Publikováno: YanaShi 07/13/2016
Nudí hromady s vlastními rukama. Rám výztuže.
Zvrtané piloty jsou válcové železobetonové konstrukce, které se často používají při stavbě budov a konstrukcí. Základem jakékoliv znuděné hromady je výztužná klec, která je zodpovědná za její sílu. Výztuž je proto nezbytná pro zvýšení nosnosti: beton dokonale odolává tlakovému zatížení, ale s protažením, ke kterému dochází ve spodní části konstrukcí, je již problematičtější. To je to tahové zatížení, které je umístěno na výztužné kleci v hromadě s vrtáním, což šetří budovy od poklesu a trhlin na stěnách. Druhá složka z nudy je beton, která se budeme zabývat v druhé části našeho článku.
Podle našeho projektu domu budeme mít základnu s pilotem, 5 cm nízkou penetrační mřížkou. Pokládka takových základů začíná instalací vrtaných pilířů a první krok k vytváření vrtaných pilířů vytváří výztužnou klec, což je to, co dnes chceme říct v našich článek.
V našem případě byla výztužná klec každého pilota tvořena čtyřmi tyčemi žebrovaného výztuže, které byly mimochodem napojeny na svorky, které byly vyrobeny samy o sobě.
Podle technických doporučení ohledně konstrukce základů z vrtaných pilířů by měl být průměr vyztužovací klece o 140 mm menší než je průměr vrtu, aby se zabránilo jeho zaseknutí. Zvenku by měl rám mít zarážky, které zajišťují potřebnou tloušťku ochranné vrstvy betonu.
Pomocí výpočtů zatížení a vlastností půdy v projektu domu bylo zjištěno, že bychom potřebovali 36 pilot. Pro jejich výrobu jsme použili:
Projekt domu. Nadace. Rám kotvy pro vrtané piloty.
- žebrovaná kotva o průměru 12 mm, délka 3350 mm - 144 kusů;
- hladká výztuž o průměru 6 mm, délka 800 mm - 288 kusů;
- 2 dřevěné prkna;
- pletení žíhaného drátu;
- šroubovák se zakřiveným hrotem ve tvaru háčku;
Celý náš proces výroby výztužné klece pro vrtané piloty základů lze rozdělit na následující kroky.
- Fitinky pro piloty. Koupili jsme 11 metrový žebrovaný prut s průměrem 12 mm, z čehož jsme
Armatura. Šablona pro hromady.
pozůstatky mlýna a nejběžnější značka byly vyrobeny ze 3 barů. Pro požadované množství 144 kusů bylo zakoupeno 48 prutů o délce 11 metrů. Pro výrobu 288 svorek byla použita hladká 6 metrová výztuž o průměru 6 mm, výpočet byl proveden podobně.
- Najděte místo pro výrobu výztužné klece. Na místě jsme postavili 2 jednoduché dřevěné konstrukce, na kterých bylo možné snadno položit podélnou výztuž a bez problémů upevnit svorky na nich.
- Příčné výztužné svorky. Potřebovali jsme 8 svorek s krokem 40 cm pro každou hromadu. Po uložení svorek na podélnou výztuhu jsme nainstalovali dřevěnou šablonu, která byla vyrobena dříve. Poté pleteme výztuž pletacím drátem, domácími svorkami a šroubovákem s hákem.
- Usmíváme se. První rámec pro nudné piloty je připravený =) Zbývá ještě dalších 35.
Rámeček armatur pro vrtané piloty s vlastními rukama.
A samozřejmě všichni mají zájem o cenu tohoto problému. Podle našich výpočtů byly náklady na výztužný rám vyrobené ručně za 1 pilot (bez zohlednění použitých nástrojů a celkové dodávky materiálu) činily kolem 580 rublů. Celá výztužná klec pro piloty nás stála asi 21 000 rublů. Podle mého názoru je skvělá hodnota za peníze.
A teď, pro pohodlí a úplné porozumění obrazu, nabízíme naše video o tom, jak vyrobit výztužnou klec pro nudné piloty. Příjemné prohlížení!
Druhá část článku se nachází ZDE.
Rámy armatur pro piloty - základ pevnosti
Výztužná klec pro piloty se nazývá konstrukce kovové výztuže, nejčastěji je vyrobena z prutů jednoho směru, ale z různých oblastí vyztužení železobetonového prvku. Kotva je propojena příčnými nebo šikmými tyčemi, svorkami, čímž vzniká pevná kovová konstrukce. Nejpopulárnější velikost piloty ─ od 0,6 do 6 m ─ se stanoví na základě výpočtu podmínek pro zajištění pevnosti konstrukce.
Výztužná klec se používá k vyztužení železobetonových konstrukcí, zejména v odlití. To umožňuje podstatně zvýšit pevnost výrobku a stabilitu konstrukce na mechanické zatížení v různých stupních intenzity a trvání.
Typy výztužných klecí
Vlevo na fotografii jsou ploché, vpravo - hromadné rámečky pro hromady.
V současné době se ve stavebnictví používají dva typy vyztužených rámů: objemové a ploché.
Obdélníkové rámy mají různé účely: čtvercové a kulaté formy pro piloty, volumetrické kovové konstrukce buněčného typu, které se používají při stavbě průmyslových budov při nalití velkého množství betonu.
Na fotorámech obdélníkové části
Tento typ konstrukce je trojrozměrná struktura sestávající z několika mříží s propojením mezi nimi ve formě kovových tyčí připevněných kolmo na rovinu mřížky.
Pro výrobu tohoto typu klecí jsou nutné tyče o průměru 8 a 12 mm, což umožňuje vytvářet piloty o průměru odpovídající určitému typu práce.
V závislosti na tvaru se rozlišují i způsoby výroby: velké rámy se vyrábějí samostatně a rámce pro piloty se vyrábějí pomocí automatizovaných svářecích linek.
Ploché výztužné klece mají podobu dvou nebo tří podélných vrstev výztužné sítě, navzájem svázané tyčemi. Podélné tyče jsou upevněny nakloněné, příčné ("žebříkové"), spojité ("hadí") nebo ocelové tyče.
Hlavním rámcem rámce je posílení lineárních struktur bez významné změny jejich hmotnosti, položení základů (včetně pásky) a vyztužení železobetonu.
Výroba výztužných klecí
Jako hlavní materiál při výrobě rámů pro piloty použité:
- válcovaný za tepla,
- vlnitá a hladká výztuž,
- vodič BP-1,
- drážkované a hladké šachty s průměrem 6-12 mm.
Kovové tyče jsou někdy pokryty speciální ochranou proti korozi, ale nejčastěji se k tomuto účelu používají kovové tyče nebo pruty z nízkouhlíkové oceli bez povlaků a legovacích přísad. Oddělené kovové tyče jsou svařované nebo drátěné. Objemové rámy jsou sestaveny z hotových plochých součástí.
Výroba vyztužených rámů může být realizována jak ve specializovaných firmách, tak i přímo při stavbě zařízení. To vám umožňuje vytvořit nejen standardní formu rámců, ale také speciální, přesně vypočtené pro budoucí produkt. Dnes jsou prostorové rámce vytvořeny podle dvou hlavních technologií:
1. Automatizovaná montáž v továrně zahrnuje následující parametry:
- typ průřezu: hranolový nebo válcový;
- délka - 14 m - maximální;
- hmotnost - až 4,5 tuny;
- Průměr průřezu - 20 - 150 cm;
- pracovní kotva: 1,2-4 cm, spirála: 0,6-1,6 cm;
- typ připojení - automatické svařování.
2. Manuální montáž rámců zahrnuje následující parametry:
- typ úseku - neomezený;
- hmotnost - až 10 tun;
- délka - až 16 m;
- rozměry pracovní a spirálové výztuže;
- typ připojení - upevněním drátem nebo svařováním - poloautomatickým zařízením.
Při výrobě kulatých rámů se používá svařování nosných tyčí se spirálovou výztuží. Použití těchto technologií umožňuje dosáhnout ideální geometricky tvarované výztužné klece, vysoce kvalitní svařování a vysoký výkon.
Vzhledem k tomu, že řada stavenišť má dnes omezení týkající se používání hnacích pilířů, jsou základy položeny pomocí moderní technologie založené na vrtaných pilotách.
Návrh vrtaných pilířů je vytvořen přímo v zemi. Za tímto účelem jsou Armakarkas instalovány v již připraveném vrtu, pak se tento základ nalije betonem. Když se roztok vytvrdí a konstrukce dosáhne své konstrukční síly, vrtaná hromada je připravena na vnímání konečného designového zatížení. Tato technologie instalace vŕtané piloty má nízkou hladinu hluku, umožňuje položit základy na piloty a na místech, kde nejsou hnané hromady používány kvůli vysoké hladině hluku, kterou nelze použít.
Na video - instalace vibrační kladivo armokarkasa vrtané piloty
Pro vyztužení vrtaných pilířů nejčastěji používejte kulatou výztužnou klec. Hlavní parametry výztužných klecí:
- průměr společného rámu;
- průměr piloty;
- spirální rozteč;
- průměr šroubovice;
- průměr podélných tyčí;
- maximální hmotnost rámu.
Použití armakarkasov
Hlavním předmětem použití výztužných klecí je vytvoření nových trvanlivých a spolehlivých železobetonových konstrukcí nebo zpevnění těch, které jsou již v provozu.
Společnost Armakarkas získala širokou popularitu při výstavbě různých typů inženýrských objektů - průmyslových a rezidenčních komplexů, mostů a dalších specializovaných staveb.
Ve stádiu nalévání základů železobetonových konstrukcí musí být použita výztužná klec pro podklad a nosníky pro podlahy jsou obvykle vyráběny na základě standardních 3 a 4stranných klecí. Výztužná klec je volumetrická, in-line nebo plochá a rámce pro piloty jsou vyrobeny ze čtvercového nebo kruhového průřezu.
Na fotografii - odlévání betonové vyztužené klece z vrtané hromady uvnitř plášťového potrubí
Nudné piloty se používají při stavbě základů s významnou hloubkou pevných zemin. Vrtaná hromada má tvar válcové struktury, která se skládá z vyztužených kruhů s malým průměrem a podélné výztuže o velkém průměru.
Výhody použití výztužných klecí
Široké využití Armakarkas má nepopiratelné výhody:
- zvýšení rychlosti instalace při instalaci železobetonových konstrukcí;
- snížení výrobního cyklu;
- možnost použití odpadních armatur;
- možnost aplikace na jakékoliv povrchy;
- růst produktivity práce;
- zvýšení ziskovosti výroby.
Navíc se v konstrukci přiléhající k stavbám domu úspěšně využívají pilířové konstrukce z výztuže, což z nich umožňuje odvodit dynamické zatížení při stavbě nového základu. Díky použití konstrukce pilotů získává bodová konstrukce, kde nelze použít jiné technologie, a to ani v těch nejnáročnějších podmínkách.
Vlastnosti zařízení a výroba rámu pro vrtané piloty
Nudné piloty se dnes staly populární jak ve výstavbě soukromých domů, tak při zakládání vícepodlažních budov a staveb. Díky vlastnostem zařízení a výrobě rámu mají vysoký výkon.
Typy a rámce zařízení
Základem hromady jsou betonové těleso a kostra výztužných tyčí. Hlavním úkolem rámu je zajistit vysokou úroveň spolehlivosti základů budovy, odolnost proti vlivům mechanického typu. Výběr požadovaného typu vyztužovací klece závisí na podmínkách stavby a typu.
Konstrukční vybavení a drát - jeho hlavní součásti. Typy válcovaných výrobků používané při výrobě vyztužovacích klecí se liší: vlnité, hladké, zpevněné protažením a vystavením se teplotám, které se vyrábějí metodou za studena nebo za tepla. Pro průmyslovou výrobu jsou suroviny nejvyšší kvality, protože na nich závisí pevnost betonové základny. Průměr polotovarů může být libovolný, v závislosti na požadovaných parametrech trvanlivosti a spolehlivosti budoucí struktury.
Obrněné rámy jsou dva typy:
Objemové konstrukce jsou v podstatě konstrukce kruhového nebo čtvercového typu podélných výztužných tyčí. V kulovém rámu kolem těchto tyčí je armatura namontována ve spirále. Mezi sebou jsou podélné a spirálové tyče svázány s pletacím drátem nebo svařeny. Objemové kostry čtvercového typu se skládají z mřížek, které jsou propojeny výztužnými tyčemi. Tyče jsou připevněny k rovině připravené mřížky v pravém úhlu.
Plochá vyztužená klec je systém příčných a podélných kovových tyčí. Podle konstrukčních standardů by tyče měly být vzájemně propojeny pomocí jakéhokoliv druhu tyče: příčný, šikmý, spojitý typ. Ploché rámy mohou být použity jako hotový konstrukční prvek a přířezy pro další fáze práce. Může se jednat o sestavu v sypkých kostřech, ohýbání, řezání, řezání.
Povinným prvkem struktury výztužné klece je uvolnění. To je konec základové podélné tyče, která prochází celou konstrukcí. Zesílení má původ v betonovém tělese a poslední překrytí budovy končí. To zajišťuje kontinuitu kovové tyče.
Regulační požadavky
Při výrobě vyztužovacích klecí se doporučuje soustředit se na SNiPs, GOSTs a SP. Informace budou užitečné pro ty, kteří chtějí pracovat na položení piloty nadace byly provedeny na vysoké úrovni.
Podle SNiP by měla výztužná klec sestávat ze šesti prutů o minimálním průměru 18 mm. Podélné výztužné tyče by měly být umístěny rovnoměrně po celé délce obvodu vlasu. Nejmenší přípustná vzdálenost mezi nimi je 40 mm. Materiál je z oceli třídy A400. Kromě toho jsou pro rám vyžadovány plastové svorky z trubky o průměru 90 mm a délce 70 mm. Taková pravidla jsou povinná pro výstavbu velkých budov a staveb.
S výstavbou základů soukromých stavebních požadavků jednodušší. Průměr výztuže by měl být přibližně 10-12 mm, ale ne větší než 30 mm a počet tyčí by měl být od 4 do 6 kusů.
Je třeba poznamenat, že podle norem je instalace vrtaných pilířů v zimní sezóně na zaplavených půdách možná při teplotách nad -10 ° C. V situaci, kdy je teplotní režim pod požadovanou značkou, je práce možná až poté, co bylo rozhodnuto o použití pomocných technologií.
Potřebné nástroje a materiály
Zesílené rámy lze vyrábět v průmyslových podnicích nebo přímo na staveništích. Proto je možné sestavit požadovaný tvar podle jednotlivých velikostí, můžete také objednat rám s standardními vlastnostmi ve výrobním závodě.
Pro vlastní výrobu armo kostry potřebujete úhlovou brusku (bulharskou) a svařovací stroj. V případě potřeby může být svařování nahrazeno vázacím drátem. A také potřebujete pásku, značku konstrukce, antikorozní nátěr a štětec. Surovinou pro rám budou tyče zesílení různých průměrů.
Výpočet
Jak bylo uvedeno výše, pro vytvoření výztužné klece potřebujeme přesné parametry a charakteristiky budoucí konstrukce. Nejdříve se musíte rozhodnout o volbě nadace. Je-li zjištěno, vypočítá se požadovaný počet tyčí a drátu pro lepení.
Klíčovou měřicí hodnotou síly jatečně upraveného těla je průměr tyčí. Čím větší je, tím silnější je design. K určení požadované tloušťky jsou potřebné informace o typu půdy stavby a o hmotnosti konstrukce.
Požadované údaje při výpočtu vyztužovacích klecí:
- průměr piloty;
- délka piloty;
- vzdálenost podpěr;
- délka uvolnění výztuže;
- obvodové staveniště.
Například ve výstavbě se plánuje použití pilířů o průměru 200 mm a délce 2 m. Vzdálenost podpěr je 2 m. Výztuž se provede se třemi tyčemi žebrovaného a dvě hladké výztuže. Výztuž bude 300 mm. Základní obvod je 24 m.
Nejprve je nutné vypočítat požadované množství výztuže s přihlédnutím k obvodu staveniště a vzdálenosti mezi nosnými základy:
Poté se vypočte požadovaný počet žebrovaných výztuh pro jednu pilu:
Pak budou všechny piloty potřebovat:
12x6,9 = 82,8 m (zaokrouhleno na 83 m).
Dále se vypočítá počet hladkých výztuží ohnutých v oblouku.
Obvod bude následující:
Jedna hromada bude vyžadovat dva takové oblouky.
Proto bude hromada hladké výztuže ponechána:
Celková délka požadované hladké výztuže bude:
12x1.256 = 15.072 m (zaokrouhleno na 16 m)
Vytvoření vyztužovací klece bude vyžadovat 83 metrů žebrovaných a 16 metrů hladké výztuže.
Správné výpočty jsou nejdůležitějším faktorem ovlivňujícím výrobu robustní a robustní konstrukce rámu. Nepřesnosti mohou oslabit základ, což může způsobit kolaps struktury.
Výroba a montáž
Po provedení všech výpočtů začíná proces vytváření struktury výztuže. V době výroby je třeba mít poblíž systém výztuže. Tím se sníží všechny možné chyby při práci na minimum a usnadní se proces montáže.
U vrtaných pilotů může být návrh výztužné klece čtvercový, trojúhelníkový nebo zaoblený.
Všechny práce na výrobě a montáži armokarkas prováděné přímo na staveništi budoucí struktury.
Postup montáže rámu lze rozdělit do několika etap:
- řezání stávající výztuže do segmentů podle výpočtů;
- příprava příčných nosníků pro svařování - ohýbání, tvarování oblouku nebo řezání na 3-4 díly;
- kovová konstrukce;
- použití speciálního primeru.
Vlastnosti vyztužovacích klecí
Výztužná klec pro piloty je speciální konstrukce z kovové výztuže, ve většině případů z tyčí jednoho směru, ale různé sféry zpevnění železobetonového prvku. Kotva je propojena svorkami, příčnými nebo šikmými tyčemi, které tvoří pevnou kovovou konstrukci. Nejběžnější průměr hromád je od 0,6 do 6 m a je určen na základě výpočtů stávajících podmínek pro zajištění požadované pevnosti konstrukce.
Schémata základů sloupců.
Výztužná klec se používá k vyztužení železobetonových výrobků a konstrukcí, a to i během fáze lití.
To vám umožní výrazně zvýšit pevnost a stabilitu konstrukcí vůči mechanickému namáhání a zátěží s různou intenzitou a trvanlivostí.
Typy výztužných klecí
K dnešnímu dni jsou ve stavebnictví poptávány dva typy vyztužených rámů:
volné (prostorové) rámce pro různé účely: od čtvercových a kulatých forem pro piloty až po volumetrické kovové konstrukce typu buněk používaných při výstavbě průmyslových zařízení pro nalévání poměrně velkých objemů betonu.
Schéma nudí suterén.
Tyto rámce jsou trojrozměrné konstrukce z několika svařovaných mříží a vzájemně propojeny kovovými tyčemi v kolmé rovině.
U těchto rámů se používají pruty o tloušťce 12 mm a 8 mm, díky nimž se vytvářejí piloty, jejichž průměr se může lišit v závislosti na typu práce. Podle předložených formulářů se výrobní metody liší. Tak velké rámy jsou vyráběny jednotlivě a rámy na pilotách - pomocí speciálních automatizovaných svařovacích linek;
ploché výztužné klece se skládají ze dvou nebo tří podélných vrstev výztužné sítě svařované spolu s tyčemi. Podélné tyče jsou spojeny ocelovými tyčemi nakloněnými, spojitými ("hadí") nebo příčnými ("žebříky").
Hlavní oblastí použití je zvýšit pevnost lineárních konstrukcí, aniž by došlo k nadměrnému vážení, stejně jako při položení základové základny (včetně základové pásky) a vyztužení železobetonu.
Výroba výztužných klecí
Schéma výroby pláště.
Hlavní surovinou pro výrobu kotevních rámů pro piloty jsou vlnité a hladké výztužné tyče, válcovaný drát, BP-1 drát, vlnitá a hladká výztuž se středním průměrem 6-12 mm.
Kovové tyče mohou mít v případě potřeby speciální ochranný antikorozní povlak. Pro tyto účely se však obvykle používají kovové tyče nebo pruty vyrobené z měkké oceli bez speciálních povlaků a legovacích přísad. Oddělené kovové tyče jsou propojeny svařováním nebo pletením pomocí drátu. Volumetrické rámy mohou být vyrobeny již z dokončených plochých dílů.
Celkově lze výrobu vyztužených rámů provádět jak centrálně ve specializovaných průmyslových odvětvích (v továrně v dílnách), tak přímo na staveništích. V tomto případě může být tvar výztužných klecí zvláštní nebo standardizovaný a často zcela odpovídá velikostem budoucích výrobků.
V současné době pro výrobu prostorových armokarkasov používají dvě hlavní technologie:
Automatizovaná montáž na výrobních linkách - zahrnuje následující klíčové parametry:
- typ úseku může být prizmatický nebo válcový;
- délka může dosáhnout 14 m;
- hmotnost - až 4,5 tuny;
- rozměry průřezu - 200-1500 mm;
- velikost pracovní výztuže (12-40 mm), spirála (6-16 mm);
- typ připojení - automatické svařování.
Manuální sestavení předpokládá existenci několika rámcových ukazatelů:
- typ řezu - bez omezení;
- hmotnost - až 10 tun;
- délka - až 16 m;
- velikost pracovní a spirálové výztuže bez omezení;
- typ připojení - pomocí pletacího drátu nebo poloautomatického svařování.
Řídicí rám pro piloty.
Výroba okrouhlých rámů se provádí svařením nosných výztužných kovových tyčí se spirálově vyztuženou výztuží. Díky těmto technologiím jsou dosaženy ideální geometrické formy výztužné klece, vysoká kvalita svařování a vysoký výkon.
Vzhledem k tomu, že v současné době na některých staveništích existují určité omezení týkající se používání hnacích pilířů, jsou základy základů postaveny pomocí moderní technologie založené na nudné hromadě.
Návrh vrtané hromady se provádí přímo v zemi. Za tímto účelem je v předvrtané jamce instalována výztužná klec, po níž se tato konstrukce nalije betonovým roztokem. Poté, co se betonová směs vytvrdí a dosáhne své konstrukční síly, může návrh vrtané hromady vnímat vysoké konstrukční zatížení. Tato technologie výroby vrtaných pilířů má nízkou hladinu hluku, která umožňuje vybudovat pilotové základy v těch místech, kde kvůli vysoké hladině hluku není možné používat hnané piloty o průměru 40x40 m, stejně jako s jinou částí.
Pro zpevnění vrtaných pilířů se často používají kulaté vyztužovací klece. Hlavní parametry výztužných klecí jsou:
- průměr piloty;
- průměr společného rámu;
- spirální rozteč;
- průměr šroubovice;
- maximální hmotnost rámu;
- průměr podélných tyčí.
Použití výztužných klecí
Hlavním použitím vyztužovacích klecí je výroba nových trvanlivých a trvanlivých konstrukcí železobetonu nebo zpevnění stávajících.
Nejčastěji používané výztužné klece byly získány v oblasti výstavby různých typů inženýrských objektů, jako jsou průmyslové a obytné budovy, mosty i další specializované stavby.
Ve stádiu nalévání základů železobetonových konstrukcí je nezbytně nutno použít výztužnou klec na základy a nosníky pro podlahové desky se nejčastěji vyrábějí na základě standardních tří nebo čtyřstranných rámů. Výztužná klec pro podlahy a stěny, v závislosti na požadované tloušťce budoucích výrobků, může být trojrozměrná, in-line nebo plochá a rámy pro vrtané piloty mohou mít čtvercový nebo kruhový řez.
Nudné piloty se používají při stavbě základů s velkou hloubkou pevného podkladu. Přístroj z vrtané piloty je válcovitá konstrukce, která se skládá z vyztužených kruhů s malým průměrem a podélné výztuže o velkém průměru.
Výhody použití armokarkasov
Široké využití výztužných klecí ve stavebnictví poskytuje řadu nesporných výhod:
- snížení výrobního cyklu;
- zvyšovat rychlost instalace při montáži železobetonových konstrukcí;
- možnost zbavit se odpadu;
- možnost použití na prakticky jakémkoli druhu povrchu;
- zvýšení ziskovosti výroby;
- zvýšení produktivity
Kromě toho jsou výztužné klece pro piloty úspěšně používány ve výstavbě v blízkosti stávajících budov, což umožňuje odstranění dynamických zátěží z nich při zřizování nových základů. Díky použití konstrukce pilotů, dokonce i ve stísněných podmínkách, vyhrává, kde nelze použít jiné technologie.
Rámy armatur pro piloty
Kovové rámy pro piloty Získejte nabídku
Získejte komerční nabídku
K dnešnímu dni se rozšířilo použití v konstrukci vŕtaných a hnědých injekčních pilířů, populární v západní Evropě, které úspěšně nahradily prefabrikované železobetonové piloty.
Zvláště v megacities jsou základy budov a konstrukcí postaveny pomocí hlubokých a hnědých injekčních pilířů, díky podmínkám hustého rozvoje měst a přiměřené kombinaci efektivity a kvality.
Během vytváření pilotů s vrtáním a vrtání se věnuje zvláštní pozornost síle jejich výztužných klecí, protože kvalita kovových konstrukcí (z výstužných klecí) ovlivňuje trvanlivost a pevnost stavěných staveb. Vyztužené klece jsou všude v poptávce v různých oblastech výstavby: jak pro betonářské, tak pro silniční práce. Zabraňují vzniku vertikálních a vodorovných trhlin a snižují pravděpodobnost deformace.
Společnost Madis vyrábí vysoce kvalitní rámy armo pro vrtané a hnědé injekční piloty o průměru od 200 do 1000 mm. Cena za výrobu vyztužovacích klecí závisí na složitosti a načasování výroby.
Výhody použití hlubokých a hnědých injekčních pilířů:
- přesnost provedení podle výkresů zákazníka a podle stavebních norem;
- zesvětlení hmoty konstrukce;
- zvýšená pevnost konstrukce;
- mobilita výroby;
- nedostatek vibrací a otřesů během instalace;
- snížení nákladů na stavební práce při konstantní vysoké kvalitě práce;
- snížení nákladů na odstraňování a odstraňování půdy;
- zkrácení doby výstavby
Rámy pro piloty
Výroba výztužných klecí na zakázku v naší firmě je vyráběna svařováním nosných tyčí s výztuží, která je navinutá ve spirále. Díky použití moderních technologií je zajištěna bezchybná kvalita svařování, vysoký výkon a přesná geometrie výztužné klece. Výroba výztužných klecí pro piloty v naší společnosti probíhá v souladu se všemi normami a požadavky.
Hlavním materiálem pro výrobu vyztužovacích klecí pro piloty je drát VP-1, vlnité a hladké výztužné tyče, válcovaný drát (hladký, válcovaný za tepla) a kování (vlnitá šachta) o průměru 6 - 12 mm.
Vzhledem k tomu, že v mnoha ruských městech na staveništích existují omezení na používání hnacích pilířů, vzhledem k tomu jsou základy postaveny pomocí technologie vrtaných pilířů.
Výroba výztužných klecí pro piloty Moskva výrazně zvyšuje rychlost instalace železobetonových konstrukcí, snižuje cyklus vykonávané práce a eliminuje zbytečný zpevňovací materiál.
Naše firma vyrábí a prodává výztužné klece pro vysoce kvalitní piloty, které jsou ideálně kombinovány s nízkými cenami. Výhody objednávání a nákupu výztužných klecí pro piloty v naší společnosti jsou zřejmé, protože získáte absolutně hotový výrobek, který plně vyhovuje výkresu, který zákazník poskytuje. Kromě toho si můžete být jisti, že výrobek, který jsme vyrobili, bude mít bezvadnou kvalitu, protože ve všech výrobních fázích máme přísnou kontrolu kvality.
Ceny výztužných klecí pro piloty
Zvrtaný pilot BNS - 53508 rublů.
Výztužný rám KS-326-6 7930 rub.
Rámy pro piloty
Klasické vyztužovací klece pro piloty jsou pletené nebo svařované konstrukce výztuže různých průměrů. Rámy většinou opakují tvar budoucího konkrétního produktu a jsou rozděleny na ploché a prostorové. Ploché rámy se často označují jako výztužná síť. Stupeň nasycení železobetonových výrobků s ocelovou výztuží se nazývá hustota výztuže a je charakterizován poměrem hmotnosti výztuže k objemu betonu, ve kterém je obsažena. Výztuž kritických železobetonových konstrukcí vyžaduje hustotu 500-600 kg / m3.
Typy pilotů
Hlavní suroviny pro výrobu vyztužovacích klecí pro piloty jsou hladké a vlnité výztužné tyče, drátěné BP-1, válcované za tepla a hladké a vlnité potrubní armatury o průměru 6 až 12 mm. Výroba kulatých výztužných klecí se provádí svařováním podpěrných výztužných tyčí s vyztužením vinutým ve spirále.
Díky aplikovaným technologiím je dosaženo vysoké kvality svařování, dokonalé geometrie výztuže a vysokého výkonu. Ve výrobě výztužných klecí různých typů lze označit barvou, každý rámeček je označen značkou.
Rámy pro vrtané piloty
Stejně jako ostatní výrobky pro ohýbání se používají v moderní výrobě železobetonových výrobků a konstrukcí objemové výztužné klece. Kulatá výztužná klece jsou široce používána pro vyztužení vrtaných pil.
Výroba výztužných klecí pro piloty se provádí automaticky svařováním nosných výztužných tyčí s kruhovou výztuží.
Základním principem provozu zařízení pro výrobu kruhových výztužných klecí je vytvoření spirály (v automatickém režimu). Pro tento účel se používá výztužný drát z pozice. Navíjení se provádí v programovatelném kroku přímo na podélné výztužné tyče, které jsou v zařízení předem instalovány.
Výhody a použití rámců
Použití kruhových výztužných klecí umožňuje zvýšit rychlost instalace železobetonových konstrukcí, zkrátit cyklus výrobních prací, zbavit se odpadních armatur.
Hlavním materiálem, který se používá při výrobě rámů výztuže, je speciální drát VP-1, stejně jako hladká nebo válcovaná tyč, hladká a vlnitá výztužná výztuž, vlnitá zesílená výztuž, jejichž průměr je 6-12 mm. Správné poměry jednotlivých součástí umožňují přípravu silného a spolehlivého produktu, který plně splní všechny potřebné požadavky pro provoz.
Výhody objednávání a nákupu vyztužené výztuže jsou zřejmé. Obdržíte hotový výrobek podle výkresu podle projektu. Úplně se zbavíte odpadů, pro které jsou peníze vypláceny. Zvyšuje produktivitu a ziskovost vaší produkce.
Rámy z vrtaných pilířů mohou být použity pro výstavbu budov pro různé účely: průmyslový, obytný nebo veřejný. Použití tohoto typu hromad je možné na téměř všech typech půd, s výjimkou skalnatých a hrubých.
Vzhledem k tomu, že v mnoha ruských městech na staveništích existují omezení týkající se používání hnacích pilířů, jsou základy postaveny pomocí nudných pilířů. Nudná hromada se provádí přímo v zemi. Výstužná klec je instalována do vrtané studny a betonová směs je nalita. Poté, co se beton zatvrdil a dosáhl své konstrukční síly, může hromada vnímat návrhové zatížení.
Nosný rám
Prakticky všechny typy základů vyžadují výztužnou klec. Jedná se o spojení tyčí, ve kterých lze použít svařovací stroj nebo speciální drát. Rám lze sestavit přímo na staveništi nebo ve specializované dílně. Někdy základna vyžaduje rám nekovové výztuže. V tomto materiálu budeme podrobně zkoumat typy tohoto návrhu, prozkoumáme pozitivní aspekty a také analyzujeme výpočet. Obvykle vyztužení klece je povinným požadavkem při konstrukci základů vrtaných pilot.
Podrobný plán výstavby. Na obrázku je založen prefabrikovaný a monolitický sloup.
Hlavním úkolem výztužné klece je zajistit pevnost budoucí konstrukce. Návrh také zvyšuje odolnost proti mechanickému namáhání.
Typy rámců
Dnes se používají dva typy výztužných konstrukcí:
- Prostorové (i ve stavbě se nazývají hromadně).
- Ploché.
Výběr výztužné klece závisí na typu budoucí struktury. Určete vhodný návrh až po dokončení výpočtů. Níže jsou podrobně popsány oba typy.
Prostorové (objemové) návrhy
Existuje mnoho termínů pro tento typ, slouží k vytvoření struktur z kovu buněčného typu pro stavbu průmyslových zařízení, kde je vyžadováno velké množství cementové malty. Rovněž výztužný rám se používá při konstrukci základů vrtaných pilířů, které můžete podrobně studovat na schématu.
K vytvoření prostorových struktur se obvykle používají kovové tyče o tloušťce 8 a 12 milimetrů. Pomocí těchto velikostí je možné získat různé piloty. Je-li to nutné, lze nastavit průměr. Rámy pro vrtané piloty jsou vyráběny za použití speciálního zařízení, zahrnují se automatizované svařovací linky.
Ploché rámy
Výroba této konstrukce vyžaduje dvě nebo více vrstev tyčí. Připojení se provádí pomocí tyčí. Podélné výztužné tyče rámu musí být upevněny příčnými, nakloněnými nebo spojitými tyčemi. Chcete-li zjistit, jaké typy tyčí jsou potřebné pro konkrétní konstrukci, je nutné provést výpočet výztužné klece.
Schéma pro zakládání vrtaných pilot. Konstrukce výztuže se typicky používá s tímto typem základů.
Plochý typ se používá v lineárních konstrukcích, kde je třeba zvýšit pevnost. Také ploché vyztužovací klece se používají v různých typech základů (desky, sloupky, pásky). Tento návrh pomáhá zvýšit pevnost budoucí konstrukce.
Výhody
Zesílené konstrukce mají mnoho výhod, které nejen posílí budoucí strukturu, ale také zjednoduší stavbu. Hlavní výhody výztužné klece jsou následující:
- podklad zpevněný výztuží lze postavit na jakékoliv půdě;
- cyklus stavebních prací je výrazně snížen - je zapotřebí méně pracovníků;
- ziskovost výroby se zvyšuje;
- zvýšení rychlosti instalace konstrukcí železobetonu.
Jaký je výpočet?
Pro provedení výpočtu výztužné klece je třeba předem vědět parametry budoucí konstrukce. Hlavním bodem je typ základny. Pokud je již definováno, je možné vypočítat počet větviček. Dále určete průměr a třídu tyčí.
Poradenství! U deskových podkladů se používají pouze tyče s žebrovaným povrchem. Pokud jde o průměr, měl by být nejméně 10 milimetrů.
Průměr ovlivňuje pevnost celého rámu, čím silnější budou tyče, tím silnější bude stavba. K určení tloušťky je třeba znát typ půdy, na níž bude konstrukce stát, stejně jako váha budoucí konstrukce. Je-li půda hustá, můžete použít různé typy základů, protože půda se prakticky nebude deformovat pod zatížením z budovy.
Tento obrázek znázorňuje proces výroby pláště pro průmyslové stavby.
Výpočet drátu pro připojení výztuže se provádí pouze tehdy, je-li známo, kolik tyčí je požadováno pro rám. Na místě, kde se protínají svislá tyč a dvě vodorovné tyče, jsou zapotřebí dvě drátová spojení. Například v dolním a horním akrusu rámu je 960 kloubů. Pro jedno připojení je zapotřebí 15 centimetrů drátu, který je ohnutý na polovinu. Výsledek bude následující: 0.3x960x2 = 576.
V každém případě by měl tento výpočet provádět odborník, a to i v případě, že jde o soukromou stavbu znuděných pilířů, kde je výroba převzata vlastníkem budoucího domu. Pokud je výpočet proveden nesprávně, budoucí stavba nebude silná, v důsledku toho se dům rychle zhroutí.
Jak je vyztužení
Po výpočtu počtu tyčí a vrtaných pilířů můžete pokračovat ve vyztužení. Produkce probíhá následovně:
- Rám je nutné nainstalovat až po instalaci základního bednění. Vnitřní povrch by měl být obložen speciálním materiálem, který zabraňuje znečištění. Konstruktéři obvykle zvolí pro tento účel sklolaminát, který by měl být upevněn speciálním konstrukčním staplerem. Proces je stejný pro základy pásů a pro stavbu vrtaných pil.
- Dále po celé délce základové výkopy je nutné vytvořit výztužnou klec, která vypadá jako obdélníky z kovu. Extrémní tyče musí být instalovány nejméně 5 centimetrů od okrajů výkopu. Vertikální tyče musí být poháněny tak, aby vzdálenost mezi nimi byla přibližně 25-30 centimetrů. Vedle nich jsou propojky, což vede k mřížce vyztužovacích tyčí.
Na fotografii je zobrazen hotový rám pro zakládání vrtaných pil. Výroba se může uskutečnit v dílně nebo na staveništi.
Pro lepší zvládnutí materiálu doporučujeme, abyste se seznámili s video materiály a diagramy, které podrobně popisují proces vytváření výztužné klece. Pokud chcete provádět stavbu s vlastními rukama, pak by měly být výpočty svěřeny odborníkům ze stavebních úřadů. Ze správných výpočtů závisí na síle domu a tím i na bezpečnosti jeho nájemníků.
Rám armatury pro piloty
Rámy armatur pro piloty - základ pevnosti
Výztužná klec pro piloty se nazývá konstrukce kovové výztuže, nejčastěji je vyrobena z prutů jednoho směru, ale z různých oblastí vyztužení železobetonového prvku. Kotva je propojena příčnými nebo šikmými tyčemi, svorkami, čímž vzniká pevná kovová konstrukce. Nejpopulárnější velikost piloty ─ od 0,6 do 6 m ─ se stanoví na základě výpočtu podmínek pro zajištění pevnosti konstrukce.
Výztužná klec se používá k vyztužení železobetonových konstrukcí, zejména v odlití. To umožňuje podstatně zvýšit pevnost výrobku a stabilitu konstrukce na mechanické zatížení v různých stupních intenzity a trvání.
Typy výztužných klecí
Vlevo na fotografii jsou ploché, vpravo - hromadné rámečky pro hromady.
V současné době se ve stavebnictví používají dva typy vyztužených rámů: objemové a ploché.
Obdélníkové rámy mají různé účely: čtvercové a kulaté formy pro piloty, volumetrické kovové konstrukce buněčného typu, které se používají při stavbě průmyslových budov při nalití velkého množství betonu.
Na fotorámech obdélníkové části
Tento typ konstrukce je trojrozměrná struktura sestávající z několika mříží s propojením mezi nimi ve formě kovových tyčí připevněných kolmo na rovinu mřížky.
Pro výrobu tohoto typu klecí jsou nutné tyče o průměru 8 a 12 mm, což umožňuje vytvářet piloty o průměru odpovídající určitému typu práce.
V závislosti na tvaru se rozlišují i způsoby výroby: velké rámy se vyrábějí samostatně a rámce pro piloty se vyrábějí pomocí automatizovaných svářecích linek.
Ploché výztužné klece mají podobu dvou nebo tří podélných vrstev výztužné sítě, navzájem svázané tyčemi. Podélné tyče jsou upevněny nakloněné, příčné ("žebříkové"), spojité ("hadí") nebo ocelové tyče.
Hlavním rámcem rámce je posílení lineárních struktur bez významné změny jejich hmotnosti, položení základů (včetně pásky) a vyztužení železobetonu.
Výroba výztužných klecí
Jako hlavní materiál při výrobě rámů pro piloty použité:
- válcovaný za tepla,
- vlnitá a hladká výztuž,
- vodič BP-1,
- drážkované a hladké šachty s průměrem 6-12 mm.
Kovové tyče jsou někdy pokryty speciální ochranou proti korozi, ale nejčastěji se k tomuto účelu používají kovové tyče nebo pruty z nízkouhlíkové oceli bez povlaků a legovacích přísad. Oddělené kovové tyče jsou svařované nebo drátěné. Objemové rámy jsou sestaveny z hotových plochých součástí.
Výroba vyztužených rámů může být realizována jak ve specializovaných firmách, tak i přímo při stavbě zařízení. To vám umožňuje vytvořit nejen standardní formu rámců, ale také speciální, přesně vypočtené pro budoucí produkt. Dnes jsou prostorové rámce vytvořeny podle dvou hlavních technologií:
1. Automatizovaná montáž v továrně zahrnuje následující parametry:
- typ průřezu: hranolový nebo válcový;
- délka - 14 m - maximální;
- hmotnost - až 4,5 tuny;
- Průměr průřezu - 20 - 150 cm;
- pracovní kotva: 1,2-4 cm, spirála: 0,6-1,6 cm;
- typ připojení - automatické svařování.
2. Manuální montáž rámců zahrnuje následující parametry:
- typ úseku - neomezený;
- hmotnost - až 10 tun;
- délka - až 16 m;
- rozměry pracovní a spirálové výztuže;
- typ připojení - upevněním drátem nebo svařováním - poloautomatickým zařízením.
Při výrobě kulatých rámů se používá svařování nosných tyčí se spirálovou výztuží. Použití těchto technologií umožňuje dosáhnout ideální geometricky tvarované výztužné klece, vysoce kvalitní svařování a vysoký výkon.
Vzhledem k tomu, že řada stavenišť má dnes omezení týkající se používání hnacích pilířů, jsou základy položeny pomocí moderní technologie založené na vrtaných pilotách.
Návrh vrtaných pilířů je vytvořen přímo v zemi. Za tímto účelem jsou Armakarkas instalovány v již připraveném vrtu, pak se tento základ nalije betonem. Když se roztok vytvrdí a konstrukce dosáhne své konstrukční síly, vrtaná hromada je připravena na vnímání konečného designového zatížení. Tato technologie instalace vŕtané piloty má nízkou hladinu hluku, umožňuje položit základy na piloty a na místech, kde nejsou hnané hromady používány kvůli vysoké hladině hluku, kterou nelze použít.
Na video - instalace vibrační kladivo armokarkasa vrtané piloty
Pro vyztužení vrtaných pilířů nejčastěji používejte kulatou výztužnou klec. Hlavní parametry výztužných klecí:
- průměr společného rámu;
- průměr piloty;
- spirální rozteč;
- průměr šroubovice;
- průměr podélných tyčí;
- maximální hmotnost rámu.
Použití armakarkasov
Hlavním předmětem použití výztužných klecí je vytvoření nových trvanlivých a spolehlivých železobetonových konstrukcí nebo zpevnění těch, které jsou již v provozu.
Společnost Armakarkas získala širokou popularitu při výstavbě různých typů inženýrských objektů - průmyslových a rezidenčních komplexů, mostů a dalších specializovaných staveb.
Ve stádiu nalévání základů železobetonových konstrukcí musí být použita výztužná klec pro podklad a nosníky pro podlahy jsou obvykle vyráběny na základě standardních 3 a 4stranných klecí. Výztužná klec je volumetrická, in-line nebo plochá a rámce pro piloty jsou vyrobeny ze čtvercového nebo kruhového průřezu.
Na fotografii - odlévání betonové vyztužené klece z vrtané hromady uvnitř plášťového potrubí
Nudné piloty se používají při stavbě základů s významnou hloubkou pevných zemin. Vrtaná hromada má tvar válcové struktury, která se skládá z vyztužených kruhů s malým průměrem a podélné výztuže o velkém průměru.
Výhody použití výztužných klecí
Široké využití Armakarkas má nepopiratelné výhody:
- zvýšení rychlosti instalace při instalaci železobetonových konstrukcí;
- snížení výrobního cyklu;
- možnost použití odpadních armatur;
- možnost aplikace na jakékoliv povrchy;
- růst produktivity práce;
- zvýšení ziskovosti výroby.
Navíc se v konstrukci přiléhající k stavbám domu úspěšně využívají pilířové konstrukce z výztuže, což z nich umožňuje odvodit dynamické zatížení při stavbě nového základu. Díky použití konstrukce pilotů získává bodová konstrukce, kde nelze použít jiné technologie, a to ani v těch nejnáročnějších podmínkách.
Rámy armatur pro piloty - základ pevnosti
Pod rámem výztuž pro vrtané piloty odkazuje na design, vyrobený z kovové výztuže. Obvykle se vyrábí z prutů pro různé oblasti vyztužení železobetonových prvků.
Výztužné klece používané pro piloty a grilování jsou spojeny pomocí šikmých i příčných tyčí nebo speciálních svorek, což vytváří celokovovou konstrukci. Předtím, než začnete s výrobou takového rámce pro vrtané piloty a rošty, musíte provést pečlivou kalkulaci, na níž připravíte výkres.
Výpočet je nutný k určení velikosti piloty a průměru výztužných prvků. Pancéřové rámy se používají k vyztužení základové hmoty na stropě před litím. Za předpokladu správného výpočtu to v určité míře umožňuje zvýšit pevnost výrobku a jeho odolnost vůči různým mechanickým zatížením.
Ve stavebnictví se používají dva hlavní typy rámů, kterými se provádí vyztužení pilířů:
Volumetrické rámy pro základnu na chůdách a grilování jsou:
Zpevnění pilířů pomocí buněčných konstrukcí se nejčastěji objevuje v procesu výstavby velkých průmyslových budov a konstrukcí, což znamená nalití betonu ve velkém množství.
Volumetrický typ rámů pro základ a rošt je speciální konstrukce z řady mříží, které jsou spojeny s kovovými tyčemi, které jsou kolmo k rovině. Tyče se v tomto případě používají s průměrem 8 až 12 mm.
Ploché rámy jsou několik podélných síťových vrstev svařených tyčemi. V tomto případě jsou podélné tyče dodatečně upevněny příčnými nebo šikmými tyčemi.
Rámy pro zakládání pilířů
Následující materiály budou potřebné pro výrobu základové konstrukce:
- válcovaný za tepla;
- hladká výztuž;
- vlnitá výztuž;
- speciální drát;
- krabice s vlnitými cívkami
- hladké šachty.
V některých případech jsou kovové tyče dodatečně pokryty speciální antikorozní kompozicí. Ale častěji zpočátku upřednostňují použití výrobků z nízkouhlíkové oceli, které díky svým vlastnostem nepodléhají korozním účinkům. Výroba vyztužených klecí pro vrtané základy mohou provádět jak podniky, tak odborníci na staveništi.
Různé přístupy umožňují vytvářet nejen rámce standardních forem, ale i jednotlivé, jejichž výpočet byl proveden pro konkrétní produkt. V posledně uvedeném případě je nutné pro provedení práce pečlivě připravený výkres.
Existují dvě technologie pro výrobu rámů pro zpevnění hromád základů a grilování:
- montáž automatizace v podniku;
- manuální montáž.
Rámy pro založení pilotů
Obvykle pro řešení úkolů, jako je zpevnění pilířů a základové mřížky, se používá kulatý rám výztuže. Obzvláště v poptávce se zabývají jatečně upravená těla v procesu výstavby obytných a průmyslových komplexů, stejně jako všechny druhy specializovaných budov a staveb. Současně, ve stadiu plnění základů, jsou standardní výztužné klece pro piloty aplikovány bez selhání a podlahové nosníky jsou vyrobeny ze tří a čtyřstranných klecí.
Použití nudných pilířů se nejčastěji provádí při stavbě základů budov s výraznou hloubkou pevného podkladu. Výhody použití výztužných klecí pro základy pilo-grillage jsou zcela zřejmé:
- zkrácení doby strávené instalací při instalaci železobetonových konstrukcí;
- snížení pracovního cyklu;
- možnost využití pro zpevňování odpadu;
- zvýšení produktivity;
- zvýšení ziskovosti výroby.
Pilířové rámy se často používají pro stavbu budov v blízkosti již postavených domů. To vám umožní výrazně snížit dynamické zatížení při položení nového základu. Použití nudných pilířů při vytváření nadace umožňuje použít metodu bodové konstrukce v místech, kde je použití jiných technologií nemožné nebo obtížné.
Výpočet základů s grilováním
Za účelem správného výpočtu základů piloty a grilu je třeba nejprve zjistit složení půdy na staveništi s maximální přesností. Navíc by se to mělo dělat přesně v hloubce, v níž bude stavba pilotů postavena. To je nezbytné k provedení výpočtu délky a vytvoření výkresu s ohledem na konstrukční vlastnosti a vzdálenost mezi nimi.
Při výpočtu základů na vrtaných pilířích a grilování na nich budete muset s maximální přesností stanovit zatížení, které budova poskytne jak na pilotách, tak i na půdě. Pro výpočet odhadované hmotnosti budovy bude nutné vyrovnat nejen vlastní hmotnost, ale i váhu všech podlaží, stejně jako střechu. Výkres musí brát v úvahu dodatečné zatížení. Například mnoho lidí, nábytek, vybavení atd.
Samozřejmě, výpočet by měl být proveden s přihlédnutím k celkové ploše budovy. Nejčastěji je instalace štěrkopískové základny nezbytná pro budovy, jejichž plocha přesahuje více než tři sta metrů čtverečních. Je důležité, aby byl výpočet proveden a že výkres připravují zkušení odborníci, jejichž kvalifikace budou stačit, aby byly zohledněny všechny nuance.
Po dokončení výpočtu piloty a grilování je na jeho základě vypracován podrobný výkres. Vedle znuděných domů je povoleno použití šroubů v konstrukci domů. Navíc budou z hlediska finančního zisku o něco ziskovější, jelikož jejich vjezdu nevyžaduje zapojení specializovaného vybavení.
Výztužná mřížka
Musí být nezbytně zakotveno vystužení piloty. A pokud jsou hromady zesíleny, aby získaly větší ukazatel pevnosti, pak se zpevnění grilu provádí za účelem zvýšení únosnosti. V tomto případě je část výztuže, která vyčnívá z rámu, nejčastěji použita jako spojovací prvek mezi vrtánkou a grilem. Upevnění musí být provedeno svařováním.
Chcete-li provést zpevnění základové piloty a roštu, určitě byste měli před očima zesílit. Tím se zjednoduší pracovní postup a sníží se pravděpodobnost, že se chyba sníží na minimum. Pokud jde o zesílení pilového pilíře, je třeba použít výztuž, jejíž průřez se pohybuje od 10 do 14 mm. Pokud je mřížka namontována, je účelnější vytvořit rám výztuže ve formě jednotlivých pásů. Musí mít nutně pevné spojení mezi nimi, což lze dosáhnout použitím vertikálních prutů z odolného kovu o průměru asi 8 mm. Tento průměr je docela dost, protože tyče nebudou vystaveny silnému zatížení. Jsou potřebné výlučně k tomu, aby struktura získala potřebný tvar.
Viz též
Nosný rám
Prakticky všechny typy základů vyžadují výztužnou klec. Jedná se o spojení tyčí, ve kterých lze použít svařovací stroj nebo speciální drát. Rám lze sestavit přímo na staveništi nebo ve specializované dílně. Někdy základna vyžaduje rám nekovové výztuže. V tomto materiálu budeme podrobně zkoumat typy tohoto návrhu, prozkoumáme pozitivní aspekty a také analyzujeme výpočet. Obvykle vyztužení klece je povinným požadavkem při konstrukci základů vrtaných pilot.
Podrobný plán výstavby. Na obrázku je založen prefabrikovaný a monolitický sloup.
Hlavním úkolem výztužné klece je zajistit pevnost budoucí konstrukce. Návrh také zvyšuje odolnost proti mechanickému namáhání.
Typy rámců
Dnes se používají dva typy výztužných konstrukcí:
- Prostorové (i ve stavbě se nazývají hromadně).
- Ploché.
Schéma pro zakládání vrtaných pilot.
Výběr výztužné klece závisí na typu budoucí struktury. Určete vhodný návrh až po dokončení výpočtů. Níže jsou podrobně popsány oba typy.
Prostorové (objemové) návrhy
Existuje mnoho termínů pro tento typ, slouží k vytvoření struktur z kovu buněčného typu pro stavbu průmyslových zařízení, kde je vyžadováno velké množství cementové malty. Rovněž výztužný rám se používá při konstrukci základů vrtaných pilířů, které můžete podrobně studovat na schématu.
K vytvoření prostorových struktur se obvykle používají kovové tyče o tloušťce 8 a 12 milimetrů. Pomocí těchto velikostí je možné získat různé piloty. Je-li to nutné, lze nastavit průměr. Rámy pro vrtané piloty jsou vyráběny za použití speciálního zařízení, zahrnují se automatizované svařovací linky.
Ploché rámy
Výroba této konstrukce vyžaduje dvě nebo více vrstev tyčí. Připojení se provádí pomocí tyčí. Podélné výztužné tyče rámu musí být upevněny příčnými, nakloněnými nebo spojitými tyčemi. Chcete-li zjistit, jaké typy tyčí jsou potřebné pro konkrétní konstrukci, je nutné provést výpočet výztužné klece. Schéma pro zakládání vrtaných pilot. Konstrukce výztuže se typicky používá s tímto typem základů.
Plochý typ se používá v lineárních konstrukcích, kde je třeba zvýšit pevnost. Také ploché vyztužovací klece se používají v různých typech základů (desky, sloupky, pásky). Tento návrh pomáhá zvýšit pevnost budoucí konstrukce.
Výhody
Zesílené konstrukce mají mnoho výhod, které nejen posílí budoucí strukturu, ale také zjednoduší stavbu. Hlavní výhody výztužné klece jsou následující:
- podklad zpevněný výztuží lze postavit na jakékoliv půdě;
- cyklus stavebních prací je výrazně snížen - je zapotřebí méně pracovníků;
- ziskovost výroby se zvyšuje;
- zvýšení rychlosti instalace konstrukcí železobetonu.
Jaký je výpočet?
Pro provedení výpočtu výztužné klece je třeba předem vědět parametry budoucí konstrukce. Hlavním bodem je typ základny. Pokud je již definováno, je možné vypočítat počet větviček. Dále určete průměr a třídu tyčí.
Poradenství! U deskových podkladů se používají pouze tyče s žebrovaným povrchem. Pokud jde o průměr, měl by být nejméně 10 milimetrů.
Průměr ovlivňuje pevnost celého rámu, čím silnější budou tyče, tím silnější bude stavba. K určení tloušťky je třeba znát typ půdy, na níž bude konstrukce stát, stejně jako váha budoucí konstrukce. Je-li půda hustá, můžete použít různé typy základů, protože půda se prakticky nebude deformovat pod zatížením z budovy.
Tento obrázek znázorňuje proces výroby pláště pro průmyslové stavby.
Výpočet drátu pro připojení výztuže se provádí pouze tehdy, je-li známo, kolik tyčí je požadováno pro rám. Na místě, kde se protínají svislá tyč a dvě vodorovné tyče, jsou zapotřebí dvě drátová spojení. Například v dolním a horním akrusu rámu je 960 kloubů. Pro jedno připojení je zapotřebí 15 centimetrů drátu, který je ohnutý na polovinu. Výsledek bude následující: 0.3x960x2 = 576.
V každém případě by měl tento výpočet provádět odborník, a to i v případě, že jde o soukromou stavbu znuděných pilířů, kde je výroba převzata vlastníkem budoucího domu. Pokud je výpočet proveden nesprávně, budoucí stavba nebude silná, v důsledku toho se dům rychle zhroutí.
Jak je vyztužení
Po výpočtu počtu tyčí a vrtaných pilířů můžete pokračovat ve vyztužení. Produkce probíhá následovně:
- Rám je nutné nainstalovat až po instalaci základního bednění. Vnitřní povrch by měl být obložen speciálním materiálem, který zabraňuje znečištění. Konstruktéři obvykle zvolí pro tento účel sklolaminát, který by měl být upevněn speciálním konstrukčním staplerem. Proces je stejný pro základy pásů a pro stavbu vrtaných pil.
- Dále po celé délce základové výkopy je nutné vytvořit výztužnou klec, která vypadá jako obdélníky z kovu. Extrémní tyče musí být instalovány nejméně 5 centimetrů od okrajů výkopu. Vertikální tyče musí být poháněny tak, aby vzdálenost mezi nimi byla přibližně 25-30 centimetrů. Vedle nich jsou propojky, což vede k mřížce vyztužovacích tyčí.
Na fotografii je zobrazen hotový rám pro zakládání vrtaných pil. Výroba se může uskutečnit v dílně nebo na staveništi.
Jak je vidět na fotografii, design pro základové pásy je jednodušší pro stavbu s vlastními rukama.
Pro lepší zvládnutí materiálu doporučujeme, abyste se seznámili s video materiály a diagramy, které podrobně popisují proces vytváření výztužné klece. Pokud chcete provádět stavbu s vlastními rukama, pak by měly být výpočty svěřeny odborníkům ze stavebních úřadů. Ze správných výpočtů závisí na síle domu a tím i na bezpečnosti jeho nájemníků.
Znuděný rám s pilířem aktualizován: 5. července 2016 podle: zoomfund