, permafrostové půdy nebo půdy s častými kamennými impregnacemi. Jsou odolné vůči zatížením, ke kterým dochází během provozu, a nebojí se kolize s kameny v procesu potápění nárazem. Rozsah jejich použití je extrémně rozsáhlý - navíc k základům nadzemních staveb jsou používány jako podpěry pro mosty, hráze, přístavní kotviště.

Typy vyztužení vlasů

Výztuž železobetonových pilířů podle ustanovení GOST č. 10922-90 "Svařované výztužné výrobky pro železobetonové konstrukce" a GOST č. 19804 "Zabivnye ZHB piloty" může být podélně nebo podélně-příčně.

Podélná výztuž

Tyče používané pro podélnou výztuž nejsou spojeny do jednodílného rámu pomocí vodorovných překladu. Taková výztuž se provádí z rovnoběžných podélných výztužných tyčí v množství 4 (pro piloty s průřezem 20 × 20 až 30 × 30 cm) nebo 8 (pro průřez 35 × 35 a 40 × 40 cm).

Důležité! Pro podélnou výztuž se používají vlnité tyče válcované za tepla třídy A1 a A2 o průměru 12 milimetrů.

Podélná výztuž u konce sloupu sloupu je ohnutá do středu a tvoří špičku hromady. Hrana pilířů, určená pro použití v půdách s vysokou hustotou, je posílena pomocí ocelových klecí svařených na výztužnou lištu.

Obr. 1.2: Schéma podélné výztuže betonových pilířů

Odborná rada! Pro zpevnění pilotních konstrukcí s podélnou výztuží v horní části pilířového sloupku (který přijímá údery naftové kladivo) jsou výztužné sítě instalovány v krocích po 5 cm.

Užitečný materiál

Zpevnění základové vrstvy

Během provozu je betonový podklad vystaven nejen tlakovému zatížení konstrukce, ale také vícenáměrnému zatížení.

Jaké jsou velikosti hromád

Tato stránka poskytuje technické informace o velikostech různých typů hromad. Považujeme rozměrová síť pevných, kompozitních a dutých RC pilot

Zpevnění základové vrstvy

Během provozu budov je často nutné zpevňovat staré základy, které ztratily významnou část své nosnosti.

Podélná a příčná výztuž

Pro podélné a příčné vyztužení železobetonových pilířů se používají svařované rámy, které se skládají z podélných výztužných tyčí a zpevněného pletiva svařeného k nim nebo vodorovných mostů.

Obr. 1.2: Schéma podélné a příčné výztuže pil

Rozteč příčné výztuže v krajních částech sloupku by měla být 10 cm, ve střední části - 30 cm (u konstrukcí až 12 metrů dlouhých) nebo 20 cm (u pilotů nad 13 metrů). Volumetrická jatečně upravená těla mohou být v závislosti na tvaru hromady kulatá nebo čtvercová.

Obr. 1.3: Podélně-příčná výztužná klec pro železobetonové piloty

Podélně vystužené piloty se dodatečně zpevňují pomocí výztužné síťky na špičce a kovového držáku na špičce, které jsou pevně připevněny k jádru hlavní výztužné klece.

Obr. 1.4: Ocelová drážka na železobetonových pilířích

Předpjatá a nestresovaná výztuž betonových pil

Zpevnění všech železobetonových pilířů, které během provozu bude mít silné zatížení v tahu, zajišťuje povinné napětí výztužné klece.

Odborná rada! Pro předpětí se používá speciální výztuž z oceli třídy 20HG2TS, 30HG2S, 35GS a 25G2S o průměru 12 až 20 milimetrů.

Při vytváření RC pilířů je kostra výztužných tyčí položena v bednění, která je napnutá podél podélné osy pomocí hydraulického zdviháku (současně s mechanickým roztahováním, tyče působí elektrotermálně ke snížení hustoty kovu).

Obr. 1.5: Vzor zdvihu pro předpínací výztuž

Dále je betonová směs nalita do bednění a doba čekání na její nastavení. Poté zesílení přestává mít tahový účinek a tyče jsou stlačeny na původní velikost. Tlakové síly z výztuže se přenášejí do betonu hromady, což vede ke stlačení a získání maximální možné hustoty.

Obr. 1.6: Hydraulický zdvihák pro předpínací výztuž

Odborná rada! Železobetonové piloty vyztužené předpínací technikou se liší od klasických pilotních pilítek s lepší odolností vůči zatížením v tahu a ohybu, které se vyskytují během jejich provozu a odolnost proti praskání.

Zpevnění hnacích pilot

Výztuž železobetonových pilířů průmyslových pilířů se provádí na jedné výrobní lince, kde jsou realizovány všechny fáze práce na tvorbě pilířů. RC rostliny mohou nakupovat hotové výztužné klece od podniků specializovaných na výrobu výztužných konstrukcí a vyrábět je nezávisle.

Kovová forma pro výrobu betonových pilířů se skládá z ocelových podložek, které jsou děleny podélnými a koncovými deskami do několika stejných částí (průřez vyráběné piloty závisí na jejich velikosti), háky pro zvedání pomocí jeřábu a výkonový vibrační ovladač pro zhutňování betonu.

Hydraulické zdviháky umístěné na koncích kovových forem jsou zodpovědné za předpětí výztuže.

Obr. 1.7: Kovový profil pro výrobu železobetonových pilířů

Zvažte hlavní fáze výroby a vyztužení železobetonových pilot:

• Pracovní plochy kovového bednění jsou pokryty mazacím materiálem (Emulsol);
• V odděleních kovových forem se nacházejí rámy armo;

Obr. 1.8: Příprava vyztužovací klece pro zpevnění RC pilířů

• Výstuha je napnutá hydraulickým zvedákem - nejprve při 40% maximální síly, pak je zkontrolována poloha výztuže, po které jsou strany kovové formy uzavřeny;
• Napětí výztuže se rovná maximální konstrukční síle. Za takového zatížení se tyče uchovávají po dobu 5 minut;
• Kovová forma je vyplněna betonovou směsí a beton se vibruje;
• Doba potřebná k nastavení betonu je udržována, po jejímž uplynutí jsou hydraulické zdviháky vypnuty a výztuž je stlačena do počátečního stavu;
• Kovová forma je umístěna v parní komůrce, ve které je proces vytvrzování betonu výrazně zrychlen;
• Pomocí jeřábového vybavení jsou z kovové formy odstraněny hotové piloty.

Obr. 1.9: Proces výroby železobetonových pil

Odborná rada! Při výrobě stohů zesílených bez předpětí je výrobní proces výrazně zrychlen, protože není třeba provádět kroky č. 3 a č. 6.

Výztuha vrtaných pil

Nadace na nudných pilotách je základem, který, pokud máte potřebné vybavení, můžete snadno uspořádat vlastní ruce. Současně bude čas a finanční prostředky vynaložené na budování takové nadace mnohem nižší než na budování pásů nebo základů desek.

Výpočet výztuže pro zpevnění vrtaných pil

Jako příklad předkládáme algoritmus pro výpočet výztužných tyčí potřebných k vytvoření vyztuženého rámu z vrtané hromady.

Výpočet vychází z následujících počátečních údajů:

• Délka vlasu - 150 cm;
• Průměr hromady - 300 mm;
• Krok mezi sloupy sloupu je 1,5 metru;
• Výška uvolnění pilového sloupu - 30 cm.
• Obvod základny - 27 m.

Pilový sloupek bude zesílen pomocí ramenní klece sestávající ze čtyř podélných výztužných tyčí o délce 180 cm (150 cm na část pilíře umístěného v půdě a 30 cm na výstupu) spojených třemi otáčky (horní, střední a spodní) hladké výztuže.

Obr. 2.0: Návrh s nudným pilířem

Nejprve je nutné vypočítat počet nudných pilířů v nadaci. To se provádí na základě obvodu hromadného pole a rozteče mezi piloty:

Na základě skutečnosti, že délka podélné tyče výztuže v rámu je 1,8 m a všechny tyče by měly být celkem 4, vypočítáme počet výztuží na jeden rám:

Pokud známe počet pilot a délku podélné výztuže na jeden rám, můžeme vypočítat celkovou délku výztužných tyčí:

Pro připojení podélných tyčí potřebujeme hladké kování o průměru 7-8 mm. Na základě průměru rámu 300 mm bude délka jedné tyče hladké výztuže asi 95 cm.

Odborná rada! Obvod, který pozná průměr, lze vypočítat podle vzorce: L = π * d, ve kterém π = 3,14.

Počet spojovacích prvků armokarkas - 3 ks. (spodní, střední a horní). Určete požadovanou délku hladké výztuže pro jeden snímek:

Zbývá pouze vypočítat celkovou délku hladké výztuže potřebné pro připojení podélných tyčí ve všech 18 rámečcích armatur:

Na základě výpočtů jsme zjistili, že pro zpevnění vrtaných pilířů budeme potřebovat 130 metrů vlnité výztuže a 52 metrů hladkých tyčí.

Potřebné nástroje a materiály

Zpevnění vrtaných pilířů nevyžaduje zapojení jakéhokoliv speciálního stavebního zařízení. Jediné, co potřebujete, je svařovací stroj a bulharský (pro řezání výztuže).

Při absenci svařovacího stroje můžete použít jiný typ připojení - upevnění prvků rámu pomocí pletacího drátu.

Obr. 2.1: Schéma připojení Armokarkas pomocí pletacího drátu

Odborná rada! Při této metodě fixace výztuže existuje mnoho přívrženců, kteří trvají na tom, že při spojování s vazebným drátem zesilovací klec neztratí pružnost a lépe snáší zatížení při ohybu.

Všechny armatury pro piloty vyrobené v průmyslovém prostředí jsou upevněny svařováním, takže se nemusíte bát svařovacího spojení. Jedinou významnou nevýhodou této metody je citlivost kovu na korozi (na místech svařování), avšak tento problém se vyloučí potažením armatur běžným kovovým základním nátěrem.

Obr. 2.2: Svařená výztužná klec pro vrtané piloty

A tak, abyste vytvořili ramenní klec pro znuděnou hromadu se svými vlastními rukama, budete potřebovat následující nástroje:

• Bulharština;
• Svařovací stroj;
• Páska a tužka;
• Štětec štětce.

Spotřební materiál - tyče z vlnité a hladké výztuže, antikorozní základní nátěr a případně pletací drát.

Sekvence provedení práce

Odborná rada! Existují dva typy vyztužovacích klecí pro vrtané piloty - kulaté a čtvercové. Nejjednodušší uspořádání je čtvercový rám, protože je obtížné ohýbat armaturu do kruhu správného tvaru bez speciálního stroje. To je jeho nejvíce racionální dělat, když posiluje piloty s vlastními rukama.

Algoritmus pro vytvoření armo kostry je následující:

• Vyztužování připravujeme - pomocí brusky stříháme drážkované a hladké tyče na úseky požadované délky. Při práci s tímto nástrojem byste neměli zapomenout na bezpečnost;
• Poté se ohýbá hladká výztuž - na tyčích se označí čtyři stejné průřezy, nalepí je do svěráku a pomocí páky (obyčejná kovová trubka se upevní na výztuhu), poskytne tyč potřebný tvar;

Obr. 2.3: Ohýbání výztuže svěrákem

• Po vytvoření upínacích čtverců vezmeme dvě vlnité tyče a umístíme je rovnoběžně na pracovní plochu. Vzdálenost mezi tyčemi musí odpovídat konstrukčním rozměrům výztužné klece;
• Na předem připravené čtverce na podélných tyčích jsme položili tak, že tyče jsou umístěny ve vnitřních rozích obrobku a upevňují je svařováním nebo pletacím drátem;
• Odečteme získanou konstrukci a svaříme dva zbývající podélné tyče;
• Kryty armo pokryjeme antikorozním základním nátěrem.

Uspořádání rámu je u konce. Následuje práce na přímém zpevnění nahromaděné hromady.

• Spodní vrstva vrtaného pod hromadou je pokrytá geotextilí.
• Na povrchu geotextilie je uspořádána těsnicí podložka o tloušťce 20 centimetrů: první vrstva je písková, druhá je drcený kámen nebo štěrk;
• Pak se do vrtu umístí bednění, do níž bude následně nalit beton. Bednění je vyrobeno ze střešního plátku zkrouceného ve válci požadovaných velikostí.

Odborná rada! Bednění by mělo vyčnívat z vrtu do výšky rovnající se konstrukční výšce pilotního výstupu, protože bude tvořit špičku vlasové hlavy umístěné na zemi;

Obr. 2.4: Bednění vrtané piloty z ruberoidu

• V bednění je instalována armokarkas;
• Poslední etapa - betonářské piloty. Na lití se používá cementová písková směs na bázi cementu třídy M300-M400. Po dokončení bednění betonem v požadované výšce se beton otáčí výztuží, což pomáhá odstranit vzduchovou dutinu ze směsi.

Obr. 2.5: připravená vyztužená vrtačka

Po nalití znuděné hromady, než budete pokračovat v následné práci, musíte chvíli počkat, je nutné, aby byl beton úplně vyléčen.

Pro ponoření většiny železobetonových pilířů je používán pilota na kolečkovém kolečku, díky jeho rozvoru je snadno dodáván na pracoviště a rychle splňuje denní normu.

Je to důležité! Termín sady pevnosti konstrukce v závislosti na klimatických podmínkách se může pohybovat v rozmezí 20-30 dní.

Naše služby

Hlavními službami společnosti Bogatyr jsou pilotní práce a vedoucí vrtání. Máme vlastní flotilu strojů pro vrtání a hromadění pilířů a jsou připraveni dodat piloty na objekt s jejich dalším ponořením na stavbu. Ceny jízdy na pilotách jsou zobrazeny na stránce: ceny jízdních kol. Chcete-li objednat práce na železobetonových pilířích, nechte aplikaci:

Užitečné materiály

Zpevnění základové vrstvy

Během provozu je betonový podklad vystaven nejen tlakovému zatížení konstrukce, ale také víceosměrnému zatížení způsobenému mnoha důvody.

Typy a rozsah jízdních prefabrikátů

Při navrhování pilířových základů budov a inženýrských konstrukcí musí být výběr použitého typu železobetonových konstrukcí co nejdokonalejší.

Hloubka zamrznutí půdy

Z tohoto článku se dozvíte, jaká je koncepce hloubky zamrznutí půdy a proč by měla být při návrhu základů zohledněna.

Vyrábíme vyztužovací piloty

Výztuha vrtaných pilot je důležitou etapou stavby. Vysvětlení tohoto tvrzení je velmi jednoduché: síly vznikající v půdě se snaží ohnout, roztrhat nebo vytlačit železobetonový prvek, beton potom může odolat pouze tlakovému zatížení. Ocelové tyče z vlnité lepenky, které se přidávají do betonu pomocí předběžného výpočtu, při vyztužení umožňují základům piloty působit proti zatížením v tahu.

Aplikace vrtaných pil

Zvrtané piloty jsou betonové sloupy, které jsou vyztuženy vyztuženou konstrukcí. Jsou položeny při označení místa budoucího nadace. Chcete-li vykopat otvory pod piloty, použijte vrtací zařízení. Účelem těchto pilotů je rovnoměrně rozložit náklad z budovy s mírným prohloubením základů. Tyto hromady jsou skvělé pro stavbu, na místech, kde je umísťování udržitelné půdní koule velmi hluboké nebo když potřebujete provádět stavební práce v bažinatých půdách.

Rámy pro vrtané piloty o průměru 30 cm jsou vyráběny jako konstrukce představované ve formě výztužných tyčí upevněných k sobě svarovým švem.

Typy výztuže

Rámce jsou rozděleny do následujících typů:

• hromadné;
• ploché.

V prvním případě mohou mít rámce pro nadaci úsek ve tvaru kruhu nebo čtverce, s jejich pomocí je možné zpevnit vrtané piloty. Je-li průměr piloty 30 cm, použije se pro ně kovový výrobek s průřezem 0,8-1,2 cm.

Rámy s uvedenou částí se používají při nalití základů, které mají velké množství betonu. Vyrábějí se pomocí speciálního vybavení a automatizované svařovací linky po předběžných výpočtech.

Pro výrobu plochých rámů s několika vrstvami tyčí jsou spojeny pomocí tyčí. Takové stavební výrobky se používají ke zvýšení stupně pevnosti železobetonových konstrukcí, které mají lineární vzhled, aniž by byly vážíny. Navíc se často používají k položení základů pro stavbu vrtaných pil.

Výhody výztužných konstrukcí:

• snížení pracovních sil;
• snížení nákladů na výstavbu;
• zvýšit rychlost výstavby.

Můžete rozhodnout o nezbytném typu vyztužené konstrukce pouze tím, že provedete určité výpočty.

Princip výpočtu rámce

Chcete-li provést tento výpočet, musíte se rozhodnout o velikosti budovy. Důležitým faktorem je typ nadace. Je-li známo, pak můžete provést výpočet potřebných prutů pro vyztužení hromady. Poté je přiřazen průměr a třída prutů a je třeba si uvědomit, že vrtaná hromada má často průměr 30 cm.

Pokud je hromada o průměru 30 cm vystavena pouze vertikálnímu tlaku a současně spočívá na vrstvě půdy s dobrou stabilitou, pak nemůže být hromada vyztužena, jelikož pevnost betonu postačuje pro tuhost konstrukce. V jiných případech bude průměr výztužných tyčí ovlivňovat pevnostní vlastnosti celého rámu.

Správný výpočet - klíč ke stabilitě základny domu

Při výpočtu průřezu tyčí se musí brát v úvahu váha budoucí konstrukce a druh ložiskové půdy. Pokud má půda dobré ukazatele stability, můžete použít různé typy základů, neboť půda, která brát náplň z budovy, prakticky nepodléhá deformaci.

Pro výpočet počtu pilířů musí developer vypočítat celkové zatížení budovy a rozdělit ji o únosnost jedné piloty, protože každá základová základna o délce 30 cm zakotvená v zemi má specifickou únosnost, kterou lze vypočítat v závislosti na stupni stability půdy.

Výztuha se provádí pro piloty v obou továrnách lisováním prvků a na staveništi. V prvním případě bude návrh mít následující konstrukční charakteristiky:

• typ řezu - hranol nebo válec o průměru do 30 cm;
• maximální celková délka 14 m;
• váží až 4,5 kg.
• pracovní armatura má velikost 1,2-4 cm a spirálu 0,6-1,6 cm;
• spojování tyčí se provádí svařováním překrytí.

Pro ruční sestavení jsou charakteristické následující ukazatele:

• libovolný typ úseku maximálně 30 cm;
• maximální hmotnost konstrukce je 10 tun;
• konstrukční délka do 16 m;
• průměr pracovního a spirálového výztuže;
• tyče jsou spojeny pletacím drátem nebo poloautomatickým svařováním.

Pokud je ve výpočtech horizontální zatížení, pak je rám snížen na plnou hloubku vrtu, k jeho obalu jsou přidány následující prvky:

• Čtverce o průměru 30-40 cm nebo kroužky;
• Průmyslové plastové těsnění.

Svorky vytvářejí požadovaný tvar rámu, jsou namontovány v krocích po 30-70 cm. Plastové těsnění zabraňují kovové korozi.

Stupně výztuže

Regulační dokumenty ukazují, že zpevnění hromady probíhá pomocí kování odpovídajících normě GOST 5781:

1. Kovová armatura s vlnitým povrchem (třída A3) se používá pro vertikální tyče pilířského rámu a podélné tyče základů, protože má zvýšenou přilnavost k betonu. Označuje se takto - A400 nebo A500.
2. S hladkým povrchem (třída A1) se používá pro svorky a je označen - A240.

Podívejte se na video o tom, jak je upevněna výztužná klec.

Při vytváření výztužných pilířů je třeba použít speciální výztuž, která při svařování neztratí své vlastnosti na spojích. Má ve svém označení písmeno C, takový materiál je vytvořen z legované oceli.

Je lepší poskytnout výpočet nezbytné podpory pro vysoce kvalifikované specialisty, protože jakékoli chyby ve výpočtu mohou vést k nestabilitě a zničení budovy. Kromě toho je nutno zajistit předepsanou kalkulaci dvojitou bezpečnostní rezervu. Chcete-li kompenzovat chybu nebo zvolit malý průměr pilulek, odborníci doporučují při výpočtu zdvojnásobit hmotnost zdí a stropů.

Ze zkušeností vědci vědí, že jedna nebo dvě hromady o průměru 30 cm a délce 2,5 m stačí na podporu hmotnosti chaty, pokud hromada dosáhne nosné vrstvy.

Výztuha hromady probíhá v několika etapách po výpočtu počtu tyčí a vrtaných pilířů:

1. Zesílený rám je instalován až po instalaci bednění pod základ.
2. Pak se podél celé délky základové pásky tvoří výztužná klec. K tomu mají extrémní pruty nejméně 5 cm od okrajů příkopu. Vertikální tyče mají rozteč 25-30 cm, na které jsou připojeny propojky. Pro lepení tyčí svařováním.
3. Pilotová výztuž začíná řezáním svislých tyčí, jejich délka závisí na výšce roštu a hloubce obličeje. Chcete-li připojit tyč s rámem grilu, přidejte do jeho délky 30 cm.
4. Potom vytvořte svorky průměr kroužků nebo čtverců, které by měly být o 4 až 8 cm menší než průměr jamky. To umožňuje poskytnout ochrannou vrstvu výztuže proti korozi.
5. Tyče pletí na svorky o 30-70 cm.
6. Poté se do jamky spustí vršek ruberoidu, čímž se vytvoří trubka, do které se zvedne výztužná klec. Proveďte tuto fázi práce pouze pro volné půdy.
7. Pak je rám pro podpěru ponořen do studny a je spojen s rámem grilu.
8. Podívejte se na video o tom, jak učinit další krok v práci s podporami - udělejte to sami.

Naplnění studny a roštu se provádí současně, aby se vytvořila stabilní, trvanlivá železobetonová konstrukce.